[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 국토교통부는 물류신사업의 도약을 위해 제4차 물류시설개발 종합계획(2023~2027년)을 수립했다고 26일 밝혔다.

이번 종합계획은 2027년까지 물류산업 매출액 200조원, 일자리 90만개, 부가가치 비중 46%를 달성하는 것을 목표로 설정하고 6대 추진 전략을 마련했다.

또 생활물류 급증에 대응하고 빠른 배송서비스 제공을 지원하기 위해 주문배송시설을 200개 이상 확충하고 내륙물류기지의 재정비 방안을 제시하는 한편, 미래 교통수단과 연계한 물류시설 개발방향을 제시하는 등 7대 핵심과제도 포함했다.

주요 추진 전략 및 과제를 살펴보면 우선 생활밀착형 도시 물류 인프라가 확충된다. 주거지역으로 생필품을 즉시 배송하기 위한 주문배송시설(MFC)을 도심곳곳에 배치할 수 있도록 관련 규제를 완화한다.

주문배송시설(MFC)은 주문 수요를 예측해 소형‧경량 위주의 화물을 미리 보관하고 소비자의 주문에 대응하여 즉시 배송하기 위한 물류창고을 말한다. 이들 시설은 고가하부, 휴게소, 차량기지 등 도로･철도 유휴부지를 활용해 생활물류시설 설치를 확대한다는 계획이다.

아울러 공공에서 보유하고 있는 주차장 부지, 주민센터 등에 물류시설을 설치하도록 지원해 주는 공공사업을 지속적으로 발굴해 확대해 나갈 계획이다.

노후화된 기존 물류시설을 재정비 또는 개선한다. 운영기간이 각각 2026년과 2028년에 만료되는 의왕ICD(Inland Container Depot, 내륙컨테이너기지)·군포IFT IFT(Integrated Freight Terminal 복합물류터미널)의 기능 강화 및 운영 활성화 방안을 마련한다. 그 외 내륙물류기지 활성화 방안과 현실화된 물동량을 반영한 개발･운영방안도 마련한다. 

낙후된 물류시설을 개선해 주변시설과 조화를 이루도록 하는 도시첨단물류단지 개발 사업 활성화를 위해 사업 구조를 개편하고 사업자 부담을 완화한다. 또 기존 노후화된 일반물류터미널･여객터미널 등을 활용해 도심 물류시설을 복합화‧고도화해주민친화시설로 재정비를 유도한다는 방침이다.

지역 간 격차 없는 물류서비스 기반도 제공한다. 정부지원을 바탕으로 소외지역 공동물류거점을 확대 설치하기로 했다. 도서산간 지역의 경우 경로당, 주민센터, 터미널 등 공공시설을 공동물류거점으로 활용해 지역 일자리 창출도 도모한다 계획이다.

물류시설을 스마트화한다. 도심 내 물류센터 확보가 어려운 중소‧영세 물류기업이 공동 이용할 수 있는 공유형 물류센터를 건립할 예정이다. 이들 시설에 생활물류 배송 전 과정을 친환경화‧첨단화하고 자율주행･도심항공교통(UAM)･드론 등 신교통 수단과 연계한 물류인프라 제공 방안도 검토한다.

친환경적이고 안전한 물류체계를 구축한다. 집적물류시설 등에 화물차용 수소･전기 충전소 구축을 확대하고철도 수송분담률 제고를 위해 장대화물열차･피기백 등 신기술을 적용하기로 했다. 이와함께 실시간 위험물질운송 정보공유 체계를 구축하고 화물차 휴게시설 확충 종합계획 수립 등 물류산업 종사자의 안전한 근로여건도 마련하기로 했다.

국제물류허브 기반도 조성한다. 공항･항만의 화물처리 시설을 인공지능(AI) 등 첨단기술을 활용해 개선하고 인천공항의 물동량 처리를 위해 제3물류단지를 조성하기로 했다. 아울러 공항･항만 등 물류인프라를 활용해 고부가가치 물류와 제조활동을 촉진하도록 국제물류거점 인근 복합 개발 추진도 검토한다.

제4차 물류시설개발 종합계획 전문은 오는 27일부터 국토교통부 누리집 뉴스․소식의 공지사항에서 확인할 수 있다.

이윤상 국토부 교통물류실장은 "4차 산업 혁명에 대응해 미래 역량을 확충하는 한편 지역 간 격차 없는 보편적 물류서비스를 제공하겠다"면서 "공항만을 국제 물류 허브로 육성하는 등 물류 산업 전반에 걸친 혁신이 이루어지도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.

제4차 물류시설개발종합계획 비전 및 추진전략 [자료=국토부]

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