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印 SBI "트럼프, 인도 내 미국 기업 위해 세금 우대 협상 나설 수도"

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"머스크, 트럼프 행정부 통해 인도 등에 자신의 사업에 대한 양보 요구할 수도"

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 공식 취임한 가운데, 트럼프 2기 행정부가 인도에 자국 기업에 대한 세금 우대를 요구할 수도 있다는 관측이 제기됐다.

22일(현지시간) 인도 영자 일간지 데칸 헤럴드(DH)에 따르면, 인도 최대 금융그룹 SBI(State Bank of India)의 SBI 리서치는 전날 발표한 보고서에서 "트럼프 대통령이 이끄는 미국 정부는 미국 기업에 유리한 세금 혜택을 위해 인도와 협상할 가능성이 있다"며 "이는 인도 중앙정부 수입에 영향을 미칠 것"이라고 전망했다.

실제로 트럼프 대통령은 20일 취임 직후 '세금전쟁'을 예고했다. 미국 기업에 차별적인 세금을 매기는 국가의 기업이나 시민에 대해 미국 내 세율을 2배 높이겠다고 경고한 것이다.

21일 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 "백악관이 20일 밤 공개한 '미국 우선주의 통상정책' 각서에 '재무장관은 상무장관, 미국무역대표부(USTR)와 협의해 미국법전(USC) 제26권 제891조에 따라 외국이 미국 시민이나 기업에 차별적 또는 역외적 세금을 부과하는지 여부를 조사해야 한다'는 내용이 포함됐다"고 전했다.

트럼프 대통령의 최측근으로 부상한 일론 머스크의 테슬라는 트럼프 대통령 당선 전부터 인도 정부에 대 인도 투자 전제조건으로 관세 인하를 요구해 왔다.

DH는 "머스크는 지난해 미국 대선 당시 트럼프의 최대 후원자였다. 트럼프의 승리를 위해 2억 7700만 달러(약 3975억원) 이상을 썼다"며 "머스크는 이제 트럼프 행정부를 통해 인도와 세계 다른 지역에서 자신의 사업에 대한 양보를 요구할 수 있게 됐다"고 지적했다.

테슬라는 일찍이 2019년부터 인도 진출을 노렸지만 인도 정부의 현지 생산 요구에 인도 문턱을 넘지 못하고 있었다. 그러던 중 작년 3월 인도 당국이 요건을 충족한 업체가 생산한 전기차의 수입 관세를 최장 5년간 기존의 최대 100%에서 15%로 인하한다는 내용을 골자로 한 '전기차 제조 업계 지원 정책(SMEC)'을 발표하면서 인도 정부가 사실상 테슬라의 요구를 수용했고, 테슬라의 인도 진출이 본격화할 것이라는 전망을 낳았다.

테슬라는 당초 SMEC 규정에 따라 20억~30억 달러(약 2조 8700억~4조 3059억원)를 들여 인도에 기가팩토리를 설립하고 이곳에서 저가 전기차를 생산한다는 계획이었다. 머스크가 SMEC 발표 한달 뒤인 4월 인도를 방문해 나렌드라 모디 인도 총리를 만나 관련 내용을 협의할 것으로 알려졌지만 머스크가 돌연 인도 방문을 취소하면서 테슬라의 대 인도 투자는 원점으로 돌아갔다.

다만 최근 테슬라가 현재 인도 내 쇼룸(전시공간)을 찾고 있다는 소식이 전해졌다. 로이터는 "지난해 인도 투자 계획을 보류한 테슬라가 인도 뉴델리에서 쇼룸을 찾고 있다"고 보도했다.

한편 트럼프 대통령이 외국 기업에 대한 지원을 중단하고 자국의 석유회사에 유리한 계약 협상에 나서는 것도 인도 경제에 영향을 미칠 수 있다고 SBI 리서치는 분석했다.

기관은 "미국은 현지 생산을 지원하기 위해 미국 석유회사와 새로운 구매 계약을 협상할 수 있다"며 "인도는 (미국산 석유) 구매를 신중하게 검토하여 혼란과 인플레이션을 피해야 할 것"이라고 지적했다. 

 

테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)와 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인 [사진=블룸버그통신]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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