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[GAM]글로벌 라이다 1위 '허사이'① 홍콩상장이 新성장점 될까

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글로벌 라이다 시장 점유율 1위 중국 '허사이'
나스닥 이어 홍콩증시 상장, 이르면 9월 추진
ADAS, 자율주행, 로봇 8대 시리즈 제품라인
홍콩상장 기점, 글로벌 영향력 확대 기대감

이 기사는 8월 29일 오후 4시47분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 글로벌 라이다(LiDAR) 업계의 선두기업으로 평가 받는 중국 허사이테크놀로지(禾賽科技∙Hesai Technology, 이하 허사이)의 홍콩증시 상장 추진 소식에 다시금 시장의 이목이 집중됐다.

글로벌 라이다 시장 점유율 1위를 자랑하는 허사이는 스마트 자율주행 및 로봇 산업에서의 라이다 수요 확대 전망 속 높은 성장잠재력을 품은 종목으로 꾸준히 주목을 받아왔다.

지난 2023년 미국 나스닥(티커 : HSAI.US)에 상장한 허사이는 홍콩증시 상장을 통해 글로벌 공급망 구축 및 글로벌화 추진을 위한 자금력 확충에 나설 전망이다. 특히, 북미 시장 진출에 여러 차례 도전을 받아왔던 만큼 홍콩증시 상장을 통해 만일의 공급망 리스크에 대응하기 위한 행보라는 관측도 나온다.

이르면 9월 홍콩증시에 상장할 것이라는 관측이 나오는 가운데, 이번 홍콩증시 상장을 통해 한층 더 강화될 허사이의 성장성을 점검해 보고자 한다.

◆ 이르면 9월 홍콩상장, 추진 배경은?

8월 26일 허사이는 중국증권감독관리위원회(증감회)에 홍콩증시 상장을 위한 해외발행 상장등록 등록을 마쳤다고 밝혔다.

중국 증감회가 발표한 '허사이의 해외발행 상장등록 통지서'에 따르면 허사이는 최대 5123만6200 주의 보통주를 발행할 계획이다.

현지매체가 관계자의 발언을 인용해 보도한 바에 따르면, 허사이는 이르면 9월 홍콩증시에 상장할 것으로 예상되며, 이번 기업공개(IPO)를 통해 약 3억 달러(약 4190억원, 21억4880만 위안)를 조달할 계획이다. 다만, 자금조달 규모와 상장 시기는 여전히 논의 중으로 변동될 가능성이 있다.

허사이는 이미 2023년 미국 나스닥(티커 : HSAI)에 상장했다. 미국 상장에 이어 홍콩 상장에까지 나선 배경은 △자금조달 경로 확대 △국제적 역향력 강화 △글로벌화 전략의 완성 그리고 △미국 시장 진출 과정에서 직면할 도전에 대한 대응 등으로 압축된다.

'미국+홍콩' 이중 상장 구도를 형성해 더 많은 글로벌 자본을 끌어들임으로써 글로벌 공급망 구축을 위한 자금 기반을 공고히 하고, 브랜드의 글로벌 인지도를 높이며 글로벌화 전략 수행에 필요한 자금지원을 확보하는 것이 궁극적 목표다.

최근 몇 년간 허사이는 미국 진출 과정에서 여러 차례 도전을 받았다. 이는 허사이가 홍콩 증시 이중상장을 추진하는 또 다른 핵심 배경 중 하나일 수 있다는 관측이 나온다.  

올해 3월에는 미국의 공매도 기관 블루 오르카 캐피털(Blue Orca Capital)이 허사이에 대해 공매도 보고서를 발표했다. 이에 대해 허사이는 해당 보고서의 주장에 강력히 반대하며, 내용이 전혀 근거가 없다고 밝힌 바 있다.

또한, 2024년 1월 미국 국방부는 허사이를 '중국 군수기업' 명단에 추가했다. 미국 정부는 첨단기술과 전문성을 활용해 중국군의 현대화를 지원하고 있다고 판단되는 중국기업 명단을 작성해 관리하고 있다. 미국 기업들에게는 해당 중국 기업과 거래할 때의 위험성을 경고하는 효과가 있으며, 미국 정부의 규제 대상이 될 수도 있는 만큼 해당 리스트에 포함된 중국기업에게는 거대한 리스크에 해당된다. 

이에 대해 허사이는 올해 7월 미국 연방 순회 항소법원에 상소해 해당 판정을 뒤집기 위한 절차를 진행 중이라고 밝혔다. 허사이는 앞서 미국에서 지식재산권 관련 소송도 여러 차례 겪은 바 있다.

[사진 = 허사이 공식홈페이지] 중국 허사이테크놀로지(禾賽科技∙Hesai Technology, 이하 허사이)의 대표 생산 제품

◆ 3대 응용분야 중심 '8대 시리즈 제품라인'

2014년 설립된 허사이는 10여년 간 라이다 연구개발과 제조에 집중해왔다. 고해상도 3차원 센서기술을 기반으로 스마트 드라이빙 및 로봇 등의 응용 분야에 걸쳐 라이다 제품과 기술 솔루션을 제공해왔다. 

라이다는 자율주행 자동차의 눈 '카메라와 센서'의 한 종류로, 고출력의 펄스 레이저를 사용해 거리를 측정하는 기술이다.

허사이의 다각적 제품 라인업은 응용분야에 따라 크게 △ADAS(첨단운전자보조시스템) △자율주행 △로봇(로보틱스)의 세 가지로 분류된다.

구체적으로 ET∙AT∙FT 시리즈는 ADAS 시장을 겨냥한 제품이고 QT∙OT∙PANDAR 시리즈는 자율주행 분야에, XT와 JT시리즈는 로보틱스 분야에 주로 응용되고 있다.

그 중에서도 허사이는 ATX와 JT 시리즈를 앞세워 시장 확장에 속도를 내고 있다. 다시 말해 ATX와 JT 시리즈 제품은 허사이의 양대 수익창출원으로, 해당 제품라인의 출하 가속은 향후 허사이의 핵심 성장동력이 될 전망이다.

1. AT 시리즈

① AT 128

대표적으로 AT128은 ADAS 전장 대량 양산을 위해 개발된 장거리 혼합형 고체 라이다 제품으로, ADAS 라이다의 핵심 지표 전반에 걸쳐 질적인 도약을 이뤄낸 제품으로 평가 받고 있다.

2021년 8월 출시돼 2022년부터 대규모 양산·출하가 시작됐으며, 2024년 말까지 누적 출하량이 70만 대를 돌파하면서 허사이의 핵심 제품 중 하나로 자리 잡았다.

AT128은 10% 반사율 조건에서 최대 210m의 감지능력과 초당 154만 포인트의 초고밀도 점군의 두 가지 요구를 동시에 충족할 수 있다.

고도 지능형 주행 시나리오를 겨냥해 리오토(2015.HK), 샤오미(1810.HK) 브랜드의 고급차 모델에 폭넓게 적용되고 있다.

<글로벌 라이다 1위 '허사이'②③ 홍콩상장이 新성장점 될까>로 이어짐.

 

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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