전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 라이브
KYD 디데이
산업 항공

속보

더보기

'드디어 싸게 간다'...에어부산·티웨이·진에어 '발리 운수권' 획득

기사입력 : 2024년05월27일 15:30

최종수정 : 2024년05월27일 15:30

대한항공·아시아나 인니 노선 독점 깨져
부산·청주~발리, 부산~자카르타 노석 배분
LCC 진입, 항공권 가격 인하 효과 기대
업계 일각에선 '운수권 몰아주기' 지적도

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에어부산과 티웨이항공, 진에어가 인도네시아 하늘길 진입에 성공했다. 다만, 업계 일각에선 '몰아주기'란 비판이 나온다. 대한항공과 아시아나항공의 합병과 관련된 항공사들에 운수권을 몰아줬다는 것이다.

인천국제공항 주기장 모습 [사진=정일구 기자]

◆ '인니 노선' 획득한 LCC, 수익성 개선 청신호

27일 항공업계에 따르면 국토교통부(국토부)는 지난 24일 항공교통심의위원회를 열고 국제선 운수권 배분 심의를 진행했다. 이번에 배분한 운수권은 총 30개로 인도네시아, 몽골, 우즈베키스탄, 인도, 카자흐스탄, 키르기스스탄 등이다.

이번 배분에서 LCC들이 가장 욕심냈던 지방발 발리 노선은 에어부산과 티웨이항공에 돌아갔다. 국토부는 에어부산에 주 4회(부산~발리), 티웨이에 주 3회(청주~발리) 노선을 배분했다.

또 다른 인도네시아 노선인 부산~자카르타 노선은 진에어와 에어부산이 각각 주 4회, 주 3회 취항한다.

인도네시아 노선에 진입한 LCC들은 수익 개선 청신호가 켜졌다. 인도네시아는 자동차, 이차전지 등 다양한 분야의 국내 대기업이 진출한 곳이다. 특히 발리는 허니문과 가족여행으로 유명한 지역이라 휴가철 '항공권이 없어서 못 파는' 알짜 노선이다.

항공업계 한 관계자는 "인도네시아는 휴양지로 유명했지만, 최근 대기업이 진출해 관광과 상용 수요 두 가지를 한 번에 잡을 수 있는 노선"이라고 설명했다.

LCC의 진입은 소비자들에게도 호재다. 지난해 여름휴가 기간 대한항공이 독점한 인천~발리 노선 항공권 가격은 200만원을 넘어섰다. 올해 역시 7월말 항공권 가격은 벌써 180만원을 넘어선 상태다. 하지만 LCC 진입으로 항공권 가격이 떨어질 가능성이 높다. 앞서 몽골 노선 역시 LCC 진입으로 항공권 가격이 대폭 낮아진 바 있다. 업계에선 약 20% 정도 저렴한 가격에 항공권 예매가 가능할 것으로 내다본다.

에어부산을 비롯한 티웨이항공, 진에어 등 인도네시아 운수권을 획득한 항공사들은 올해 하반기 중 취항할 수 있도록 최대한 빨리 준비한다는 방침이다.

◆ "합병 관련 회사에 운수권 몰아줘" 지적

다만 이번 운수권 배분은 '몰아주기'란 비판에 직면했다. 당초 예상과 달리 대한항공 합병 관련 회사들에 인기 노선 상당수가 배분됐기 때문이다. 진에어의 경우 대한항공 계열사로 대한항공과 아시아나항공 합병이 성사되면 통합 LCC로 출범하게 된다. 이 같은 이유로 운수권 배분 시 경쟁 제한 문제가 불거질 수 있을 것으로 관측됐다. 에어부산 역시 통합 LCC에 포함되는 것은 마찬가지다. 하지만, 지방 수요를 고려했을 때 운수권 일부 배분이 유력했다.

하지만 결과적으로 진에어와 에어부산이 독점 노선 중 가장 많은 운수권을 가져갔다.

여기에 대한항공으로부터 유럽 4개 노선을 이관받은 티웨이항공 역시 청주~발리 노선 취항이 가능해졌다.

이에 업계에서는 운수권 배분 취지에 어긋났다고 지적한다. 운수권 배분 시 가장 중요한 점이 균형인데, 이 부분이 고려되지 않았다는 것이다. 특히 윤석열 대통령이 통합사 외에 다른 항공사들의 경쟁력 제고도 지원해 준다고 공식적으로 밝힌 바 있어 LCC들의 실망은 더욱 큰 것으로 풀이된다.

LCC업계 한 관계자는 "이번 배분은 대형 항공사의 독점을 깨고 소비자의 권리 신장을 위해 진행한 것"이라면서 "경쟁 환경 조성으로 항공 여행객의 편의를 높이는 것이 운수권 배분의 이유임을 고려할 때 이에 맞지 않는 결과"라고 강조했다.

게다가 대한항공의 독점 심화도 우려하는 것으로 알려졌다.

LCC업계 또 다른 관계자는 "통합을 앞둔 가운데 통합 대상 항공사에 운수권이 집중 배분된 것은 유감"이라며 "특히 기존 인도네시아 노선은 대한항공과 아시아나의 독점 노선으로 통합 항공사로의 쏠림 현상이 발생해 독점 체제가 지속될 것으로 전망돼 우려가 크다"고 말했다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
사진
김수현 "故김새론, 미성년땐 사귀지 않아" [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 미성년자였던 고(故) 김새론과 교제했다는 의혹을 받는 배우 김수현이 31일 오후 서울 마포구 스탠포드호텔에서 열린 긴급 기자회견에서 입장 밝히며 눈물을 흘리고 있다. 2025.03.31 mironj19@newspim.com   2025-03-31 17:43
안다쇼핑
Top으로 이동