[르포] 테마파크 품고 럭셔리 요트 투어까지…베일벗은 '왕길역 로열파크씨티'

기사입력 : 2023년11월15일 08:00

최종수정 : 2023년11월15일 09:25

왕길역 로열파크씨티 '프리미엄 시범단지'… 면적별로 특화 요소 달라
지하철은 물론 도로 개통… '사통팔달' 가시화
6성급 리조트 커뮤니티 시설에 럭셔리 '요트투어'까지

[인천=뉴스핌] 최현민 기자 = 십여층 올라간 아파트 단지 주변으로 흙먼지를 흩날리며 포크레인이 분주히 땅을 고르고 공원 한켠에선 노란색 작업모를 쓴 사람들이 보도블럭과 정원을 가꾸고 있었다. 풀밭에는 하얀 말들이 거닐고 있었고 팬더 가족과 양들이 광합성을 하고 있었다. 단순한 아파트 단지가 아닌 초대형 리조트도시의 첫 시범단지 인천 서구 '왕길역 로열파크씨티'가 모습을 갖춰가고 있었다.

아파트 단지 옆 들어서는 공원에는 대형 분수대와 유명 작가들의 조각상들이 벌써 자리를 잡고 있었다. 겨울을 맞아 나무들은 앙상한 가지만 내놓고 있었지만 봄, 여름 계절을 지나면서 각양각색의 꽃들과 나무들이 만개하며 공원을 다채로운 색으로 수놓는 모습이 그려졌다.

특히 사파리월드, 캐리비안베이, 이솝빌리지 등 에버랜드 파크 내 주요 컨셉이 구현된 놀이터들로 아이들의 공간과 더불어 왕길역 로열파크씨티즌 만을 위한 국내 최대 크기 유럽형 요트 아라뱃길 썬셋투어 럭셔리 서비스도 제공된다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 건설 진행중인 왕길역 로열파크씨티의 모습. 2023.11.14 min72@newspim.com

◆ 리조트특별시의 프리미엄 시범단지…면적별로 특화 요소 담겨

왕길역 로열파크씨티는 단지 규모는 지하 2층~지상 29층, 15개 동, 총 1500가구로 지어진다. 공급되는 면적은 전용면적 기준 59㎡A와 59㎡B, 74㎡A, 74㎡B, 84㎡A, 84㎡B, 84㎡C, 99㎡ 등이다. 전 가구 4베이 맞통풍 구조로 채광과 조망을 극대화했으며 인천 서구 최초로 유리난간을 적용해 와이드한 시야감을 확보했다.

타입별로 테마와 모습이 각기 달랐다. 가장 면적이 넓은 99㎡ 타입의 경우 안방은 호텔의 스위트룸을 연상케 하는 대형 마스터룸과 펜트하우스식 빌트인 가구를 설치해 차별화를 뒀다. 주방에도 슬라이드도어가 적용된다.

84㎡A는 알파룸이 있어 총 4개의 방을 이용할 수 있었고 84㎡B는 알파룸이 없는 대신 주방이 거실에서 보이지 않는 구조로 꺾여 있다. 주방과 거실 사이에 다이닝공간이 있어 대형 식탁을 놓을수 있다는 장점이 있다. 84㎡C는 복도팬트리가 특화돼있고 환기가 가능한 안방 대형 드레스룸을 갖추고 있다.

74㎡A는 주방팬트리를 강화했다. 복도가 아닌 주방쪽에서 오픈이 가능해 수납이 용이하다. 74㎡B는 다용도실이 상대적으로 다른 면적에 비해 넓으며 유일하게 3면개방형 구조로 설계돼 주거쾌적성이 우수하다. 59㎡A와 59㎡B 역시 타 아파트와 비교하면 넓직한 느낌이 들었다. 특히 검암역 로얄파크씨티보다 층수가 낮은만큼 층고가 높아 개방감이 있다는게 DK아시아측 설명이다.

문주는 더욱 특화해 로열파크씨티만의 특화된 유선형 디자인을 적용하고 길이 330m, 높이 11m로 더욱 더 웅장하고 화려하게 만들며 단지 고급화를 위한 커튼월룩 마감을 적용했다.

특히 후분양 단지로 내년 하반기 입주가 예정돼 있다. 최근 부실시공 등으로 수요자들의 불안감이 높아진 만큼 미리 단지의 모습과 공사진행과정을 확인할 수 있다. DK아시아는 모든 기반시설 조성 후 아파트를 공급한다는 목표로 이는 국내 첫 사례다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 건설 진행중인 왕길역 로열파크씨티의 모습 2023.11.14 min72@newspim.com

◆ 지하철과 도로 개통…'사통팔달' 가시화

인천지하철 2호선 왕길역 역세권이면서 공항고속도로, 공항철도 등을 통해 인천 전역과 서울 강서(마곡), 검단, 김포 등 인접지역으로의 이동이 편리하다.

실제 단지에서 서울 강서 마곡까지 공항고속도로를 이용하면 10분대 이동이 가능하다. 지하철을 이용할 경우 왕길역을 출발해 인천 전역으로 이동 할 수 있으며 인천공항철도 검암역을 이용하면 서울 도심은 물론 강남까지도 빠르게 이동 할 수 있다. 지금도 강남고속터미널까지 50분대 이동이 가능하며 검암역이 9호선 직결 계획이 있는 만큼 직결이 후 환승없이 강남으로 바로 이동이 가능해 강남까지의 이동 시간이 크게 개선될 전망이다.

앞으로 인천지하철 2호선 완정역이 일산 방향으로 고양 연장이 계획돼 있어 GTX-A노선(수서~동탄 구간 2024년 3월 개통 예정, 운정~서울역 구간 2024년 하반기 개통 예정)을 통해서도 서울 도심과 강남권으로 빠르게 이동할 수 있을 전망이다.

특히 왕길역의 경우는 2024년부터 운행 예정인 중련열차를 바로 이용할 수 있다. 중련열차는 인천지하철 2호선의 혼잡도 완화를 위해 출퇴근 시간대에 2량짜리 열차 2대를 하나로 연결해 총 4량짜리 열차로 운행하는 것이다.

교통 환경 개선 기대감도 크다. 인천 서구를 남북으로 잇는 중봉터널 착공(2026년 예정)이 예정돼 있다. 경인아라뱃길 밑을 통과하는 중봉터널은 왕길동과 경서삼거리를 잇는 길이 3.5km의 왕복 4차로의 자동차 전용 대심도 터널로 이 터널이 개통되면 왕길동에서 청라 스타필드까지 8분대 이동이 가능하다.

또 2024년 강남으로 바로 이동할 수 있는 광역버스(M버스)도 운행 예정이다. 특히 왕길역 로열파크씨티는 씨티즌들이 광역버스(M버스)와 공항철도의 이용 편리를 위해 검암역 로열파크씨티 광역버스(M버스) 정류장과 검암역 정류장까지 프라이빗 셔틀버스를 5년간 무상으로 지원한다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 왕길역 로열파크씨티 옆 로열파크에 조성된 공원의 말 모형 2023.11.14 min72@newspim.com

◆ 6성급 리조트 커뮤니티 시설에 럭셔리 '요트투어'까지

커뮤니티 시설 역시 고급화한다. 아난티 리조트를 모티프로 한 실내 수영장은 열대식물부터 샹들리에가 있는 6성급 리조트가 부럽지 않을 정도의 화려하고 럭셔리한 인테리어를 적용한다. 답답한 실내를 벗어난 30m 복층형 인도어 골드연습장이 들어서며 2개의 티하우스는 국내 최장 55m 길이의 스카이워크로 연결돼 매우 독특한 분위기를 선사한다.

콘서트홀과 프리미엄 영화관도 들어서 단지 내에서 다양한 여가 활동을 누릴수 있다. 특히 영화 관람료는 대형 멀티플렉스의 절반 수준으로 책정될 예정이며 관람료 수익은 아파트 운영 비용으로 활용해 관리비 절감에도 도움이 될 것으로 전망된다.

특히 DK아시아는 왕길역 로열파크씨티즌 만을 위한 국내 최대 크기 유럽형 요트 아라뱃길 썬셋투어 럭셔리 서비를 제공한다. 66ft급 럭셔리 요트를 통해 김포 아라마리나를 출발해 노을진 캠핑장까지 왕복 운행하며 수향 8경을 즐길 수 있는 데이투어와 아름다운 노을과 야경을 즐길 수 있는 썬셋투어로 진행된다. 그리고 김포 아라마리나와 왕길역 로열파크씨티를 오가는 로열파크씨티즌 전용 다이아몬드 리무진 버스 서비스도 제공한다. 5년간 무상으로 제공한다.

삼식(三食) 서비스도 제공하며 로열 스카이라운지는 5성급 특급 호텔의 이그제큐티브 라운지를 넘어설 초호화 인테리어로 장식된다.

김정모 DK아시아 회장은 "리조트특별시는 세계 최초·최대 규모 규모의 민간신도시로 이번에 선보인 왕길역 로열파크씨티는 리조트특별시의 프리미엄 시범단지"라며 "세상에서 가장 아름다운 빛의 도시로 조성해 자연에서 도시를 즐기고 도시에서 자연을 느끼는 자연과 문화와 감성을 담은 도시를 완성하겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 왕길역 로열파크씨티 옆 로열파크에 입구 모습 2023.11.14 min72@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33