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[아베 사망] 日 최장수 총리 아베, 역사 속으로

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[서울=뉴스핌] 구나현 기자 = 일본 최장수 총리인 아베 신조(安倍晋三) 전 일본 총리가 선거 유세 중 총에 맞아 사망했다.

NHK 등 일본 언론에 따르면 아베 전 총리는 8일 오전 11시 27분께 나라현 나라시 야마토사이다이지역에서 선거 유세를 하던 중 등 쪽에 총을 맞고 쓰러져 병원으로 이송됐지만 끝내 사망했다. 

1954년 태어난 아베는 유력한 정치인 집안 출신이다. 외조부인 기시 노부스케는 태평양전쟁 A급 전범 용의자로 56, 57대 총리를 지냈다. 부친인 아베 신타로는 외무상을 역임했다. 

아베 전 총리는 도쿄에 위치한 세이케이 대학 법학부 정치학과를 졸업한 뒤 1982년 부친의 비서관으로 정계에 입문했다. 1993년 중의원에 당선된 아베는 2006년 만 52세의 나이로 최연소 총리에 오르며 주목을 받았지만 추문과 망언, 정치 스캔들까지 겹쳐 1년 만에 물러났다.

5년 뒤인 2012년 12월 두 번째 집권에 성공한 아베 전 총리는 금융완화와 재정지출 완화를 핵심으로 하는 경제정책인 '아베노믹스'를 추진하며 한때 70%가 넘는 지지율을 기록하기도 했다.

그러나 2017년 사학 스캔들, 2019년 벚꽃 스캔들, 2020년 코로나19 대응 미숙 및 검찰 간부 내기 마작 스캔들 등이 잇따라 터지면서 하락세를 거듭하던 아베 내각의 지지율은 20%대까지 수직 하락했다.

2020년 8월 아베는 궤양성 대장암 재발을 이유로 총리직을 사임하면서 일본 헌정 사상 가장 오래 집권한 총리가 됐다. 사임 후에도 아베는 집권 자민당의 최대 파벌 수장을 역임하며 정계에 막강한 영향력을 이어왔다.

아베 신조 전 일본 총리. [사진=로이터 뉴스핌]

아베는 일본 내 보수우익의 대표주자로 집권 당시 한국에 줄곧 강경한 자세를 취했다.

재집권을 시작한 이듬해인 2013년 아베는 현지 총리 신분으로 태평양전쟁 A급 전범이 합사된 야스쿠니신사를 참배했다. 한국과 중국의 거세게 반발하자 그 후 봄·가을제사와 종전기념일(8월 15일)에 맞춰 공물로 참대를 대신했다.

총리직에서 물러난 뒤로는 세간의 이목을 의식하지 않은 채 거리낌 없이 참배를 진행했다. 퇴임 이후 공개된 참배만 총 다섯 차례에 달한다.

2019년 7월에는 한국 주력 산업인 반도체·디스플레이를 겨냥해 감광액(포토레지스트), 고순도 불화수소, 플루오린 폴리이미드 등 핵심 품목 3종에 대한 수출을 제한하는 조처를 발표했다. 당시 한국 대법원의 일제 강제 동원 피해자 배상 판결에 대한 경제 보복 조치였다.

한편 참의원 선거를 이틀 앞두고 아베의 갑작스러운 사망 소식에 일본 정치계의 적잖은 혼란이 예상된다.

gu1218@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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