[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 장세욱 동국홀딩스 부회장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책에 대해 "동국제강에 특별수출본부를 만들어 미국과 다른 나라에 수출할 수 있도록 여러 경로를 마련 중"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 장세욱 동국홀딩스 부회장이 26일 중구 페럼타워 동국홀딩스 본사에서 열린 동국홀딩스 제71기 정기주주총회를 앞두고 기자들과 이야기를 나누고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.03.26 beans@newspim.com

장 부회장은 26일 서울시 중구 페럼타워 동국홀딩스 본사에서 열린 동국홀딩스 제71기 정기주주총회를 앞두고 기자들과 만나 이같이 밝혔다.

◆동국제강 수출 강화하고, 동국씨엠 통상 이슈는 유연 대응

특별수출본부는 수출영업지원TF로 장 부회장이 연초 각 사업장 업무 보고를 받으면서 수출에 대한 중요성을 강조하며 직접 만든 조직이다. 수출량이 비교적 적은 동국제강의 수출 역량은 강화하고 수출 물량이 많은 동국씨엠은 대외 상황에 맞춰 대응한다는 전략이다.

3월 10일 정식 출범한 TF는 김지탁 동국제강 후판영업담당 겸 수출영업담당 상무가 TF팀장을 맡고 있다. 장 부회장은 "동국제강 쪽은 수출이 5% 이하 정도다. 그래서 수출을 좀 더 확장해야겠다는 생각에 미국뿐 아니라 다른 나라 등에 수출할 수 있도록 준비하고 있다"고 설명했다. 장 부회장이 직접 지휘하는 TF팀의 인원은 23명이다. 기획, 판매, IT, 마케팅, 통상, 법무, 재무, 구매 등 각 분야 전문가들로 구성됐다. 

동국홀딩스 내에서 미국 관세 등 대외 환경에 직간접적 영향을 받는 곳은 동국씨엠이다. 장 부회장은 "어차피 오픈 경쟁이니 25% 관세를 내더라도 똑같이 싸워야 한다"고 말했다.

장 부회장은 그룹 차원의 대미 투자는 아직 고려하지 않고 있다고 밝혔다. 장 부회장은 "아주스틸 인수로 폴란드, 멕시코 등의 코일 센터 위주 확장 전략이 좋은 것 같다"며 "지금 제철소를 지으면 트럼프 정부가 끝난 이후에 완공되는 등 시기적 어려움이 있기 때문에 현재 대미 투자 계획은 없다"고 말했다. 앞서 지난 25일 현대제철은 현대자동차그룹 차원에서 58억 달러(8조5000억원)을 투자해 자동차 강판 전기로 제철소를 건설하겠다고 밝혔다.

현장에서 만난 김한기 동국씨엠 이사는 "동국씨엠의 비전은 기본적으로 'DK 칼라비전 2030'을 통해 해외거점을 최대한 많이 만드는 것"이라며 "아주스틸 인수에 따라 폴란드와 멕시코 거점을 안정화시킨 후 본격적으로 거점 확대를 추진할 것"이라고 부연했다.

아주스틸과의 시너지 시점은 인수후통합(PMI)가 마무리되는 이달 말 이후부터 본격적으로 확장될 것으로 보인다. 김 이사는 원료의 자재 구매, 영업 부문에서 큰 시너지가 발생할 것으로 전망했다.

◆"반덤핑 이해관계 다르지만 고로사 반덤핑 조사와 함께 가야"

김 이사는 중국산 저가 도금, 컬러강판에 대한 반덤핑 제소 시점에 대해서는 "고로사들이 중국산 철강재 제소를 지속하고 있어 한국 정부에서도 피로감과 부담감을 느끼는 것 같다"면서 "제압연회사 입장에서는 중국산 열연 강판의 조사와 저희가 진행하고자 하는 조사가 연결되지 않으면 제압연사엔 큰 충격이 오기에 서둘러야 한다는 압박감이 있다. 절충점을 맞춰 조사를 하려고 정부와 협의 중"이라고 설명했다.

장 부회장은 "반덤핑은 개별 회사별로 이해관계가 있는 것 같다. 협회라는 것은 개별 이익을 대변하는 단체이기 때문에 이건 이렇다, 저건 저렇다 하기가 애매한 것은 사실"이라고 설명했다.

한편 동국홀딩스는 이날 주당 400원의 현금배당을 결의했다. 지난 8월 중간배당 100원을 포함하면 총 500원 지급이다. 최저배당기준을 국고채 1년물 금리에서 주당 300원 고정값으로 변경했다. 배당 규모에 대한 주주 예측 편의를 높이기 위한 결정이다.

자사주 소각 계획에 대해서는 별도 계획이 없다고 밝혔다. 배당에 대해서는 장 부회장은 "동국제강의 경우 최소 배당 연 400원은 하겠다고 밝혔고 이에 따라 동국홀딩스도 최소 배당은 300원씩 하겠다고 배당 정책이 바뀌었다"며 3개년 간 배당 정책이 바뀌었기 때문에 아직 특별한 계획은 없다"고 말했다.

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