[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 현대자동차그룹이 올해 전기차 수출에서 사상 최대 실적을 기록할 것으로 보인다. 국내 전기차 수요가 잠시 주춤한 가운데 해외 시장에서는 다양한 전기차 라인업을 바탕으로 수출 최대 실적을 앞두고 있는 것이다.
26일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 11월까지 국내 친환경차 수출량은 66만2307대다. 매달 친환경차 수출량이 5만대 이상인 점을 감안하면 사상 첫 70만대 돌파가 확실시된다.
친환경차의 선전 배경에는 전기차가 있었다. 11월까지 수출된 국내 전기차는 31만5178대로 28만3739대의 하이브리드차를 제치고 47.6%로 친환경차 중 가장 비중이 컸다.
수출 전기차 31만5000여대 중 31만3000대 가량이 현대차그룹의 전기차다. KG 모빌리티가 코란도 이모션과 토레스 EVX를 수출하고 있고 르노코리아자동차도 소형 전기차 트위지를 국내 생산해 수출하고 있지만 그 수가 크지 않다.
현대차그룹은 올해 현대차 코나 일렉트릭, 아이오닉5N, 기아 EV9, 레이 EV 등 다양한 전기차를 출시했다.
여기에 기존 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 현대차 아이오닉5, 아이오닉6, 기아 EV6 등이 수출을 견인하고 있다.
지난 2020년 11만9569대를 수출한 현대차그룹은 2022년 21만8241대로 20만대를 넘어섰으며 올해는 30만대를 넘겼다.
전기차와 하이브리드차의 선전을 바탕으로 사상 처음으로 완성차 대당 수출 단가 2500만원도 돌파했다.
KAMA에 따르면 올해 11월까지 집계된 완성차의 대당 수출 단가는 평균 2559만원이다. 완성차 수출 단가는 지난 2018년 1670만원에서 매년 증가해 최근 5년 동안에는 53% 올랐다.
특히 전기차와 하이브리드차 등 친환경차와 함께 스포츠유틸리티차량(SUV)가 인기를 끌면서 평균 단가가 올랐다.
내년에도 전기차 수출량은 계속해서 늘어날 것으로 전망된다. 현대차그룹은 내년 현대차 아이오닉7, 캐스퍼 EV, 기아 EV3, EV4를 출시할 예정이다.
김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "현대차그룹이 올해 역대급 영업이익을 기록할 것으로 기대되는 데 그 바탕에는 럭셔리 브랜드 제네시스 외에도 친환경차, 그 중에서도 전기차가 있었다"며 "이제 전기차 분야의 퍼스트 무버로 올라선 만큼 내년에도 올해보다 더 나아질 가능성이 높다"고 밝혔다.
에너지 전문 시장조사업체 SNE 리서체에 따르면 올해 상반기 글로벌 시장의 전기차 판매량에서 현대차그룹은 26만대로 7위를 기록했다. 1위는 128만대의 BYD, 2위는 88만대의 테슬라다.
김 교수는 "이제 앞으로 전기차는 반값 전기차가 화두가 될 것으로 보인다. 중국 전기차 업체들과 테슬라가 그 시장을 장악하고 있는데 현대차 역시 그 부문에서 경쟁력을 충분히 보일 수 있을 것"이라며 "중국과 러시아에서 상대적으로 부진하지만 신흥 시장에서는 여전히 현대차가 대중 브랜드로 강점이 있다. 내연기관부터 전기차까지 라인업도 좋아 내년에 더욱 기대된다"고 전했다.
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