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다날, 원화 스테이블코인 발행·결제 최초 시연

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 다날이 코리아 블록체인 위크(KBW) 행사장에서 원화 기반 스테이블코인 발행과 실물 결제를 아우르는 통합 플랫폼을 공개하며 본격적인 시장 진출을 선언했다.

다날은 지난 23일 서울에서 열린 KBW 2025에서 오는 11월 정식 출시 예정인 스테이블코인 기반 결제 플랫폼의 데모 버전을 선보였다고 24일 밝혔다. 이날 현장에는 참가자들이 직접 원화를 스테이블코인(가칭 KSC)으로 발행(mint)하고, 이를 행사장 내 가맹점에서 실시간으로 결제할 수 있는 시연 행사가 펼쳐졌다.

이번 시연은 단순한 서비스 소개를 넘어 발행, 유통, 결제 전 과정을 실제로 체험할 수 있도록 구성돼 KBW를 찾은 전 세계 블록체인 프로젝트, 기업, 투자 관계자들로부터 주목을 받았다. 특히 복잡한 절차 없이 간편하게 스테이블코인을 전환하고 사용할 수 있다는 점에서 "다날 만의 유통 인프라와 결합된 완성형 원화 스테이블코인 생태계"라는 긍정적인 평가가 이어졌다.

[사진=다날]

데모 플랫폼에서는 사용자가 보유한 원화를 KSC로 전환 요청하면 즉시 스테이블코인이 발행돼 개인 지갑으로 지급된다. 이후 발행된 KSC는 일반 간편결제와 동일한 바코드 방식을 통해 현장 가맹점에서 결제할 수 있어, 참가자들에게 익숙하면서도 새로운 사용자 경험을 제공했다.

앞서 다날은 지난 6월 'SaaS(Stablecoin-as-a-Service)' 플랫폼 구축 계획을 발표한 바 있으며, 이번 데모는 해당 전략의 연장선상에 있다. 다날은 단순한 발행·결제를 넘어 가맹점의 손쉬운 결제 도입, 실시간 정산, 대시보드를 통한 유통 관리 등 기능을 포함한 통합 플랫폼으로 발전시킨다는 계획이다.

또한 현재 국내에서 실제 결제에 활용되고 있는 페이코인(PCI) 역시 스테이블코인 시대에 맞춰 리브랜딩을 앞두고 있으며, 다날은 이를 새로운 스테이블코인 생태계에서 핵심 결제 수단으로 재활용하는 방안을 적극 검토 중이다. 이를 통해 기존 사용자와 가맹점이 자연스럽게 연결될 수 있도록 하고, 스테이블코인 기반 결제 환경에서도 유연한 확장성을 확보한다는 전략이다

다날 관계자는 "페이코인을 기반으로 국내에서 유일하게 수년간 가상자산 결제 서비스를 운영해 온 경험을 통해 사용자와 가맹점 사업자 모두 쉽게 참여할 수 있는 스테이블코인 결제 생태계를 설계하고 있다"며 "이미 다수의 글로벌 스테이블코인 프로젝트들과 협력이 논의 중인 만큼, 국내 제도권 편입 시 완성형 플랫폼을 대중에 선보일 것"이라고 전했다.

한편 다날은 국내 스테이블코인 사업 선두주자로서 결제를 중심으로 한 인프라 조성에 속도를 높이고 있다. 다날과 페이프로토콜은 이번 KBW에서 글로벌 기술 플랫폼 엑셀라(Axelar)와 공식 미팅을 갖고 스테이블코인 결제와 무역송금, 환전 등 글로벌 서비스 연계에 대해 심도 있게 논의했다. 이에 앞서 리플 네트워크 XRPL를 기반으로 한 원화 스테이블코인 프로젝트도 본격화할 것이라 밝힌 바 있다.

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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