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LG전자가 시작한 '10대 그룹' 밸류업···"재계는 세법개정안에 주춤"

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현대차, 오는 28일 'CEO 인베스트 데이'에 관심
금융위원장·금감원장 등 연일 10대 그룹 압박
재계, 세제혜택 논의 지켜봐야..."최대한 미루자" 분위기
일각에선 "내달 밸류업 지수 발표로 촉발" 관측도

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 정부가 밸류업(기업 가치 제고) 공시를 도입한 지 석달 만에 '10대 그룹'의 첫 예고 공시가 나오면서 밸류업 불씨가 살아날지 관심이다. LG전자가 오는 4분기 밸류업 계획 공시를 내겠다고 예고공시를 내면서다. '10대 그룹'의 추가 밸류업 공시 발표 여부가 관건이다.

다만 재계와 증권가 등에서는 정부가 당근책으로 준비한 세법개정안 내의 밸류업 세제지원 내용이 국회에서 확정돼야 기업들이 밸류업 공시에 나서지 않겠냐는 의견이 우세하다. 일각에서는 정부가 발표한 세제지원안이 매력적이지도 않을 뿐더러 여야 간 대치 상황에서 통과가 어려울 것이란 관측도 있다.

22일 금융투자업계에 따르면 '4대 그룹' 계열사인 LG전자가 전날 예고 공시를 통해 "기업가치 제고계획을 2024년 4분기 중 공시할 것"이라고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 한국거래소 기업공시채널 카인드(KIND)에 LG전자를 포함해 총 21개 상장사의 밸류업 계획 공시(계획 예고 공시 포함)가 올라와 있다 [사진=KIND 캡쳐] 2024.08.22 yunyun@newspim.com

LG전자는 밸류업 공시(계획 예고 공시 포함)에 참여한 21번째 기업이 됐다. LG전자를 포함해도 현재까지 공시에 참여한 기업이 유가증권시장과 코스닥 시장 상장사 중 0.6%로 저조한 참여율을 보이고 있지만, 10대 그룹 계열사 중 첫 번째라는 공시라는 점에서 상당한 의미가 있다는 평가다. 시총 상위 기업들이 선도적으로 공시를 해야 다른 기업들도 이를 따라 공시하는 시장 분위기가 형성된다는 것이다. 한편으론 지난 5월 27일 KB금융을 시작으로 신한지주, 하나금융지주, 메리츠금융지주 등 은행·증권사들 위주로 참여 했는데 주요 제조 기업도 첫발을 들였다는 평가도 나온다.

시장에서는 LG전자 외에 10대 그룹 계열사 가운데 추가 공시 기업이 누가될지로 시선이 옮겨가고 있다. 오는 28일 열리는 현대차의 '2024 CEO 인베스터 데이' 행사를 주목하기도 한다. 현대차가 이 자리에서 지속 가능한 중장기 주주환원안을 제시할 것으로 예상되고 있어서다.

현대차를 포함한 10대 그룹의 추가 공시는 세법개정안이 국회를 통과해 세제혜택이 확정된 뒤에야 나올 것이란 '비관론'이 상당하다. 일부에서는 9월 '코리아 밸류업 지수' 발표를 계기로 다른 기업들의 공시가 이어질 것이란 낙관론도 있다.

밸류업 세제혜택은 기업, 투자자, 상속 3가지로 이뤄져 있다. 기업에는 배당이나 자사주 소각을 늘린 기업에 법인세를 감면해 밸류업 참여를 유도하고 주주에겐 세금 부담을 완화해 추가 투자유인을 높인다는 계획이다. 최대주주 상속에 부담이 없도록 할증과세를 폐지해 밸류업 선순환 구조를 만든다는 것이다.

[서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 김병환 금융위원회 위원장이 12일 오전 서울 여의도 한국거래소에서 열린 기업 밸류업 상장기업 간담회에 참석해 모두 발언을 하고 있다. 2024.08.12 leemario@newspim.com

산업계 10여년 경력의 한 애널리스트는 "기업들 사이에서는 연말 국회에서 밸류업 세제혜택이 담긴 세법개정안이 통과돼야 움직인다는 분위기"라며 "기업들 사이에서 섣불리 밸류업 정책을 내놨다가 세법개정안이 국회에서 야당의 반대로 무산되면 어쩌냐라는 걱정이 상당하다"고 말했다. 실제 22대 국회에서 여야 간 극한 대립을 겪으면서 정부의 세법개정안이 원안대로 통과되기 쉽지 않을 것이란 관측이 지배적이다.

이런 분위기 속에서 이들의 공시 참여를 독려하기 위해 김병환 금융위원장과 이복현 금융감독원장, 정은보 한국거래소 이사장 등이 시가총액 상위, 10대 그룹 계열사들을 만나 설득에 나서고 있다.

김병환 위원장은 지난 12일 서울 여의도 한국거래소에서 현대차, LG 등 대기업뿐 아니라 밸류업 공시에 참여한 키움증권, 메리츠금융지주 등 8개 기업의 대표이사 및 임원과 함께 '기업 밸류업 상장기업 간담회'를 열고 "지난 7월 발표된 세법개정안에 금융투자소득세 폐지와 밸류업 계획 공시 및 주주환원 확대 기업에 대한 법인세, 배당소득세, 상속세 등의 여러 세제혜택이 포함돼 있다"며 "발표대로 추진될 수 있도록 금융위도 향후 국회 논의를 적극적으로 지원하겠다"고 약속했다.

이에 앞서 이복현 원장은 지난 8일 자산운용사 최고경영자(CEO)와의 간담회를 마친 후 기자들과 만나 간곡히 부탁할 것이 있다며 "밸류업 자율공시에 산업을 대표하는 기업들이 적극적으로 참여해달라"고 말했다. 정은보 이사장은 이날 오전 거래소에서 삼성전자와 SK, LG, POSCO홀딩스, 롯데지주, 한화, GS, HD현대, 신세계 등 10대 그룹 재무담당 임원들과 간담회를 열었다. 이 자리에서 정 이사장은 "우리 증시의 든든한 버팀목인 10대 그룹부터 밸류업 프로그램에 선도적으로 참여해 주기를 바란다"고 재차 요청했다.

일본의 사례 분석을 통해 오는 9월 발표될 코리아 밸류업 지수가 기업들의 밸류업 자율 공시에 참여할 '촉발제'가 될 수 있다는 주장도 있다. 일본처럼 코리아 밸류업 지수에 포함된 기업들이 참여하게 될 것이란 설명이다.

이상헌 하이투자증권 연구원은 "일본은 지난해 3월 도쿄 거래소가 밸류업 프로그램을 시행한 이후 같은해 7월 일본 밸류업 지수로 불리는 'JPX 프라임 150 지수'를 출시했다"면서 "기업들의 밸류업 공시는 이후 시작했다"고 말했다.

yunyun@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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