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'서울시장 경선' 송영길·김진애 토론…"尹견제" vs "도시전문가"

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宋 "새 정부에 브레이크 걸 野 시장"
金 "용산 집무실 이전 부작용 저지"

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 더불어민주당 서울시장 선거 예비후보인 송영길 전 대표와 김진애 전 의원이 28일 오세훈 현 시장에 맞설 적임자임을 자처하며 지지를 호소했다.

송 전 대표는 "윤석열 정부의 일방통행에 브레이크를 걸겠다"며 윤 정부 견제론을 꺼내들었다. 김 전 의원은 본인을 '도시전문가' 칭하며 윤석열 당선인의 집무실 이전 계획에 따른 부작용을 저지하겠다고 피력했다.

더불어민주당 서울시장 예비후보인 송영길 전 대표와 김진애 전 의원 [사진=뉴스핌DB]

송 전 대표와 김 전 의원은 이날 오전 YTN라디오 '뉴스킹 박지훈니다'에서 40분간 진행된 토론회에서 맞붙었다.

송 전 대표는 "민주당이 부족했지만 다시 일어나겠다"며 "최선을 다해서 서울시장 후보를 국민 경선으로 뽑고 나면 우리 서울시민의 여러 가지 지혜와 의견을 고충을 다 모아서 여러분의 눈물을 닦아주는 서울을 글로벌한 국제도시 그리고 부동산 문제를 해결하는 유능한 시장 송영길, 이기는 길 송영길 보여드리겠다"고 강조했다. 

김 전 의원은 "이번 서울시장 선거가 너무 대세론으로 가면 상당히 본선에서는 문제가 있을 수 있다"면서 "본선에서는 중도 확장성이 높은 김진애 후보가 훨씬 더 경쟁력이 있어서 이 부분을 택해 주면 좋겠다"고 호소했다. 

송 전 대표는 윤석열 새 정부의 집무실 이전 계획과 관련해 서울시 역할론을 강조하며 "대공포대를 어디에 위치하고 이것이 고도 제한이나 통신 제한, 항공 제한 어떻게 우리 시민의 재산권에 불이익이 되는지를 서울시가 제시해서 인수위와 상의를 했어야 했다"고 지적했다

김 전 의원도 "용산 졸속 이전으로부터 서울시민의 재산권과 행복권을 지켜드리겠다"며 "이것이 서울시장의 첫째 임무"라고 강조했다. 

부동산 문제와 관련해선 송 전 대표는 특히 아파트 재건축 갈등과 관련 "인천시장 시절 분쟁을 다뤄봤다"며 "법적 분쟁으로 빠지면 몇 년씩 공사가 중단된다. 그에 대한 대안으로 공공 개입이 필요하다"고 했다.

김 전 의원도 "자꾸 똘똘한 한 채를 가면서 부동산 거품을 떠받치려는 게 아니라 서울시에 정말 필요한 양질의 중저가 주택에 많이 공급되도록 하는 여기에 진짜 개발이 필요하다"며 부동산 문제도 해결하겠다고 자신했다.

송 전 대표의 공약이 외교분야에 지나치게 치우쳐 있다는 지적도 나왔다. 이에 송 전 대표는 "대한민국의 공약이자 수도 서울의 공약은 연결돼 있다"며 " 외교 전문가뿐만 아니라 부도 위기 인천을 살렸던 그런 경험이 있다. 새로운 투자 유치를 통해 서울의 일자리를 만들어 보여주겠다"고 반박했다.

송 전 대표는 자신의 출마를 놓고 '86 용퇴' 비판이 나온데 대해선 "정치력이 중요하다. 지금은 야당 시장이다. 여당이 아니다"라며 "야당 시장은 단순한 행정만이 아니라 정치적으로도 모든 지지자들 47.8%의 국민의 마음을 달래고 윤석열 정부와 맞서서 민주주의를 지켜내는 역할도 요구되고 있다"고 강조했다.

김 전 의원은 송 전 대표를 향해 "저는 오직 서울시장이 꿈인데 대통령 다음 도전하냐"고 묻기도 했다. 송 전 대표는 이에 "항상 어떤 조직에 있을 때 선당 후사의 입장에서 정치를 해 왔다"며 즉답을 피했다. 

chojw@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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