전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 제약·바이오

속보

더보기

기술수출 목표 시한 임박…CJ바사, 연내 임상 성과 관건

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

마이크로바이옴 기반 면역항암제 1/2상 진행 중
매출 대비 연구개발비 규모 지속적으로 확대

[서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 제약·바이오 산업의 차세대 성장동력으로 주목받았던 마이크로바이옴 치료제 개발 열기가 주춤하고 있다. 국내 다수 기업들이 개발을 접거나 비만치료제나 항체약물접합체(ADC)로 개발로 눈을 돌리는 사이 CJ바이오사이언스는 아직까지 마이크로바이옴 신약 개발에 주력하고 있는 대표 주자로 꼽힌다.

다만 주요 파이프라인이 임상에 돌입한 지 2년이 지났음에도 뚜렷한 성과는 드러나지 않고 있다. 회사는 올해까지 기술수출 3건 달성을 목표로 내건 만큼, 유의미한 임상 데이터 확보와 기술수출 논의 진전 여부가 회사의 마이크로바이옴 신약 개발 전략과 기업가치를 가늠할 분수령이 될 전망이다.

[로고=CJ바이오사이언스]

20일 업계에 따르면 CJ바이오사이언스는 마이크로바이옴 기반 고형암 면역항암제 'CJRB-101'의 미국·한국 임상 1/2상을 진행 중에 있다. 회사는 지난 2023년 임상 승인을 받았으며, 한국에서는 같은 해 10월 첫 환자 투여가 이뤄졌다. 미국 임상의 경우 지난 2024년 10월 첫 환자 투여를 진행했다. 지난해 3월 임상 1상 환자 모집이 모두 완료됐으며, 데이터 분석에 착수한 상태다.

CJRB-101의 적응증은 면역항암제 불응성 고형암으로 1차 타겟은 폐암이다. 면역을 활성화해 항암 효과를 높이는 기전을 지녔다. 앞서 폐암 마우스 모델 대상 전임상에서 면역항암제 단독 대비 항암 유효성을 확인한 바 있다.

해당 후보물질은 발효식품에서 발견된 신종 균주로 유럽식품안전청(EFSA) 등재를 통해 인체에 대한 안전성을 입증했으며, 산소에 강해 대량 생산에 용이한 것이 강점이다.

CJ바이오사이언스는 지난해 5월 미국임상종양학회(ASCO)에서 CJRB-101의 1/2상 중간 결과를 포스터 초록 형태로 처음 공개했다. 고형암 환자 32명을 대상으로 진행한 연구에서 CJRB-101와 키트루다 병용요법은 용량제한독성 없이 전반적으로 양호한 내약성을 보였고, 일부 환자에서 종양 축소와 항종양 활성이 관찰됐다.

이 외에도 회사는 염증성 장질환(IBD) 치료제 'CJRB-201'와 파킨슨병 치료제 'CJRB-302', 천식 치료제 'CJRB-401' 등을 개발 중에 있다. 하지만 이들 후보물질은 아직 전임상 단계에 머물러 있는 상태다. CJRB-201의 경우 전임상에서 염증 지표 개선과 사이토카인 분비 억제 효과 등을 확인했으나, 임상 1상 진입 시점과 초기 안전성·PK(약동학) 결과가 확인돼야 경쟁력을 논할 수 있을 것으로 보인다.

CJ바이오사이언스는 지난 2024년 6월 '뉴 비전 선포식'을 열고 2026년까지 기술수출 3건을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 목표로 내건 시점은 올해다. 하지만 주요 파이프라인이 아직 1상 단계에서 눈에 띌만한 데이터를 내놓지 못하고 있고, 나머지 파이프라인도 전임상 단계에 머물러 있는 점을 고려할 때 연내 성과를 내기는 요원하다는 평가다. 

재무 환경 역시 녹록치 않은 실정이다. 회사는 최근 3년 연속 적자를 기록했다. 2022년 332억원, 2023년 320억원, 2024년 342억원의 손실을 봤다. 반면 매출 대비 연구개발비 비율은 지속적으로 확대하고 있다. 2022년 464.12%, 2023년 403.98%, 2024년 663.07%로 나타났다.

그 사이 마이크로바이옴 신약 개발 열풍도 한풀 꺾인 모습이다. 국내 마이크로바이옴 치료제 개발 기업 중 하나였던 지놈앤컴퍼니는 GEN-001의 임상 2상에서 유의성은 확보했으나, 3상 진입을 포기하며 항암 마이크로바이옴 개발을 사실상 중단했다. 고바이오랩의 경우 건선·장질환 치료제 후보물질이 임상 2상에서 주요 유효성 지표를 충족하지 못해 임상을 자진 취하했다.

전 세계적으로 100여개 이상의 마이크로바이옴 치료제가 개발 중에 있으나 미국 식품의약국(FDA) 승인을 받은 치료제는 2개 수준에 그쳐 선례가 부족하다는 점도 한계로 지적된다. 마이크로바이옴은 미생물(microbe)과 생태계(biome)의 합성어로, 우리 몸에 공생하며 살아가는 미생물들의 집합과 미생물이 만들어내는 환경과 기능 전체를 뜻한다. 하지만 개인별 마이크로바이옴 구성이 각기 다르고 같은 약을 쓰더라도 편차가 크며 작용 기전이 복합적이라 임상에서 일관된 효과를 입증하기 어렵다는 의견도 있다.

CJ바이오사이언스는 당초 지난해 CJRB-101의 임상 2상에 진입하겠다는 계획을 밝혔으나, 시기가 늦춰지면서 1상 단계에서 추가 임상 데이터를 통해 유의미한 치료 효과를 확보하고 마이크로바이옴 신약 개발 기업으로서 경쟁력을 입증할 수 있을지 관심이 모인다.   

업계 한 관계자는 "최근 마이크로바이옴 치료제 개발 열기가 다소 주춤한 것은 일반 신약과 동일한 개발 비용이 투입되는 반면, 임상에서 명확한 성공 사례가 제한적이기 때문"이라며 "CJ바이오사이언스 역시 CJRB-101 임상에서 유의미한 결과를 확보하느냐가 향후 기술수출과 기업가치 평가의 변수가 될 것"이라고 말했다.

sykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동