[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아㈜는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GLC'의 퍼포먼스 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG GLC'를 출시한다고 4일 밝혔다. 

벤츠 코리아의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GLC'의 퍼포먼스 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG GLC'. [사진=벤츠 코리아]

이번 모델은 기존 중형 SUV GLC에 더욱 스포티하고 역동적인 외관 디자인 및 강력한 AMG 드라이빙 퍼포먼스가 결합된 것이 특징이다. 이전 세대보다 더욱 확장된 차체, 향상된 출력의 엔진 및 48V 마일드 하이브리드 시스템 적용으로 더욱 강력해진 주행 성능, 최신 안전 및 편의사양 탑재 등 다방면의 업그레이드를 거쳤다. 

더 뉴 메르세데스-AMG GLC는 SUV 모델인 3세대 완전변경 '더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC'과 쿠페형 SUV 모델인 2세대 완전변경 '더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC 쿠페'로 제공된다. 가격은 차주부터 인도되는 SUV 모델이 9960만원이며, 쿠페형 SUV 모델 가격은 5월 출시 시점에 공개된다.

동력계는 4기통 2.0ℓ AMG 엔진(M139)과 AMG 스피드 시프트 MCT 9단 변속기의 조합이다. 최고출력 421마력, 최대토크 51㎏f·m, 0→100㎞/h 도달시간 4.8초, 안전 최고속도 250㎞/h의 성능을 발휘한다.

메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 기술을 차용, 전자식 모터가 장착된 배출가스 터보차저를 탑재했다. 저속에서도 최고성능을 끌어올리는 것이 핵심이다. 이를 통해 더 뉴 메르세데스-AMG GLC SUV 및 쿠페의 출력은 이전 세대보다 31ps 향상됐다. 

48V 마일드 하이브리드 시스템도 더해 최대 14마력의 출력을 지원해 주행 시 신속하고 부드러운 엔진을 느낄 수 있다. 

주행모드 및 노면상황에 따라 서스펜션 댐핑 설정을 3단계로 조절할 수 있고, 뒷바퀴가 최대 2.5도까지 움직여 조향성능을 높이는 '리어 액슬 드라이빙'을 기본 적용했다. 원하는 배기음을 선택할 수 있는 'AMG 퍼포먼스 사운드'도 기본 제공한다.

길이와 휠베이스가 각각 80㎜, 15㎜씩 늘었다. 내외관에 AMG 전용 디자인 요소들을 배치해 역동성을 강조했다. 운전석과 중앙에 각각 12.3인치와 11.9인치 디스플레이를 장착하고, AMG 전용 인포테인먼트 시스템을 지원한다.

메르세데스-벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 킬리안 텔렌 부사장은 "더 뉴 메르세데스-AMG GLC는 국내에서도 많은 사랑을 받고 있는 더 뉴 GLC에 메르세데스-AMG의 '원맨 원엔진'원칙으로 완성된 강력한 엔진기술이 결합된 모델" 이라고 소개했다.

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