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전기차에 자율주행·로봇까지…성과 보이는 정의선 리더십

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전기차 앞세워 상반기 글로벌 판매 3위 성과 기록
M&A 통해 로봇·자율주행으로 사업 확장 드라이브

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정의선 현대차그룹 회장의 리더십이 성과를 보이고 있다. 현대차그룹이 전동화는 물론 자율주행과 로봇 분야에서 의미 있는 성과를 내고 있는 것이다.

정 회장은 탄소중립과 함께 전동화, 자율주행, 로봇, 인공지능을 미래의 대표적인 먹을거리로 꼽아왔다. 이에 지난해 현대차 아이오닉5와 기아 EV6, 제네시스 GV60 등 E-GMP 플랫폼을 이용한 전기차를 출시한 데 이어 올해 아이오닉6, EV6 GT를 출시하면서 전동화에 강력한 드라이브를 걸고 있다.

정의선 현대자동차그룹 회장과 조 바이든 미국 대통령이 지난 5월 22일 서울 그랜드하얏트호텔에서 면담을 마친 후 국내외 언론 스피치를 위해 입장하고 있다. [사진=현대차그룹]

16일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 상반기 글로벌 시장에서 329만9000대플 판매하면서 도요타그룹(513만8000대), 폭스바겐그룹(400만6000대)에 이어 3위를 기록했다. 현대차그룹이 글로벌 시장에서 판매 3위에 오른 것은 이번이 처음이다.

현대차그룹이 상반기 글로벌 판매량 3위에 오른 데에는 전기차 판매의 영향이 컸다. 현대차그룹은 올해 5월까지 미국 시장에서 2만7000대를 판매해 테슬라에 이어 2위에 올랐다.

전기차 분야에서 현대차그룹의 약진은 정 회장의 결단에서 비롯됐다. 정 회장은 전동화가 피할 수 없는 흐름임을 항상 강조해왔다. 정 회장은 지난 4월 개최된 뉴욕오토쇼 특파원 간담회에서는 "이번에 오토쇼를 돌아보니 전기차와 스포츠유틸리티차량(SUV)이 두 개의 축이었다"며 "2045년이 되면 수소연료차를 포함해 전기차가 전체 자동차의 80%~90%가 되지 않을까 한다. 경쟁력 있는 전기차를 만드는 방향으로 계속 노력할 것"이라고 밝히기도 했다.

조 바이든 미국 대통령의 방한 당시 발표한 미국 조지아주 전기차 전용공장 설립도 같은 맥락으로 보인다. 정 회장은 바이든 대통령의 방한 전까지 3차례 미국 출장길에 오르면서 전동화 관련 주요 전략을 마련했다. 지난 4월에 제네시스 GV70 전기차의 앨라바마 공장 생산 계획을 발표한 데 이어 바이든 대통령의 방한 때에는 총 100억 달러(12조6000억원) 규모의 투자 방침을 밝힌 것이다.

여기에는 전기차 외에도 로봇, 자율주행, 인공지능 등의 미래차 전략이 포함돼 있다. 이는 정 회장이 지향하는 모빌리티 솔루션과도 관련이 있다. 정 회장은 대미 투자 계획 발표와 함께 "2025년까지 50억 달러를 추가 투자해 로봇공학, 도시형 항공모빌리티(UAM), 자율주행, 인공지능 등 다양한 기술에 대해 미국과 협력을 강화할 계획"이라고 밝혔다.

정의선 현대차그룹 회장이 2022 CES에서 로보틱스 비전을 발표하고 있다 [사진=현대 월드와이드 유튜브 캡처]

앞서 현대차는 지난 2021년 미국의 로봇 기업 보스턴 다이내믹스를 인수했다. 정 회장은 지난 1월 개최된 CES 2022(국제전자제품박람회)에서는 "로보틱스를 기반으로 미래 모빌리티 솔루션을 메타 모빌리티로 확장할 것"이라며 "현대차의 로보틱스 비전이 인류의 무한한 이동과 진보를 가능하게 할 것"이라고 강조했다.

투자 계획 발표 이후 과정도 단계적으로 진행되고 있다. 현대차그룹은 지난 6월 미국 델라웨이에 HGM 글로벌을 설립한다고 발표했다. 현대차, 현대모비스, 기아가 신설 법인에 7476억원을 현물 출자한다는 것이다.

지난 12일에는 현대차, 기아, 현대모비스 3사가 로봇 AI 연구소 설립을 위해 4억2400만 달러(5510억원)을 출자한다고 발표했다. 보스턴 다이내믹스도 연구소에 소수 지분을 투자한다. 연구소는 미국 메사추세츠 보스턴 케임브리지에 설립하며 법인명은 '보스턴 다이내믹스 AI 인스티튜트'가 유력하다.

지난 2020년 444억 달러 수준이었던 세계 로봇 시장은 연평균 32% 성장해 오는 2025년 1772억 달러 규모로 커질 것으로 예상된다. 로봇 AI 연구소는 로보틱스 역량을 지속 강화하는 한편 로봇 기술의 범용성을 극대화하는 연구개발을 추진할 계획이다.

그룹 소프트웨어 역량을 주도할 글로벌 센터도 국내에 설립한다. 여기에 소프트웨어 센터 구축의 일환으로 자율주행 소프트웨어 개발 스타트업인 '포티투닷(42dot)'도 인수하기로 했다. 자율주행을 미래 모빌리티로 꼽은 만큼 현대차그룹은 라이다 개발을 위해 각종 글로벌 기업과 협업하고 있다. 현대모비스는 지난 2019년 자율주행용 라이다 시스템 개발을 위해 미국 벨로다인에 지분 투자를 했으며 현대차와 기아도 이스라엘의 라이다 및 센서 개발 업체 옵시스에도 300만 달러를 투자하며 라이다 기술을 개발하고 있다.

정 회장의 리더십은 글로벌 시장에서도 인정받고 있다. 미국 시사주간지 뉴스위크(Newsweek)는 지난 4월 정 회장을 '2022 세계 자동차 산업의 위대한 혁신가들'을 발표했다. 정 회장은 '올해의 비저너리(Visionary of the Year)' 수상자로 선정됐다.

이에 정 회장은 "경쟁 업체를 뛰어넘는 압도적인 성능과 가치로 전 세계 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버가 돼야 한다"며 "미래 모빌리티 사업을 위해 앞으로 더 신속하고 과감한 변화를 계속 추진해갈 것"이라고 밝혔다.

뉴스위크는 지난 4월 12일(현지시간) '2022 세계 자동차 산업의 위대한 파괴적 혁신가들(The World's Greatest Auto Disruptors 2022)' 시상식에서 정의선 현대자동차그룹 회장을 '올해의 비저너리(Visionary of the Year)' 수상자로 선정했다. [사진=현대차그룹]

 

origin@newspim.com

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관가 '이재명 사무관' 경계령 [세종=뉴스핌] 나병주 기자 = 정부 업무보고에서 보여준 이재명 대통령의 '예리하고 꼼꼼한' 질문이 관가를 잔뜩 긴장하게 만들고 있습니다. 특히 담당사무관이 아니라면 알기가 쉽지 않은 내용까지 놓치지 않는 예리함에 관가에서는 '이재명 사무관'이라는 말까지 나오고 있습니다. ◆ 예상 못한 '정원' 질문에 기후부 '멘붕'…장관·국장 모두 답변 못해 이 대통령은 지난 17일 오후 기후에너지환경부 업무보고에서 "왜 기후부는 정원이 2930명인데 현원이 2973명으로 초과됐느냐"는 '깜짝' 질문으로 모두를 당황하게 했습니다. 예상치 못한 질문에 김성환 장관은 물론 기후부 간부들 모두 제대로 대답하지 못하고 20초가량 침묵이 이어졌습니다. 이 대통령이 담당국장이 누구냐며 재차 묻자 그제야 정책기획관(국장)이 "자세히 확인은 못 했지만 긴급하게 필요한 것에 대해 추가 고용한 것으로 이해하고 있다"며 엉뚱한 대답을 했습니다. 이재명 대통령이 17일 오후 세종시 정부세종컨벤션센터에서 업무보고를 주재하고 있다. [사진=대통령실] 그러자 이 대통령은 "보건복지부는 코로나19라는 특별한 상황이 있었지만, 기후부는 그런 상황이 없었는데 정원 초과된 게 이상하다. 원래 환경부 시절부터 추가가 됐는지, 아니면 기후부로 전환되면서 추가된 건지 답해달라"며 재차 물었습니다. 이에 김성환 기후부 장관이 "환경부에서 추가됐을 것으로 보인다"고 모호하게 답하자, 이 대통령은 "추정으로 답하지 말라"며 확답을 요구했습니다. 그러나 이 대통령의 질문에 답하는 사람은 결국 아무도 없었습니다. <뉴스핌>이 확인한 결과, 이유는 엉뚱한 곳에 있었습니다. 인원을 산정하는 과정에서 육아휴직자 51명을 현원에 포함하는 실수를 저질러 벌어진 해프닝이었습니다. 결국 현재 기후부 현원은 2922명으로 정원보다 8명이 적어 오히려 인력이 부족한 상황입니다. 다행히 상황파악 후 업무보고가 끝나자마자 이 대통령에게 보고해 오해는 풀었다고 하네요. ◆ 李대통령 예리한 질문에 관가 긴장…'이재명 사무관' 별명 생겨 이번 해프닝에 대해 기후부는 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 온실가스 감축, 재생에너지, 탈탄소 등 주요 현안에 대해 만반의 준비를 했지만 예상치 못한 질문에 '한방' 얻어맞은 셈이죠. 사실 인원현황은 기후부 업무보고 1페이지에 제일 처음 나와 있는 내용이에요. 대부분의 사람은 크게 신경 쓰지 않고 넘어가는 부분이지만, 이 대통령은 이를 놓치지 않고 꼼꼼히 살펴본 거죠. 기후부 관계자는 "사실 이번 건은 실무를 담당하는 과장도 놓칠 수 있는 내용이다"며 "전혀 예상하지 못한 질문에 깜짝 놀랐다"고 혀를 내두르기도 했어요. 김성환 기후에너지환경부 장관이 17일 오후 세종컨벤션센터에서 열린 '2026년도 업무보고'에서 이재명 대통령 질의에 답변하고 있다. [사진=뉴스핌TV 갈무리] 2025.12.17 dream@newspim.com 작은 부분까지 세세하게 확인하는 대통령의 모습에 '이재명 사무관'이라는 말이 돌기 시작했습니다. 실무자인 사무관 같은 대통령의 꼼꼼함에 관가는 앞으로 있을 보고에 대해 부담감이 커졌습니다. 다만 지나치게 꼼꼼한 모습에 아쉬움을 표하는 목소리도 있습니다. A 씨는 "대통령이 공식석상에서 지적하기엔 사소한 문제라고 생각한다. 국민이 지켜보는 만큼 현안에 더 집중했으면 어땠을까 싶다"고 아쉬움을 전했습니다. 실제로 이 대통령은 최근 고(故) 김용균 씨 때와 비슷한 사고가 다시 발생한 서부발전에 대해서는 별다른 지적 없이 넘어갔습니다. 이 대통령이 서부발전 사장에게 질문한 시간은 답변을 합쳐도 약 10초에 불과했습니다. 앞으로 관가에는 '이재명 사무관'의 꼼꼼함을 경계하라는 '경계령'이 내려졌습니다. 작은 숫자 하나도 놓치지 않는 그의 꼼꼼함이 국정 운영의 새로운 기준이 될지, 아니면 과도한 긴장으로 작용할지 주목됩니다. lahbj11@newspim.com 2025-12-19 11:40
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한국계 존 노 美국방부 인·태 차관보 [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 한국계 존 노(John Noh) 미 국방부 인도·태평양 안보 담당 차관보 후보자의 인준안이 의회에서 최종 통과됐다. 이에 따라 노 후보자는 조만간 인도·태평양 안보 정책을 총괄하는 국방부의 핵심 보직에 정식 취임할 예정이다. 미 상원은 18일(현지시간) 열린 본회의에서 노 후보자 인준안을 표결에 부친 결과, 찬성 53표, 반대 43표로 가결했다. 이번 인준은 도널드 트럼프 대통령이 지난 6월 그를 차관보로 지명한 지 약 6개월 만에 이뤄졌다. 인도·태평양 안보 담당 차관보(Assistant Secretary of Defense for Indo-Pacific Security Affairs)는 국방부 정책 차관실(Office of the Under Secretary of Defense for Policy) 소속으로 한국과 북한, 중국, 일본, 대만을 비롯해 호주, 뉴질랜드, 인도, 동남아시아 전역을 관할하며 미 국방부의 역내 안보 전략과 동맹 정책을 총괄하는 자리다. 미국의 대중국 억제 전략과 한·미·일 안보 협력 체계 조율 등 핵심 사안을 지휘한다는 점에서 상징성과 실질적 영향력이 모두 큰 직책으로 평가된다. 브라운대와 스탠퍼드대 로스쿨을 졸업한 노 후보자는 미 육군 장교로 임관해 아프가니스탄에서 보병 소대장을 지냈으며, 전투보병훈장을 수훈했다. 전역 후에는 연방검사로 일하며 마약 카르텔 관련 사건을 담당했고, 최근에는 미 하원 중국공산당특별위원회에서 법률고문으로 활동하다 국방부 동아시아 담당 부차관보로 자리를 옮겼다. 노 후보자는 지난 10월 상원 군사위원회 인준 청문회에서 인도·태평양 지역의 가장 심각한 군사 위협으로 중국을 지목하며, 동맹국들의 방위역량 강화를 촉구한 바 있다. 그는 "한국·일본·호주·대만 등 동맹들은 독자적 작전 능력을 강화하고 국방투자를 확대해야 한다"며 "한국군의 장거리 화력, 미사일방어, 우주전, 전자전 역량은 중국 억제에도 실질적으로 기여할 수 있다"고 강조했다. 또한 그는 "한반도 안보 환경을 반영해 주한미군의 역할과 태세를 조정할 수 있도록 인도·태평양 사령관 및 주한미군 사령관과 긴밀히 협력하겠다"며 한·미 간 긴밀한 공조 의지를 밝혔다. 아울러 서해 잠정조치수역(PMZ) 내 중국의 구조물 설치와 같은 도발적 행위에 대해서는 "한국을 위협하려는 의도가 엿보인다"며 "인준 후 이러한 활동에 대응하기 위한 방안을 미 정부 및 한국 측과 협의하겠다"고 말했다. 이번 인준으로 노 후보자는 미 국방부의 핵심 전략 요직에 오른 첫 한국계 인사 가운데 한 명으로 기록될 전망이다. 워싱턴 외교가에서는 그의 취임이 한미동맹의 전략적 조율 강화와 대중국 억제 구도에서 실질적인 변화를 이끌 수 있을지 주목하고 있다. 존 노 미 국방부 인도태평양 담당 차관보 지명자. [사진=상원 군사위 제공] dczoomin@newspim.com 2025-12-20 03:54
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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