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[AI프리뷰] 19일 잠실 KIA-두산전, '10대의 패기' 최민석 vs '베테랑의 관록' 양현종

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AI 핵심 요약

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  • KIA 타이거즈가 19일 잠실에서 두산 베어스와 맞붙었다.
  • 두산 최민석이 선발로 나서 KIA 양현종과 대결한다.
  • 양현종 경험 우위 속 두산 최근 상승세가 변수다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[잠실=뉴스핌] 남정훈 기자 = 2026 KBO 리그 KIA 타이거즈 vs 두산 베어스 잠실 경기 분석 (4월 19일)

4월 19일 오후 2시, 서울 잠실구장에서 공동 8위 두산 베어스(6승 1무 11패)와 선두권을 노리는 5위 KIA 타이거즈(10승 8패)가 주말 3연전 마지막 경기를 치른다. 선발 투수는 두산 19세 우완 최민석, KIA 베테랑 좌완 양현종으로 예고됐다. 17·18일 이어진 접전 끝에 1승 1패로 균형을 이룬 가운데, 위닝 시리즈 향방을 가르는 일요일 낮 경기다.

[서울=뉴스핌] 두산의 최민석이 19일 잠실 KIA전에 선발 등판한다. [사진 = 두산 베어스] 2026.04.19 wcn05002@newspim.com

◆팀 현황
-두산 베어스(6승 1무 11패, 공동 8위)
두산은 시즌 초반 하위권에 머물다 KIA와의 잠실 시리즈에서 반등의 발판을 찾고 있다. 17일 경기에서는 선발 잭 로그가 나왔음에도 패배했지만 18일 경기에서는 연장 10회 끝에 5-4로 승리하며 KIA의 8연승 행진을 저지했다.

18일 경기에서 두산은 10회초 무사 만루 위기를 넘긴 뒤, 10회말 김민석의 2루타와 후속타로 끝내기를 만들며 '팀 에너지'를 끌어올렸다. 시즌 전체 성적은 아직 5할 아래지만, 최근 경기 내용·경기력은 분명히 좋아지는 흐름이다.

-KIA 타이거즈(10승 8패, 5위)
KIA는 직전까지 8연승을 달리며 상위권에 올라섰지만, 18일 두산전에서 연장 10회 4-5로 패하며 상승세가 끊겼다. 그럼에도 8연승을 포함한 흐름 덕분에 시즌 초반 최하위권에서 벗어나 중위권 경쟁에 합류한 상태다.

18일 경기에서도 KIA 선발 올러가 6.1이닝 4피안타 5탈삼진 2실점(1자책)으로 호투하며 마운드는 제 역할을 했지만, 불펜 난조와 연장 승부에서의 한 끗 차로 패배를 허용했다. 19일 경기는 양현종을 앞세워 연패를 끊고 다시 상위권 추격 흐름을 회복해야 하는 일전이다.

◆선발 투수 분석
두산 선발: 최민석 (우투우타)
최민석은 2006년생, 두산이 1억5000만원 계약금으로 영입한 고졸 우완 유망주로, 188cm·84kg의 탄탄한 체격에 140km 중후반대 직구를 던지는 파워피처 타입이다. 중대초–양천중–서울고를 거치며 전국구 유망주로 주목받았고, 프로 입단 첫 해인 2025년에 빠르게 1군 선발 기회를 잡았다.

프로 데뷔 첫 승은 2025년 7월 광주 KIA전에서 거뒀다. 당시 6이닝 2피안타 1피홈런 2사사구 4탈삼진 1실점, 투구 수 79개로 매우 공격적인 피칭을 선보이며 퀄리티스타트(선발 6이닝 이상 3자택 이하)를 기록했다. 이 경기 이후 'KIA전 좋은 기억'이 있는 투수로도 꼽힌다.

2026시즌에는 1선발급 역할이라기보다, "1선발 같은 5선발" 콘셉트로 시즌 첫 위닝시리즈를 위해 선발 카드로 낙점됐다는 평가가 나온다. 직구·슬라이더·포크볼을 섞으며 스트라이크존을 적극 공략하는 스타일이라, 볼넷이 적은 대신 장타 허용 위험도 동시에 지고 가는 유형이다.

평가: 아직 10대이자 경험이 적은 만큼, 6이닝 완벽투보다는 5이닝 2~3실점 수준의 이닝 이터 역할이 현실적인 목표다. KIA 타선이 집중력을 회복하기 전까지 초반 1~3회를 잘 버티고, 자신의 템포를 찾아가느냐가 관건이다.

KIA 선발: 양현종 (좌투좌타)
양현종은 더 설명이 필요 없는 KIA 프랜차이즈 좌완 에이스다. KBO 통산 170승 이상을 거둔 현역 최다승 투수이자, 세대가 바뀐 2020년대 중반에도 여전히 팀의 정신적 기둥 역할을 맡고 있다.

2025시즌에는 28경기 이상을 선발로 소화하며 10승 안팎의 승수를 기록했고, 2026시즌에도 개막부터 로테이션을 돌고 있다. 올 시즌 초반 성적은 3경기 1승 1패, 평균자책점 3점대 중반, 이닝당 출루허용(WHIP)은 1.02로 안정적인 수준을 유지하고 있다.

직구·슬라이더·체인지업·커브를 완급 조절과 코스 공략으로 사용하는 완성형 좌완으로, 구속이 예전만 못해도 경험과 볼배합으로 타자 타이밍을 뺏는 능력이 탁월하다. 상승세가 끊긴 팀의 흐름을 다시 끌어올리기 위해 '믿고 맡기는 카드'라는 점에서 이날 등판의 의미가 크다.

평가: 잠실은 투수 친화 구장이라, 양현종에게는 홈런 리스크를 줄이며 6이닝 전후를 소화하기에 좋은 환경이다. 두산 타선이 젊은 우타 위주로 재편된 만큼, 변화구 제구만 살아나면 6~7이닝 2실점 안팎의 안정적인 피칭을 기대할 수 있는 매치업이다.

◆주요 변수

10대 선발 최민석 vs 베테랑 양현종의 경험 차
두산은 "1선발 같은 5선발"이라는 표현이 나올 정도로, 위닝시리즈를 위해 최민석을 선택했다.

KIA는 8연승이 끊긴 직후라, 팀의 정신적 지주 양현종에게 다시 분위기 반전 역할을 맡겼다.

선발의 경험·안정감은 당연히 양현종 쪽이 앞선다. 두산은 이를 홈 잠실+최근 연장승리의 흐름으로 얼마나 상쇄하느냐가 중요하다.

[서울=뉴스핌] KIA의 양현종이 19일 잠실 두산전에 선발 등판한다. [사진 = KIA 타이거즈] 2026.04.19 wcn05002@newspim.com

두산 타선 vs 양현종의 베테랑 피칭
두산은 18일 경기에서 연장까지 가는 접전 속에서도 끝까지 끈질긴 타격을 보여주며 승리를 챙겼다.

양현종은 젊은 타자들이 많은 두산 라인업을 상대로, 변화구와 출루 억제, 투구 템포를 통해 경기 전체 리듬을 쥘 수 있다.

두산 입장에서는 초·중반 양현종에게 볼넷을 최소로 허용받는 대신, 빠른 카운트에서 노린 볼을 치며 투구수를 끌어올리는 전략이 필요하다.

KIA 타선 vs 최민석의 젊은 패기
KIA는 8연승 시기에 상·하위가 모두 살아나며 '한 이닝에 몰아치는 타선'의 힘을 보여줬다.

최민석은 과거 KIA전에서 6이닝 1실점으로 호투한 좋은 기억이 있지만, 아직 경험이 적어 한 번에 무너질 위험도 동시에 안고 있다.

두산 배터리가 KIA 중심 타선(김도영, 카스트로, 나성범 등)을 상대로 과감한 인코스 승부·낮게 떨어지는 변화구를 얼마나 잘 활용하느냐가 관건이다.

불펜·수비·경기 운영
두산은 18일 경기에서 10회초 무사 만루 위기를 불펜과 수비가 합작해 막아내며, '위기 관리 능력'을 보여줬다.

KIA는 올러가 6.1이닝 1자책으로 호투했지만, 이후 불펜이 경기 후반 리드를 지키지 못했다는 점에서, 이날 양현종 이후 필승조 운용이 중요하다.

잠실이라는 특성상 한 방 싸움보다는 수비 실책·주루사·번트 처리 같은 디테일 싸움이 승패를 갈라놓을 수 있다.

⚾ 종합 전망
4월 19일 잠실 두산–KIA전은 미래를 상징하는 10대 선발 최민석과 현재를 대표하는 베테랑 좌완 양현종의 맞대결이라는 점에서 선발 구성만으로도 흥미로운 경기다.

두산은 최민석이 최소 5이닝을 책임지며 2~3실점으로 버티고, 전날 연장 끝내기로 끌어올린 타선과 홈 잠실의 수비·불펜 운영으로 경기를 풀어가야 한다. KIA는 양현종이 6이닝 이상을 소화하며 경기 전체를 안정시키고, 연승이 끊긴 타선이 다시 한 번 집중력을 되찾아 초·중반에 리드를 잡는 시나리오가 이상적이다.

결국 양현종의 에이스다운 이닝 소화와 최민석의 패기 있는 초반 운영, 그리고 전날 연장 혈투의 여파 속에서 어느 팀이 더 빨리 집중력을 회복하느냐가 잠실 일요일 경기의 승부를 가를 핵심 포인트다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 4월 19일 잠실 KIA-두산전 경기를 분석해줘=Perplexity]

wcn05002@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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