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[AI프리뷰] 19일 창원 SSG-NC전, 토다와 이기순 '작은 거인' 마운드 대결

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AI 핵심 요약

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  • 19일 SSG 랜더스와 NC 다이노스가 창원 NC파크에서 맞대결한다.
  • SSG는 3연승 상승세 속 이기순을 선발로 내세우고 NC는 3연패 토다 나츠키를 등판한다.
  • SSG 타선 화력 우세하나 토다 안정성에 따라 팽팽한 승부가 예상된다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[서울=뉴스핌] 유다연 기자=2026 KBO 리그 NC 다이노스 vs SSG 랜더스 창원 경기 분석 (4월 19일)

4월 19일 오후 2시, 창원 NC파크에서 리그 4위 SSG 랜더스(9승 7패)와 6위 NC 다이노스(7승 9패)가 맞대결을 펼친다. 선발 투수는 SSG 이기순, NC 토다 나츠키로 예고됐다. 전날(18일) SSG가 11–3으로 대승을 거두며 3연승, NC는 3연패 수렁에 빠진 상태라, 분위기 반전 여부가 양 팀에 모두 중요한 일요일 경기다.

[서울=뉴스핌] NC 토다 나츠키. [사진=NC 다이노스] 2026.04.19 willowdy@newspim.com

◆팀 현황

-SSG 랜더스 (10승 7패, 4위)
SSG는 시즌 10승 7패(승률 0.588)로 4위, 1위와는 2.5경기 차를 유지하고 있다. 개막 후 7승 1패, 4연승으로 단독 선두까지 올라섰으나 LG·한화·두산전을 거치며 6연패를 기록했고, 이 과정에서 수비 불안과 선발 붕괴가 겹쳤다. 두산전 승리로 연패를 끊은 뒤 전날 NC전 11–3 대승까지 3연승을 달리며 다시 상위권 경쟁 흐름을 회복한 상태다.

팀 타율 0.275, OPS 리그 상위권 수준으로 타선이 강점이며, 최정·한유섬·김재환 등을 축으로 한 중심 타선이 한 이닝에 몰아치는 힘을 보여주고 있다. 반면 선발 로테이션은 김광현의 시즌 아웃, 아시아쿼터 다케다의 2군행 등으로 재편 중이고, 수비 집중력도 연패 구간에서 약점으로 드러났다.

-NC 다이노스 (7승 10패, 6위)
NC는 7승 10패(승률 0.412)로 6위, 1위와는 5.5경기 차까지 벌어진 상태다. 개막 초반 5승 2패로 상위권을 형성했지만, 이후 6연패와 3연패를 겪으며 최근 10경기 2승 8패 수준의 흐름을 보이고 있다. 구창모–테일러–토다–버하겐–신민혁으로 이어지는 선발진은 리그 상위권 수준으로 평가되지만, 득점권에서의 해결력 부족과 수비 실책, 불펜 난조가 연패의 핵심 원인으로 지적된다.

팀 ERA는 리그 중상위권이지만, 팀 타율과 득점 생산력은 중위권 수준에 머물며 "선발은 버티는데 이길 경기에서 점수를 못 뽑고, 실책으로 흐름을 내주는 팀"이라는 평가가 뒤따른다.

◆선발 투수 분석
NC 선발: 토다 나츠키 (우투)
토다 나츠키는 NPB 소프트뱅크 출신 우완 투수로, NC가 2026 시즌을 앞두고 아시아쿼터로 영입한 선발 자원이다. 안정된 제구와 탈삼진 능력을 바탕으로 선발·불펜 모두 소화 가능한 카드로 평가받으며, 선발 로테이션 보강의 핵심 퍼즐로 기대를 모았다.

정규시즌에서 토다는 3경기 1승 2패, 평균자책점 4점대 중반을 기록 중이다. 5이닝 전후 2~3실점으로 버티는 날과 한 이닝에 몰아 맞는 날이 공존하는 '기복형 3~4선발' 그림이다. 롯데전 등에서는 이닝을 길게 끌고 가며 팀 승리를 이끈 반면, 수비 실책이 겹치거나 제구가 흔들리는 날에는 볼넷과 장타가 연속으로 나오며 빅 이닝을 허용했다.

평가: KBO 적응은 어느 정도 진행됐고, 5이닝 전후를 책임질 수 있는 이닝이터 기대치는 있다. 다만 최근 팀 수비·불펜 불안과 맞물려 "제구가 흔들리는 한 이닝"을 어떻게 넘기느냐가 가장 큰 변수다.

SSG 선발: 이기순 (좌투)
이기순은 2003년생 좌완 투수로, SSG가 2차 5라운드에서 지명한 뒤 상무 복무를 마치고 돌아온 영건이다. 174cm·74kg의 비교적 작은 체격에, 빠른 공과 변화구 조합, 제구로 승부하는 유형이다.

1군 기록을 보면 주로 불펜에서 짧게 던진 이닝이 대부분이며, 2026 시즌 현재도 누적 이닝이 많지 않아 "1군 선발 검증 전 단계"에 가깝다. 이번 등판은 701일 만의 선발 출격으로 알려져 있으며, 팀은 5이닝 완투보다는 3~4이닝 정도를 목표로 하는 쇼트 스타트 운용을 준비하고 있다.

평가: 낯선 좌완이라는 점과 최근 타선·불펜 흐름을 등에 업은 선발이라는 점이 장점이다. 그러나 긴 이닝을 소화한 경험이 부족하고, 초반에 긴장·제구 난조로 투구수가 늘어나면 3이닝 이전 조기 강판 가능성도 배제하기 어렵다.

[서울=뉴스핌] SSG 이기순.[사진=SSG 랜더스] 2026.04.19 willowdy@newspim.com

◆주요 변수

NC의 투수 전략 vs SSG의 타선
NC의 강점은 여전히 마운드다. 구창모·테일러·토다·버하겐·신민혁으로 이어지는 선발진은 리그 상위권 수준이고, 토다 역시 평균 5이닝 전후는 기대할 수 있는 카드다. 문제는 수비 집중력과 불펜이다. 연패 구간에서 NC는 안타는 비슷하게 치면서도 실책과 불펜 난조로 한 이닝에 대량 실점을 허용하는 패턴이 반복됐다.

반면 SSG는 타선이 강점이다. 팀 타율 0.275, OPS 상위권에 더해, 전날 NC전에서 11점을 뽑으며 다시 '빅 이닝' 생산 능력을 입증했다. 장타와 집중력이 동시에 살아 있는 만큼, 토다가 한 이닝이라도 제구를 잃고 볼넷·장타·수비 실책이 겹치면 승부가 한 번에 기울 수 있다.

이기순의 낯섦 vs NC 타선의 응집력
NC는 시즌 전체적으로 안타는 꾸준히 생산하지만, 득점권 타율과 해결력 부족이 연패의 큰 원인으로 지적됐다. 이기순은 1군 선발 경험이 적어 '낯섦'이 장점이 될 수 있지만, 동시에 긴 이닝을 버틴 경험이 부족해 초반부터 출루 허용이 쌓이면 투구수 관리에 어려움을 겪을 수 있다.

NC 입장에선 초구부터 적극적인 스윙으로 이기순의 카운트를 끌어오고, 2~3회 안에 선제점을 뽑으면서 3~4회 이전에 불펜을 끌어내리면 유리한 흐름을 만들 수 있다. 반대로 이기순이 3~4이닝을 1~2실점 이내로 버티며 최소한의 역할을 해낸다면, 이후부터는 SSG 타선의 화력과 불펜 운영이 승부를 주도할 가능성이 크다.

최근 흐름과 멘털
SSG는 6연패를 경험한 뒤 두산전 승리와 NC전 대승까지 3연승을 거두며 분위기를 크게 끌어올렸다. 반면 NC는 6연패에 이어 다시 3연패를 겪으며 최근 10경기 2승 8패 수준의 흐름이라 전반적인 팀 분위기·자신감에서 밀리는 모습이다.

이 차이는 후반 운영과 멘털에도 영향을 준다. SSG는 1~2점 뒤지는 상황에서도 언제든 뒤집을 수 있다는 자신감으로 타석 퀄리티를 유지하는 반면, NC는 선취점을 내고도 수비·불펜 붕괴를 경험한 탓에 리드를 지키는 상황에서조차 불안함이 앞설 수 있다.

홈 이점과 창원 NC파크
창원 NC파크는 NC가 마운드·수비 중심 야구를 펼치기에 적합한 구장으로, 구창모·테일러가 등판하는 날엔 홈 이점을 극대화하는 경기가 많았다. 다만 전날 같은 구장에서 SSG 타선에 11실점을 허용했다는 점은, 현재 NC 마운드·수비 컨디션이 홈 이점을 온전히 살릴 수준은 아니라는 걸 보여준다. 토다가 수비의 도움을 받으며 5이닝 이상을 버텨줄 수 있느냐가 홈 이점이 실제 승부로 이어지느냐를 가르는 포인트다.

⚾ 종합 전망

두 팀의 최근 5경기 흐름만 놓고 보면 SSG는 3연승 포함 4승 1패의 상승세, NC는 1승 4패의 하락세로 완전히 반대 흐름이다. SSG는 팀 타선과 최근 분위기, NC는 선발·홈 이점을 앞세우는 구도다.

선발 매치업에서는 1군 선발 경험과 이닝 소화 능력을 감안할 때 토다 나츠키가 이기순보다 상대적으로 안정된 카드로 평가된다. 하지만 팀 전체 흐름과 수비·불펜 상황까지 포함하면 체감 우위는 SSG 쪽으로 약간 기운다. 비공식적으로는 SSG 타선의 화력과 이기순의 3~4이닝 버티기라는 조건이 충족될 경우 SSG 근소 우세, 토다가 호투하며 NC 수비가 실책 없이 받쳐주면 NC가 홈에서 치고 올라올 여지도 충분한, 팽팽한 매치업으로 보는 것이 합리적이다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 4월 19일 창원 SSG-NC전 경기를 분석해줘=Perplexity]

willowdy@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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