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門의 추상성에 주목한 상상 시각 언어...함 게르데스 국내 첫 개인전 '파노라마'

기사입력 : 2023년02월20일 09:22

최종수정 : 2023년02월20일 09:22

4월 6일까지 서울시 중구 서울신라호텔 B1 페레스프로젝트 서울

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 페레스프로젝트 서울은 떠오르는 독일 신예 작가인 함 게르데스(b. 1994)의 개인전 <Panorama; 파노라마>를 2023년 2월 16일(목)부터 4월 6일(목)까지 서울시 중구 서울신라호텔 B1에서 개최한다. 이번 전시는 한국에서 갖는 첫 번째 개인전으로, 새로운 주제에 관한 탐구에서 파생된, 다양한 색과 구도를 활용한 7점의 회화 신작을 선보인다.

'문(門)'이라는 모티프에 매료된 게르데스는 문지방과 아치형 통로 및 입구를 특유의 방식으로 묘사한 작품들을 통해 물리적 공간 논리를 정리해보고자 한다. 정통 독일 추상 미술에 영향을 받은 그의 작품은 빛이 반사될 정도의 깔끔한 표면과 곡선과 직선의 조화, 그리고 공간적 깊이감으로 마치 3차원의 가상세계를 유영하는 듯 한 인상을 준다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_Fixateur(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com
[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_Heliopolis(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com

이번 전시에서 게르데스는 추상적인 상징들과 다양한 '형태'를 활용하며, 풍부한 상상력을 바탕으로 한 신비로운 세계를 표현해 내는 것으로 개성적인 아이디어를 탐구한다. 작품들은 작가의 내면이 작동하는 방식을 심리적이고 정신적인 파노라마처럼 폭넓은 시각으로 드러내고 있다. 그가 탐구하는 모티프들은 추상적이지만, 그 독특한 형태는 때때로 실재하는 물체들을 암시하며 내면의 심리적인 부분과 외부의 물리적인 현실 세계를 연결하는 가교 역할을 수행한다.

게르데스는 공간의 논리를 모방하고 왜곡하는 독특한 시각 언어를 구현하는데, 이는 이탈리아 르네상스 회화 및 20세기 초 형이상학적 회화와 같은 미술사 속 선례들을 연상하게 만든다. 또한 게르데스는 관객의 시야에도 관심을 두고 있다.

그는 구조적인 접근법을 취하며, 평평한 캔버스에서도 깊이와 공간감을 느낄 수 있는 일종의 환영을 만들어낸다. 그는 16세기 시각 예술, 혹은 형이상학적이고 초현실주의적인 회화에서 드러나는 비논리적인 표현을 참고하는 데서 멈추지 않고, 자신의 작업을 보다 확장하여 21세기 가상 풍경의 모습들을 더욱 잘 포착해 내고자 했다. 작품 속 다채롭고 추상적인 형태들은 서로 겹쳐지거나 층을 이루고 있으며, 이러한 모습은 비현실적이고도 복잡한 인공두뇌 시스템의 그물망처럼 보이기도 한다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_Kallisthenous(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com

게르데스는 자신의 회화를 마치 조각 작품과도 같이 대한다. 그는 금속 세공품을 장식하는 고대의 세공 기법 '클로이조네(cloisonné)'에 관심을 두고 이를 탐구했다.

이 기법은 표면 위에 얇은 금속 조각들을 배치하여 다양한 색들로 세공품을 디자인하는 방식이다. 클로이조네는 먼저 캔버스 표면 위 단단한 조각들을 다양하게 배치해 고정하는 것에서 시작한다. 그 이후 각각의 조각들 사이의 공백 또는 빈틈에 액체 물감을 붓고, 때때로 물감이 자연스럽게 흐를 수 있도록 캔버스를 기울인다. 이때 조각들은 외부 자극으로부터 신체를 보호하고 지탱하는 외골격처럼, 자연스럽게 흐르듯이 채색된 선명한 물감층을 지탱한다. 그리고 이와 동시에 색들이 서로 섞이지 않게끔 뚜렷하게 각 색채의 영역을 구분하는 틀이 된다.

게르데스는 이처럼 다양한 기법과 예술사적 전통, 자신만의 기술을 융합한 방식으로 작업하며, 자연적이면서 때론 예측하기 힘든 재료들에 매료되어 있다. 통제와 즉흥성이 상호작용하는 그의 작업 과정은 우연성의 실험과 철저하게 계획된 구성이라는 두 요소가 서로 균형을 이루는, '클로이조니스트(cloisonnist)' 스타일의 전형적인 예시라고 할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_Pfauenauge(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com

게르데스의 작품에서 관객은 구조적 왜곡과 에어브러시로 채색된 평평한 표면 사이 감도는 긴장감을 느낄 수 있다. 그의 작품을 구성적인 측면에서 바라보면, 그림의 중심축이 되는 부분에서부터 특정한 움직임이 나타나는 것을 발견할 수 있다. 또한 얼룩이 가득하고 서로 대칭을 이루는 듯 보이는 화면은 좌우 대칭의 잉크 얼룩으로 인격을 검사하는 로르샤흐(Rorschach) 검사의 카드를 떠올리게 한다.

하지만 실제로 작품을 자세히 들여다보면 그 형태들이 미묘하게 불규칙성을 띠고 있다는 것을 발견할 수 있다. 반추상적인 형태들이 서로 겹쳐져 채색된 화면은 관객들이 유동적으로 여기저기 시선을 이동하게끔 만듦으로써 시각적 균형을 이루게 된다.

우리가 평소에는 쉽게 접할 수 없는 특별한 경관처럼, 이번 작품들은 전시의 제목과 같이 작가의 내면과 환상, 그리고 형이상학적 세계의 추상적인 '파노라마'를 구성하고 있다. 이 파노라마라는 하나의 기다란 주단은 전시 공간과 그 속의 관객 모두를 에워싸며, 작가의 예술세계로 통하는 '문'으로 안내한다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_Sections(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com
[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 함 게르데스_The Epic(2022) 2023.02.20 digibobos@newspim.com

함 게르데스는 그리스계 독일 작가 카타리나 그로세(Katharina Grosse)의 지도 아래 2020년 독일의 쿤스트 아카데미(Düsseldorf Kunstakademie)를 졸업했다. 그의 회화는 색채, 구도 및 물질성에 관한 추상적인 연구이다. 또한 작가의 건축에 대한 관심이 반영되기도 한다. 그는 구성과 색, 그리고 형태에 관하여 심도 있는 검토 끝에 모티프를 선택하고, 그 모티프를 참신한 방식과 표현으로 캔버스에 담아낸다.

그는 2021년 페레스프로젝트 베를린에서 첫 개인전 ≪Staying with the Trouble≫을 가졌으며, 뒤이어 2022년에는 두 번째 개인전 ≪Synthetic Spirits≫를 개최했다. 이밖에도 독일 카를스루에의 마이어리거(Meyer Riegger)와 오스트리아 인스부르크의 티롤 민속 예술 박물관(Tiroler Landesmuseen), 뒤셀도르프의 쿤스트아카데미 뒤셀도르프, 렘고의 아이헨뮐러하우스 시립미술관(Städtische Galerie Eichenmüllerhaus), 다름슈타트의 다름슈타트 마틸덴회에(Darmstadt Mathildenhöhe) 등 다양한 그룹전에도 참여해 왔다. 

◆ 페레스프로젝트 소개

하비에르 페레스(Javier Peres)가 2002년 설립한 페레스프로젝트는 현대미술 갤러리로서 컬렉터, 아트 어드바이저, 그리고 여러 문화예술기관과의 긴밀하고 지속적인 협업으로 현대미술의 주요 컬렉션을 구축하고 있다.

갤러리는 창립 이래 뉴욕, 로스앤젤레스, 아테네, 스톡홀름 등 세계 각지에서 공간을 운영하며 다져온 내공과 예술적 안목으로 주요 현대미술 프로젝트들을 기획해 왔다. 또한 여러 장르를 넘나들고 실험적인 작업을 지속하는 다양한 국제적 예술가들을 소개하며, 개성 있는 신진 작가들을 꾸준히 발굴하고 폭넓은 예술적 스펙트럼을 포용하고자 한다.

현재 페레스프로젝트는 베를린과 서울, 밀라노에 각각 공간을 운영하고 있으며 올해 4월 서울시 종로구 삼청동에 새로운 공간을 개관할 예정이다.

digibobos@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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