전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

당국조사에 임종룡 국감까지...우리금융 이번주 내부통제 '분수령'

기사입력 : 2024년10월07일 10:42

최종수정 : 2024년10월07일 10:42

사전검사 이어 7일부터 6주간 정기검사 돌입
임종룡 10일 국감 출석, 5대 금융지주 회장 최초
손태승 전 회장 부당대출 등 내부통제 도마위

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 우리금융그룹과 우리은행에 대한 금융당국의 정기검사가 오늘부터 시작됐다. 손태승 전 회장 친인척 부당대출과 잇단 금융사고에 따른 내부통제 시스템 미흡, 그리고 동양·ABL생명 인수 적정성 등이 핵심 사안으로 꼽힌다.

여기에 오는 10일에는 임종룡 회장이 5대 금융지주 회장으로는 처음으로 국정감사에 출석해 각종 논란에 대한 직접 소명에 나선다. 국감 질의 공방에 따라 경영진 책임론이 본격화될 전망이다. 당국조사에 그룹 수장의 국감 출석까지 겹치며 우리금융의 내부통제 논란이 이번주 분수령을 맞을 것으로 보인다.

7일 금융권에 따르면 금융감독원은 이날부터 우리금융그룹과 우리은행에 대한 정기검사에 돌입한다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 =임종룡 우리금융그룹 회장이 5대 금융지주 회장 중에서는 처음으로 오는 10일 국회 정무위원회 국정감사에 증인으로 출석한다. 사진은 지난달 30일 임 회장이 서울 중구 은행 회관에서 개최된 '금융위원장-금융지주회장 간담회'에 참석하기 위해 입장하는 모습. 2024.09.30 yym58@newspim.com

지난 달 24일부터 지난 2일까지 사전검사를 진행하며 중점 사안 파악 및 자료 수집 등을 마무리한 금감원은 최소 40명 이상의 인력을 투입해 6주 이상 정기검사를 진행할 것으로 알려졌다. 내년 초로 예정된 정기검사 시기를 앞당긴 만큼 강도 높은 조사가 예상된다.

주요 정기검사 사안으로는 ▲손태승 전 회장 친인척 부당대출 ▲내부통제 관련 금융사고 ▲동양·ABL생명 인수 적정성 등이 꼽힌다.

특히 이중 손 전 회장 부당대출과 관련해서는 임종룡 회장의 오는 10일 정무위 국감(금융위) 증인 채택이 확정되면서 더욱 시선을 집중시키고 있다. 5대 금융그룹 회장으로 처음으로 국감에 출석하는 임 회장과 정무위 의원간의 질의를 통해 이번 사건의 실체가 어느 수준까지 밝혀질지가 관심사다.

핵심은 손 전 회장 부당대출에 대한 현 경영진의 사전인지 여부다. 임 회장과 조병규 은행장이 부당대출을 알고 있었다면 고의적인 보고·공시의무 위반 뿐 아니 업무상 배임 가능성까지 점쳐진다. 금감원은 올해 초 감사를 통해 이들이 늦어도 4월에는 사태 파악을 한 것으로 보고 있다.

이에 우리금융은 부당대출 정황 파악 후 2차에 달하는 추가검사를 진행하는 과정에서 보고가 지연된 것이라는 입장이다. 부당대출에 대한 수차례의 사과와는 별개로 경영진의 위법성 의혹에 대해서만큼은 적극적으로 해명하는 모습이다.

다만 이 같은 세간의 관심에도 불구하고 임 회장이 국감에서 구체적인 해명을 하는 건 쉽지 않다는 관측도 나온다. 증인 출석 시점(10일)이 금감원 정기조사 개시(7일) 이후이기 때문이다. 당국 조사가 진행중인 사안이라는 이유로 기존 입장만 되풀이 할 가능성도 무시할 수 없다는 지적이다.

내부통제 미흡 논란의 경우, 최근 50억원대의 금융사고가 추가로 확인되며 더욱 논란이 커지고 있다. 우리은행이 이달초 영업점 종합검사 과정에서 확인한 금융사고로 오피스텔 분양대금 대출과 관련된 외부인 사기로 알려졌다.

이에 따라 올해 우리은행에서 발생한 금융사고는 6월 경남 지역 100억원대 횡령 사고와 8월 350억원 규모의 손 전 회장 부당대출, 그리고 이번 사고까지 포함해 총 3건으로 사고 금액만 500억원에 달한다. 금액도 금액이지만 짧은 시간동안 비슷한 유형의 금융사고가 연달아 발생했다는 점에서 고강도 조사가 집중될 것으로 보인다.

동양·ABL생명 인수와 관련해서는 이번 조사에서 함께 진행되는 경영실태평가 결과가 관건이다. 3등급 이하를 받는다면 향후 심사과정에서 보험사 편입이 어려워질 수도 있기 때문이다.

우리은행은 2021년 평가에서 2등급을 받았지만 금융당국이 지난해말 평가 기준을 개선하면서 내부통제 비중을 기존 5.3%에서 15%로 대폭 상향했다는 점에서 낙관하기만은 어렵다는 분석도 나온다.

한편 우리금융 관계자는 이번 정기조사 및 임 회장 국감 출석과 관련해 "예정대로 진행될 것"이라고만 밝혔다. 

peterbreak22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동