글로벌 경기둔화 우려, 국제유가 하락 등 원인
사우디 네옴시티, 인니 수도 이전 등 대형사업 기대
[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 사우디아라비아 네옴시티 수주 기대감으로 출발한 올해 국내 건설사의 1분기 성적이 기대에는 미치지 못하고 있다.
글로벌 경기둔화와 국제유가 하락 등으로 신규 투자에 대한 불확실성이 커지면서 아시아, 중동 지역의 대형 공사 발주가 줄었기 때문으로 풀이된다. 미국 은행의 잇따른 파산으로 불거진 금융 불안도 공사 발주에 부담을 주는 이유다. 다만 올해 사업비 5000억달러(한화 약 640조원) 규모의 사우디 네옴시티와 40조원 규모의 인도네시아 수도 이전 사업 등이 본격화하면 국내 기업의 수주가 늘어날 것이란 기대감이 나온다.
◆ '아시아 지역 부진' 올해 해외수주, 전년比 10% ↓
23일 건설업계 및 해외건설협회에 따르면 올해 1분기(지난 22일 기준) 국내 기업의 해외사업 수주액은 51억7444만달러(6조6200억원)로 지난해 같은기간 57억1789만달러(7조3200억원)보다 9.5% 감소했다.
이 기간 수주건수는 158건에서 149건으로 5.7%, 해외 진출업체는 190곳에서 173곳으로 8.9% 각각 줄었다.
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지역별로는 국내 기업의 최대 거래처로 떠오른 아시아 지역의 수주가 가장 크게 줄었다. 올해 9억203억달러를 수주해 지난해 같은 기간 41억2480억달러 대비 78.1% 감소했다. 지난해 해외건설 수주 1위 지역인 인도네시아에서 이렇다 할 수주가 이뤄지지 않은 것이 전반적인 실적 부진으로 이어졌다.
중동지역은 2억9153만달러에서 12억4354만달러에서로 326% 급증했다. 이 기간 작년 실적이 없었던 리비아에서 7억9300만달러 실적이 발생했고 사우디아라비아, 아랍에미리트 등도 전년 대비 수주액이 늘었다. 아프리카와 중남미도 수주액이 증가했고 유럽은 감소세를 나타냈다.
업체별로는 작년 수주실적 1위를 기록한 삼성물산이 올해도 가장 높은 곳에 이름을 올렸다. 올해 수주실적은 23억3370만달러로 작년 같은기간(9832만달러) 대비 2200% 이상 급증했다. 이어 대우건설, DL이앤씨, GS건설, SK에코플랜트, 쌍용건설 등이 뒤를 이었다.
글로벌 시장에서 투자심리가 위축되면서 대형 공사의 발주가 줄었다는 게 업계 분위기다. 화폐가치가 하락하고 물가가 지속적으로 상승하는 인플레이션이 확산하면서 주요 국가들이 기준금리를 인상하고 있다. 최소 수천억원대 사업비가 들어가는 신규 사업에 자금 부담이 커진 상황이다.
국제유가 하락도 발주 감소에 영향을 미친 것으로 보인다. 작년 배럴당 100달러를 넘던 두바이유는 올해 들어 하락세를 기록하더니 최근에는 70달러 부근까지 떨어졌다. 경기둔화 우려가 확산하면서 국제유가가 더 하락할 여지가 있다. 중동 국가의 경우 석유 판매를 통해 벌어들인 자금이 대형 공사의 주요 재원으로 활용된다.
금융시장의 불확실성도 불안 요소다. 최근 미국 실리콘밸리뱅크(SVB)와 시그니처 은행이 파산을 선언했고 세계적 투자은행 크레디드스위스(CS)가 부실 리스크로 매각되면서 은행의 연쇄 도산이 우려되고 있다. 금융시장이 흔들리면 주요 기업들이 사업비 마련에 어려움을 겪을 수밖에 없고 신규 투자에도 소극적으로 나설 가능성이 있다.
◆ 사우디 네옴시티, 인니 수도 이전 등 대형사업 기대감 유효
국내외 불확실성이 커지고 있지만 대형 공사 발주가 예정된 점은 국내 건설사의 해외수주 실적에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.
정부는 민간의 주도적인 역할을 강화하고 공공기관의 적극적인 지원을 통해 올해 500억달러 수주를 목표로 하고 있다. 지난해 해외 인프라 시장 공략을 위해 유망 지역별로 맞춤형 전략을 수립하고 민관 합동 '원팀 코리아'를 구성하기로 했다.
가장 기대가 큰 사업은 네옴시티 프로젝트다. 지난해 11월 세계 최대의 산유국 사우디아라비아의 무함마드 빈살만 왕세자가 방한하면서 네옴시티 프로젝트 수주에 대한 기대감도 커진 상태다. 사우디 북서부 타북주 약 2만6500㎢ 부지에 미래형 산업·주거·관광특구를 조성하는 사업으로, 사업비가 5000억달러에 달한다. 터널 및 기초 공사를 위한 공사 발주가 올해부터 본격화될 것으로 기대된다.
인도네시아 수도 이전 사업도 국내 건설사의 주요 프로젝트로 꼽힌다. 인니 정부는 오는 2045년까지 40조원을 투입해 신수도 이전 사업을 추진 중이다. 도시 전체를 새로 설계하는 대형 프로젝트이다. 공기업과 민간 기업이 공동으로 컨소시엄을 꾸려 수주전에 적극 나설 계획이다. 원희룡 국토교통부 장관을 단장으로 한 '원팀코리아 수주지원단'도 지난 15일 인도네시아 현지를 방문해 사업 참여에 대한 의지를 내비쳤다.
2분기 이후 발주 예정인 오만 철도 사업, 인도 경전철 사업, 페루 민관합작투자사업(PPP) 사업, 필리핀 수처리·전력·에너지 인프라 사업 등도 관심 프로젝트다.
대형 건설사 한 해외사업본부 임원은 "국제유가가 큰 폭으로 하락한 데다 금융시장 리스크가 불거져 중동, 아시아 지역의 대형 사업 발주가 예정보다 늦어지고 있다"며 "공공기관과 합동 진출을 모색하는 사우디 네옴시티, 인도네시아 수도 이전 사업이 본격화하면 국내 건설사의 신규 수주가 늘어날 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
leedh@newspim.com
