30년 경과 노후 정수장 현대화 추진…서울시, 상수도 대책 4.3조 투입

기사입력 : 2023년06월29일 10:36

최종수정 : 2023년06월29일 10:36

정수장 용량↑·시설 현대화, 2043년까지 7452억
노후 상수도관 교체·세척, 2026년까지 5895억
서울시민 수돗물 음용률 2026년까지 50%로↑

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시가 새로운 초고도 정수처리공정을 연구·도입하고 오는 2043년까지 30년 경과로 노후화된 정수장의 용량 증설·시설 현대화를 추진한다.

또 노후 상수도관 3414km 교체·세척을 지속하는 한편 수돗물 정거장 역할을 하는 배수지도 11개 순차적으로 신설·확충해 원활한 수돗물 공급 환경을 조성한다.

엄격한 수질관리를 위해 인공지능(AI) 기반 자동화 생산 공정을 구축하고 의약물질 등 사회적 이슈로 떠오른 신종물질에 대한 검사도 강화한다. 가정으로 찾아가는 무료 수질검사 서비스는 100만 가구로 확대한다.

서울시는 29일 이 같은 내용을 담은 '상수도 종합계획 2040, 아리수 2.0'을 발표했다. 2040년까지 4조3229억원을 투입해 '맛있는 물(7611억원)', '맑은 물길 조성(2조9153억원)', '안심 아리수(1689억원)', '스마트·친환경 경영(4776억원)'이라는 4대 전략, 20개 핵심 사업이 추진된다. 기후변화 위기 속 아리수를 다가올 100년을 대비해 한발 앞서 혁신시킨다는 전략이다.

◆ '물맛·안전성↑'…새로운 공정 연구·도입, 정수장 현대화

시는 서울형 '초고도정수처리' 공정 모델을 올해부터 내년까지 새롭게 연구·도입한다. 기존 정수공정 시작 단계에 오존 접촉지를 추가하고, 고도정수처리를 모두 거친 물에 막여과 또는 후여과 기술을 적용해 총 2개의 공정을 더해 정수를 강화한다.

서울시가 2040년까지 4조3229억원을 투입해 '세계 최고 맛있는 물' 생산·공급에 나선다. 뚝도아리수정수센터 전경 [사진=서울시] 2023.06.29 kh99@newspim.com

서울시 상수도사업본부 관계자는 "표준정수공정 시작 단계에서 오존 접촉지를 추가하면 염소보다 유·무기물, 소형생물 처리에 효과적"이라며 "고도정수처리가 끝난 물을 다시 최종 여과(막여과·후여과)하면 맛·냄새물질, 유기물 등의 완벽한 제거가 가능하다"고 설명했다.

이는 2025년 광암아리수정수센터에 시범 도입 후 운영효율을 포함한 효과분석을 통해 나머지 5개 정수센터에 순차 도입을 검토한다.

2043년까지 총 7452억원을 투자해 정수장 용량을 일 최대 415만톤으로 확충하고 시설 현대화도 추진한다. 현재 6개 정수센터의 2022년 하절기 기준 최대 가동률은 93.1%로 가동률 과다 수준이다. 이에 2028년까지 광암과 강북아리수정수센터 용량을 증설한다.

정수센터 4개소는 30년 이상으로 노후화된 상황에서 광암아리수정수센터는 2028년까지 현대화가 진행 중이다. 암사아리수정수센터는 2027~2033년까지, 구의아리수정수센터는 2032~2038년까지, 영등포아리수정수센터는 2037~2043년까지 정비할 계획이다.

노후 상수도관 교체와 세척에는 2026년까지 총 5895억원을 투자한다. 누수 우려가 높은 지역을 중심으로 2026년까지 상수도관 254㎞를 우선 정비하고 상수도관 3160㎞에 대해서는 로봇 등을 활용해 주기적으로 세척을 실시한다.

고강도 소재 상수도관은 내년부터 시범 도입하고 2025년부터 현장에 본격 적용한다. 기존 상수도관은 교체 주기가 30~40년 정도지만 고강도 소재 상수도관은 최대 100년까지 교체 주기를 늘릴 수 있어, 연 650억원의 상수도관 교체 예산 절감도 기대된다.

2025년까지는 56만가구 대상으로 주택 내 노후 급수관 교체 비용의 최대 80%까지 지원한다. 올 하반기부터는 상수도관 교체와 수도꼭지 필터를 지원하는 '클린닥터 서비스'를 노후주택 1000가구를 대상으로 시범 지원한다.

수질·수압 취역지역 해소를 위한 배수지 확충에는 총 1385억원을 투입한다. 2026년까지 미아·까치산 배수지를 준공하고, 2040년까지 순차적으로 11개 배수지를 신설·확충한다. 2026년까지 38억원을 투자해 수돗물이 정체될 가능성이 있는 상수도관로 말단 구역 60개소에 자동으로 수질을 측정해 고인 물을 배출하는 '정체수 자동배출 장치'도 설치한다.

◆ AI 기반 스마트 물 관리…수돗물 음용률 2026년 50%↑

수질관리 강화를 위해선 인공지능(AI) 기반 자동화 생산공정을 구축한다. 2026년까지 정수 과정에서 수집한 빅데이터를 분석해 약품 주입량 결정 등 자동화를 추진한다. 실시간 수질자동감시 시스템은 취수장·정수센터·배수지·급수관까지 기존 527개 지역에서 2026년까지 총 600개 지역으로 확대한다. 2030년까지는 취수원부터 정수까지 자동감시(촬영)시스템을 도입한다.

찾아가는 무료 수질검사 모습 [사진=서울시] 2023.06.29 kh99@newspim.com

가정으로 찾아가는 무료 수질검사 서비스도 2026년까지 100만 가구 대상으로 실시한다. 올해는 맞벌이 가구와 1인 가구를 위해 야간·공휴일에도 제공한다. 취약계층 가구, 어르신 여가시설, 어린이집 등에 대해서는 전수 수질검사를 한다. 아리수를 친근하게 느낄 수 있도록 오는 7월1일 서울어린이대공원 내 아리수나라 재개관 1주년 기념 '제2회 아리수데이' 행사도 연다.

현재 생산하는 병물 아리수는 내년까지 100% 재생 플라스틱을 활용한다. 200㎖ 종이팩 용기를 활용해 어린이 전용 '아리수 한모금' 과 알루미늄 캔 용기도 250㎖, 355㎖ 등 다양한 규격으로 추가 개발한다. 물병에는 점자 표기를 추가한다. 무엇보다 올해 폭염 취약지역과 쪽방촌 밀집 지역, 학교, 공원 등에 아리수 음수대 700개소를 확대 설치할 방침이다.

한 가지 민원을 신청해도 수질검사, 누수 진단·감면, 급수 불편, 배관교체 등 5가지 민원을 한 번에 해결할 수 있도록 하는 '아리수 원콜' 서비스도 신규 추진한다. 디지털 약자를 위해 음성 안내하는 '콜봇' 서비스 개발도 내년까지 완료한다. 수도시설 관리와 요금 부과에는 스마트 기술을 적용한다. 2025년까지 검침이 불편하고 위험성이 높은 수전을 스마트 수전으로 우선 전환하고 2030년까지 전체 수전의 50%인 110만 수전, 2040년까지 100% 전환하는 게 목표다.

2025년부턴 신설관과 교량 등 노출관에 누수탐지 센서를 이용, 스마트 누수관리 시스템을 도입한다. 스마트 동파예측시스템도 구축, 수도 계량기함 온도가 일정온도 이하로 내려가면 동파위험 예방조치를 취할 수 있게 알림서비스를 제공한다. 여기에 탄소배출 감소를 위해 수열에너지 시범도입·정수 슬러지 재활용·수도요금 전자고지·17개 청사 그린 리모델링을 추진한다.

이와 함께 절수기기가 미설치된 2001년 9월 이전 건물과 사회복지시설, 차상위계층 가구 대상으로 절수기기 설치를 지원한다. 올해 1000세대를 시범 지원하고 내년부터 확대 추진한다. 유연식 서울시 상수도사업본부장은 "깨끗하고 안전한 물은 1000만 서울시민의 건강과 직결되는 생명수이자 서울을 찾는 관광객들에게는 매력 도시의 경쟁력"이라고 강조했다.

[자료=서울시] 2023.06.29 kh99@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35