[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차그룹이 CES 2026에 참가해 AI 로보틱스 생태계를 선도할 핵심 제품과 연계 기술을 대거 공개했다. 휴머노이드 로봇부터 자율주행 물류·모빌리티 로봇까지, 일상과 산업 현장을 아우르는 '피지컬 AI'의 현재와 미래를 체험 중심 전시로 풀어냈다.
현대차그룹은 1월 6일부터 9일(현지시간)까지 미국 라스베이거스 컨벤션 센터 웨스트 홀에 약 1,836㎡ 규모의 전시 부스를 마련하고, AI 로보틱스 기술 개발 과정과 실제 적용 사례를 관람객들이 직접 경험할 수 있도록 구성했다. 특히 차세대 아틀라스, 스팟, 모베드 등 실물 로봇을 전면에 배치하고, 일상과 근무 환경에서의 구체적인 활용 시나리오를 시연 중심으로 제시했다.
전시의 중심에는 AI 로보틱스 연구 환경을 구현한 '테크랩(Tech Lab)'이 자리했다. 이곳에서는 '차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델'과 CES 2026에서 처음 공개된 '차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델'이 공개됐다.
연구형 모델은 향후 제품화에 필요한 핵심 기능 검증을 위한 초기 모델로, 360도 회전 관절과 자연스러운 보행을 통해 자율 작업 수행 능력을 갖췄다. 실제 시연에서는 반복적이고 정밀한 작업을 안정적으로 수행하는 모습이 연출됐다.
개발형 모델은 자율 학습 능력과 높은 환경 적응성을 바탕으로 실제 제조 현장 투입을 전제로 설계된 모델이다. 56개의 자유도(DoF)를 갖춰 사람과 유사한 동작이 가능하며, 촉각 센서가 적용된 손과 360도 카메라를 통해 주변 환경을 정밀하게 인식한다. 최대 50kg 적재, 2.3m 도달 높이, 극한 온도 환경에서도 작동 가능한 내구성을 확보했고, 배터리 교체까지 스스로 수행하는 완전 자율 구조를 갖췄다.
현대차그룹은 휴머노이드 로봇이 향후 가장 큰 피지컬 AI 시장을 형성할 것으로 보고, 아틀라스를 산업 현장에 대규모 투입 가능한 양산형 로봇으로 발전시키겠다는 구상을 제시했다.
이와 함께 보스턴다이나믹스의 4족 보행 로봇 '스팟'이 로봇 전용 소프트웨어 플랫폼 '오르빗 AI'를 활용해 설비 점검과 이상 감지를 수행하는 시연도 진행됐다. 오르빗 AI는 원격 제어, 실시간 모니터링, 데이터 분석 기능을 통해 로봇 운영 효율을 높이는 플랫폼이다.
일상 속 AI 로보틱스 활용 사례도 대거 공개됐다. 현대차그룹은 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)'의 상용화 모델과 다양한 탑모듈 결합 콘셉트를 전시하고 실제 주행 시연을 선보였다.
모베드는 독립 구동 휠과 편심 자세 제어 메커니즘을 적용해 요철과 경사로에서도 안정적인 주행이 가능하다. 상단 마운팅 레일 구조를 통해 배송, 물류, 골프, 도심 이동 등 다양한 목적에 맞춘 모듈 결합이 가능하도록 설계됐다. 연구개발용 베이직 모델과 자율주행 기능을 갖춘 프로 모델로 운영된다.
이와 함께 현대차그룹과 모셔널이 공동 개발한 아이오닉 5 기반 로보택시도 전시됐다. 해당 로보택시는 SAE 기준 레벨 4 수준의 자율주행 기술을 적용한 상업용 완전 무인 차량으로, 올해부터 미국 라스베이거스에서 라이드 헤일링 서비스에 투입될 예정이다.
또 전기차 자동 충전 로봇(ACR)을 활용한 로보택시 충전 시연과, 현대위아 주차 로봇을 활용한 EV6 자동 주차 시연도 함께 진행됐다.
현대차그룹은 AI 로보틱스가 실제 산업 현장에서 안전성과 생산성을 어떻게 높일 수 있는지도 구체적으로 제시했다. 관람객들은 산업용 착용 로봇 '엑스블 숄더'를 직접 착용하고 전동화 플랫폼 조립 환경을 체험했다.
엑스블 숄더는 무동력 구조로 설계돼 별도 충전 없이 어깨 근력을 보조하며, 작업자의 근골격계 부담을 줄여 생산성을 높이는 것이 특징이다.
또 스팟 기반의 'AI 키퍼'가 조립 결함을 감지하고 즉각 대응하는 품질 검사 과정을 시연했으며, 보스턴다이나믹스의 물류 로봇 '스트레치', 현대위아의 협동로봇과 자율주행 물류 로봇이 연계된 자율 물류 시연도 선보였다. 해당 자율주행 물류 로봇은 현재 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 제조 공정 전반에 활용되고 있다.
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