[GAM] 화웨이 초강력 성장모터 달고 고속질주 '세레스'②

기사입력 : 2024년06월24일 07:00

최종수정 : 2024년06월24일 07:00

1~5월 판매량 300%↑, 1분기 매출 422%↑
올해 실적개선 뚜렷, 4년간 적자 랠리 탈피
1년새 주가 227%↑, 리레이팅 기대감 확대

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <[중국 특징주] 화웨이라는 초강력 성장모터 달고 고속질주 '세레스'①>에서 이어짐.

◆ 올해 눈에 띄는 실적 개선, 리레이팅 여력 확대

6월 4일 종가 기준 세레스(賽力斯∙SERES·새력사집단 601127.SH)의 주가수익비율(PER)은 -82.38배로 자동차 섹터 평균치(29.26배)를 크게 밑돈 동시에 마이너스를 기록하고 있다. PER이 마이너스라는 것은 벌어들인 수익이 매우 낮다는 것으로 비교적 큰 투자리스크를 안고 있는 종목으로 해석할 수 있다.

실제로 세레스는 전기차 개발을 위한 막대한 연구개발비 투입 등을 이유로 4년 연속 적자를 기록 중이다.

지난해 영업수익(매출)은 358억4000만 위안을 기록했으나, 순이익은 마이너스(-) 24억5000만 위안으로 2019년부터 이어진 적자 랠리를 이어갔다.

세레스는 지난 2019년부터 4년간 제품 개발에 막대한 비용을 투입하면서 큰 실적압박에 직면해 적자를 모면하지 못했다. 지난해의 경우 화웨이와의 공동 런칭 전기차 브랜드 아이토(AITO)가 출시한 원제(問界) M7과 M9 연구개발, 판매 유통경로 확장, 시장 마케팅 등에 대규모 비용을 투입한 것이 적자를 기록한 핵심 요인으로 작용했다.

불안한 실적에도 불구하고 세레스의 주가는 상승세다. 세레스의 주가는 1년 전과 비교해 227% 이상 올랐고, 올해 들어서는 15% 가까이 오른 상황이다. 그만큼 세레스의 향후 성장여력에 대한 시장의 신뢰가 깔려 있다는 뜻으로 풀이된다.

[사진 = GAM] 세레스(賽力斯∙SERES·새력사집단 601127.SH) 1년간 주가 추이.

원제 모델 시리즈가 연이어 히트를 치고 판매량이 지속적으로 늘어나면서, 올해 들어 수익 개선 효과로 이어지고 있다.

지난달 세레스의 전기차 판매량은 3만4130대로 전년동기대비 298.62% 늘었다. 1~5월 누적 판매량은 15만6823대로 지난해 같은 기간 대비 342.35%의 높은 성장률을 기록했다.

그 중 승용차 전기차 모델 도매 판매량은 3만2377대로 비야디(BYD 002594.SZ/1211.HK), 테슬라차이나, 지리자동차(0175.HK), 장안자동차(000625.SZ), 광저우자동차그룹(601238.SH/2238.HK) 산하의 전기차 브랜드 아이온(AION), 치루이(CHERY), 리오토(2015.HK), 상하이GM우링(SGMW)에 이어 중국 브랜드 중 9번째로 높은 수준을 기록했다.

이와 함께 올해 1분기 실적 또한 눈에 띄게 개선됐다. 올해 1분기 영업수익(매출)과 순이익은 265억6100만 위안과 2억2000만 위안으로 전년동기대비 각각 421.72%와 135.12% 증가했다.

특히, 세레스의 대표적인 인기 제품 중 하나로 아이토가 개발한 두 번째 SUV 모델인 M7은 세레스 실적 개선의 견인차 역할을 하고 있다.

중국은하증권(中國銀河證券)에 따르면 올해 1분기 원제 M7 판매량은 6만9688대를 기록, 동급 모델 중에서는 테슬라의 모델Y에 이어 2위를 차지했다.

중대형 프리미엄 SUV 모델인 원제 M7은 지난해 9월 12일 출시된 이후 7개월간 판매량 17만대를 돌파했다.

출시 당시에도 시장의 폭발적인 관심을 받으면서 출시 첫날 주문량 1만5000대를 기록한 이후 25일만에 5만대, 2개월반 10만대, 4개월 13만대, 7개월 17만4000대 등 판매량을 계속 경신하면서 이정표적 기록을 남겼다.

올해 들어 비용관리 효율이 눈에 띄게 개선된 것 또한 적자랠리에서 벗어나 1분기 플러스 성장 전환에 성공한 배경 중 하나가 됐다.

중국은하증권에 따르면 올해 1분기 세레스의 판매비용률, 관리비용률, 재무비용률은 각각 12.82%, 1.70%, 0.00%로 전년동기대비 각각 2.26%포인트(P), 5.77P%, -0.19P% 축소됐다. 여기에 연구개발비를 줄이면서 자연스럽게 매출 규모가 늘었다. 1분기 연구비용률은 3.59%로 전년동기대비 3.20%P 줄였다.

전문가들은 화웨이와의 합작을 통해 자동차 스마트화 기술에서 선도적인 우위를 갖추고 있는 세레스가 향후 안정적으로 연구개발비를 늘리며 제품경쟁력을 확대해 나갈 것으로 예상한다.

기술경쟁력을 앞세운 제품라인의 지속적인 업데이트를 통해 수익 또한 개선될 것으로 예상하면서, 이는 세레스의 성장성에 대한 시장의 높은 기대감으로 이어지며 주가에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가한다.

[사진 = 세레스 공식 홈페이지] 세레스가 출시한 SUV '원제(問界) M9' 모델.

pxx17@newspim.com

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산은·IBK기은 지방이전 재점화 [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 6·3 지방선거를 앞두고 국책은행 지방 이전 논란이 다시 불붙고 있다. 부산시장 선거에서는 한국산업은행 부산 이전이, 대구시장 선거에서는 IBK기업은행 대구 이전이 주요 공약으로 거론되면서다. 금융권은 국책은행 이전이 사전 협의 없이 선거 공약으로 소비되고 있다며 강하게 반발하고 있다. 선거 결과에 따라 산업은행과 기업은행 이전 논의가 재점화될 경우 금융권 노사 갈등이 다시 확산할 수 있다는 우려가 커지고 있다. [사진=한국산업은행] 금융권의 관심은 국책은행 지방 이전 공약에 쏠려 있다. 충분한 사전 논의와 법적 검토가 필요하다는 지적에도 일부 광역단체장 후보들이 본사 이전을 전면에 내세우고 있어서다. 노조 반발에 더해 법 개정이라는 현실적 장벽도 있어 선거 이후 논란이 확대될 수 있다는 관측이 나온다. 산업은행은 윤석열 정부 당시 부산 이전 추진과 무산 과정에서 홍역을 치른 데 이어 이번 선거에서도 같은 논란에 다시 휩싸였다. 현직 부산시장인 박형준 국민의힘 후보는 산은 본사 이전을 핵심 공약으로 내세웠다. 가덕도신공항 조기 개항과 글로벌 허브도시 특별법 통과 등과 함께 산은을 부산에 유치해 일자리 창출과 지역경제 활성화를 꾀한다는 구상이다. 산은 부산 이전을 추진하려면 산은법 개정 등 관련 법령 정비가 선행돼야 한다. 다수당인 더불어민주당의 협조 없이는 현실화가 쉽지 않은 구조다. 그럼에도 박 후보는 지역 토론회에서 "포기는 없다"며 강한 의지를 드러낸 바 있다. 박 후보가 재선에 성공할 경우 산은 이전을 둘러싼 공방이 재현될 가능성이 있다. 반면 전재수 더불어민주당 후보는 산업은행 이전보다는 동남권투자공사 설립 등에 더 초점을 맞추고 있다. 산은 부산 이전이 이미 윤석열 정부에서 무산된 프로젝트라는 점과 금융권 반발 등을 고려한 전략이라는 해석이다. 다만 지역 발전을 위해서는 산은 이전이 필요하다는 지역 여론도 적지 않은 만큼, 전 후보가 당선되면 향후 구체적인 논의가 재점화될 가능성을 배제하기 어렵다는 관측이다. [사진= IBK기업은행] 기업은행(기은)의 경우에는 김부겸 더불어민주당 후보와 추경호 국민의힘 후보 모두 대구 이전을 공약으로 내걸었다. 김 후보는 지난 12일 열린 일곱 번째 공약 발표회에서 기은 본점 이전 추진과 대기업 유치를 강조하면서, 이를 통해 지역내총생산(GRDP)을 임기 내 100조 원 규모로 확대하겠다고 밝혔다. 추 후보 역시 지난 3월 국민의힘 토론회에서 국내외 대기업 투자와 함께 기은 대구 이전을 관철하겠다고 언급한 바 있다. 기은 역시 산은과 마찬가지로 지방 이전을 위해서는 기은법 개정 등 법령 정비가 우선이다. 이에 김 후보는 다수당 후보라는 점을, 추 후보는 초당적 협력을 각각 내세우고 있다. 이 같은 흐름에 금융권은 강하게 반발하고 있다. 전국금융산업노동조합(금융노조)은 잇따른 국책은행 지방 이전 공약과 관련해 수차례 성명을 내 "포퓰리즘에 눈먼 공약"이라며 "이를 저지하기 위해 총력을 다해 투쟁할 것"이라고 밝히며 전력을 집중하고 있다. 금융노조는 지방 이전 공동대응 태스크포스(TF)를 구성하는 등 조직적인 대응에도 나섰다. 지난달 15일에는 청와대 앞에서 기자회견을 열어 '기은 이전 공약 폐기'를 촉구하기도 했다. 현 정부가 다소 미온적인 산은 부산 이전보다, 여야 후보 모두 대구 이전을 약속한 기은 사태를 더 심각하게 보고 있다는 분석이다. 이에 따라 지방선거 이후 국책은행 지방 이전이 일방적으로 추진될 경우 금융권의 반발과 혼란이 더욱 가중될 수 있다는 우려가 제기된다. 이미 전 정권에서 산은 이전 사태로 심각한 갈등이 불거져 금융산업 전반에 악영향을 미친 만큼, 충분한 논의와 소통이 선행돼야 한다는 지적이다. 윤석구 금융노조 위원장은 "본점 이전은 노동자의 일터와 가족의 삶, 자녀 교육과 돌봄까지 흔드는 문제다. 당사자 설명도, 노조와의 협의도 없이 후보의 공약 한 줄로 금융노동자의 삶을 뒤흔들 수는 없다. 국책은행을 정치적 흥정물로 삼는 모든 시도에 맞서 끝까지 투쟁하겠다"고 강조했다. peterbreak22@newspim.com 2026-06-02 11:31