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상선 잇단 피격에도… 트럼프 "석유 기업들, 호르무즈 통행해야"

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AI 핵심 요약

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  • 트럼프 대통령이 11일 이란 기뢰 능력을 제거했다고 주장하며 석유 기업에 호르무즈 해협 통행을 주문했다.
  • 상선 피격과 미군 호위 거부로 해협 위기가 지속되고 유가는 배럴당 90달러를 유지한다.
  • 이란 민간 공습 책임 부인과 스페인에 무역 위협으로 외교적 고립 우려가 커진다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이란 기뢰 능력 "궤멸" 주장 속 미군, 유조선 호위 요청 거절
IEA 4억 배럴 비축유 방출에도 유가·민간 피해 우려는 확산

[워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란의 해상 봉쇄 능력을 무력화했다며 글로벌 석유 기업들을 향해 호르무즈 해협 통행 재개를 공개적으로 주문했다. 하지만 상선 피격이 잇따르고 유가가 고공행진을 이어가면서 트럼프 대통령의 상황 인식이 지나치게 안이하다는 지적이 나온다.

◆ "기뢰 궤멸" 주장하지만… 미군, 유조선 호위 요청은 거절

트럼프 대통령은 11일(현지시간) 백악관에서 오하이오주로 떠나기에 앞서 기자들과 만나 이란의 기뢰 부설 능력을 제거했다고 주장하며 석유 기업들이 호르무즈 해협을 이용해야 한다고 밝혔다. 그는 "하룻밤 사이에 이란의 기뢰 부설함을 대부분 제거했다. 그들의 거의 모든 함정과 해군은 거의 사라졌다"고 말하면서 이같이 강조했다.

트럼프 대통령은 석유 회사들과 호르무즈 해협 운항 재개를 논의 중인지 묻자 "석유 회사들이 호르무즈 해협을 이용해야 한다고 생각한다"고 답했다. 기뢰가 남아 있느냐는 거듭된 질문에는 "남아 있지 않다고 본다"고 덧붙였다. 앞서 미 중부사령부는 전날 이란의 기뢰 부설함 16척과 기타 선박들을 격침했다고 발표했다.​

반면 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 걸프 산유국들은 호르무즈 해협을 지나는 유조선과 화물선 보호를 위해 미군에 호위를 요청했지만, 미 국방부가 거부한 것으로 전해졌다. 국방부는 이란이 좁은 해협 안에서 여전히 선박을 공격할 능력을 갖추고 있다며, 위협이 완화될 때까지는 선박 호위 작전이 불가능하다는 입장인 것으로 알려졌다.

이런 가운데 트럼프 대통령의 장담과 달리 이날 하루에만 호르무즈 해협에서는 벌크선 등 최소 3척이 피격당하는 등 일촉즉발의 위기가 계속되고 있다. 영국과 일본 등은 자국 선박에 항로 변경과 항해 자제를 강력히 권고했으며, 해협 운항은 사실상 마비 상태에 가깝다는 평가가 나온다. 여기다 미 중부사령부(CENTCOM)가 군사적 목적으로 전용되는 이란 내 민간 항구에 대해 대피령을 내리면서, 향후 미군의 직접 타격 범위가 민간 시설까지 확대될 것이라는 긴장감마저 감돌고 있다.

◆ 사상 최대 비축유 방출에도 요동치는 에너지 시장

에너지 시장의 불안감도 가시지 않고 있다. 국제에너지기구(IEA)가 역사상 최대 규모인 4억 배럴의 비축유 방출에 합의하며 불끄기에 나섰지만 브렌트유 가격은 이번 주 초반 한 때 배럴당 120달러 선까지 치솟았다가 현재 90달러 안팎을 유지 중이다. 이는 전쟁 전보다 20% 이상 높은 수준이다.

미국 내 상황도 심각하다. 휘발유 평균 가격은 갤런당 3달러50센트를 돌파하며 2024년 이후 최고치를 경신했다. 불과 한 달 만에 20% 넘게 뛴 수치다. 현지 언론은 "지정학적 충격이 며칠 만에 소비자 지갑을 직격하고 있다"며 대통령의 호르무즈 해협 안전 선언이 기업과 소비자의 체감 경기와 동떨어져 있음을 지적하고 있다.

◆ 민간인 피해 외면·동맹 위협… '힘의 논리'만 앞세워

전쟁 수행 과정에서의 도덕성과 외교적 태도 역시 도마 위에 올랐다. 개전 초기 최소 175명의 사망자를 낸 이란 여자 초등학교 공습이 미군 소행이라는 조사 결과에 대해 트럼프 대통령은 이날 "잘 모르겠다"며 책임을 부인했다. 또한 이란 최고지도자의 아들 모즈타바 하메네이가 후계자로 급부상하며 전쟁 장기화 우려가 커지는 상황에 대해서도 언급을 피했다.​

동맹국인 스페인과의 갈등은 여전하다. 이란 공격에 미군 기지 사용 협조를 거부한 스페인을 향해 트럼프 대통령은 "전혀 협력하지 않는다"며 "무역을 끊을 수도 있다"고 재차 으름장을 놓았다. 국제사회에서는 트럼프 행정부가 국제 여론이나 동맹 관리보다는 오로지 힘의 과시에만 집착하면서 외교적 고립을 자초하고 있다는 우려의 목소리가 커지고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 2026년 3월 11일(현지시간) 미국 워싱턴 DC 백악관에서 오하이오주와 켄터키주로 향하는 '마린원'에 탑승하기 위해 이동하면서 취재진의 질문에 답하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

dczoomin@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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