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[6·3지선 인터뷰] 전재수 부산시장 후보 "말이 아니라 일 잘하는 시장 필요"

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AI 핵심 요약

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  • 전재수 더불어민주당 부산시장 후보가 22일 해양수도 부산 비전과 민생·청년 일자리 구상을 밝혔다.
  • 해수부·해운대기업·해사법원·동남투자공사·AI산업을 연계해 청년 유출을 막고 해양·물류·제조 신산업 일자리를 만들겠다고 했다.
  • 당선 시 민생안심특별본부 설치와 100일 비상조치로 유류비·소상공인 지원 등 체감형 민생대책을 최우선 추진하겠다고 했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

"청년 유출·산업 침체로 위기 처해"
해양수산부 이전 일자리 창출 기대"
민생안심특별본부 설치 민생 회복"

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = "부산에도 말이 아니라 결과를 실제로 만들어내는 '일 잘하는 시장'이 필요합니다."

전재수 더불어민주당 부산시장 후보가 22일 민영종합뉴스통신사 <뉴스핌>과 서면 인터뷰에서 '해양수도 부산' 구상과 청년 일자리 확대, 민생 회복 대책을 제시했다.

그는 청년 유출과 산업 침체를 핵심 문제로 지목하며 "해양수산 공공기관 이전, 해운 대기업 유치, 해사전문법원 설립, 동남투자공사 신설 등을 통해 산업 구조 전환과 일자리 창출을 추진하겠다"고 밝혔다.

그러면서 "AI 산업 육성과 청년 지원 정책도 병행한다"며 "해양·물류·제조 분야에 AI를 접목하고 청년 경력 지원과 고용 안정 정책을 확대하겠다"고 말했했다.

전 후보는 "당선 시에는 '민생안심특별본부'를 설치해 유류비 지원, 소상공인 부담 완화 등 체감형 민생 대책을 우선 추진하겠다"고 강조했다.

전재수 더불어민주당 부산시장 후보[선거=전재수 후보 선거캠프] 2026.05.21

다음은 전재수 후보와 일문일답.

- 국회의원 3선을 끝마치고 시장에 출마했다. 출마에 대한 각오 한 말씀.

▲지금 부산은 위기이다. 청년은 떠나고 산업은 활력을 잃어가고 있다. 앞으로 10년, 20년 부산의 운명을 결정할 중요한 갈림길에 서 있다. 이제는 정말 달라져야 한다. 부산에도 말이 아니라 결과를 실제로 만들어내는 '일 잘하는 시장'이 필요하다.

부산이라는 도시가 어디로 가야 하는지에 대한 분명한 목표와 방향을 가지고 있다. 바로 '해양수도 부산'이다. 그리고 이미 수많은 결과를 통해 실행력을 증명해왔다.

해양수산부 부산 이전, HMM·SK해운·에이치라인해운 본사 이전, 해사전문법원 설치, 북극항로추진본부 신설, 부산 해양수도 특별법 추진까지 모두 불가능하다고 했던 일들이다. 하지만 직접 발로 뛰며 1년도 안 돼 하나씩 현실로 만들어왔다.

말로만 하는 정치는 시민의 삶을 바꾸지 못한다.늘 실적과 성과로 답해왔고, 앞으로도 결과로 평가받겠다. 해양수도 부산을 직접 설계하고 추진해 온 사람으로서, 부산의 새로운 성장동력을 만들고 부산의 미래를 다시 열겠다.

- 부산이 직면한 가장 시급한 현안과 대표 공약은?

▲지금 부산의 가장 큰 문제는 청년 유출과 산업 침체이다. 부산의 많은 청년들이 일자리와 미래에 대한 불안 때문에 나고 자란 부산을 떠나고 있다. 부산에서는 '노인과 바다'라는 자조 섞인 말까지 나올 정도로 도시의 활력이 떨어지고 있다. '해양수도 부산'을 완성해 청년들이 굳이 수도권으로 가지 않아도 부산에서 충분히 미래를 설계할 수 있는 도시를 만들겠다.

현재 부산 청년들의 일자리는 저임금·불안정 고용과 단순 서비스업에 과도하게 집중돼 있다. 해양수산부 산하 공공기관의 추가 이전, HMM 등 해운 대기업 본사 이전, 2028년 해사전문법원 부산 개청, 50조 원 규모의 동남투자공사 설립을 통해 안정적이고 질 높은 일자리를 대폭 확대하겠다.

'해양수도 부산'은 단순히 해운기업 몇 개를 유치하는 데 그치지 않는다. 해양 데이터와 자율운행 선박을 연구하는 AI·데이터 분야, 친환경 선박과 해상풍력 같은 에너지·환경 분야, 해상분쟁에 대응하는 법률·보험·금융·컨설팅 분야까지 새로운 산업과 직업이 함께 성장하게 된다.

청년들의 직업 선택지는 훨씬 넓어지고, 일자리의 질도 높아질 것이다. 추가로 '해양수도 청년뉴딜' 4대 정책도 추진하겠다.

부산시가 직접 청년을 고용해 민간기업과 공공기관에서 실무 경험을 쌓을 수 있도록 지원하는 '첫 경력 보장제', 이직이나 창업을 준비하는 청년들을 위한 '청년 재탐색 보장제', 프리랜서와 N잡러를 위한 종합지원센터 설치 등을 추진하겠다. 부산이 청년들에게 다시 '기회의 도시'가 될 수 있도록 만들겠다.

- 해수부, HMM 부산 이전 등으로 '해양수도 부산'에 대한 시민들께서 기대감을 나타내고 있다. 실현될 시 어떤 효과가 있는가.

전재수 더불어민주당 부산시장 후보가 지난18일 오후 부산진구에 위치한 선거사무소에서 '해양수도완성 선거대책위원회'을 열고 인사말을 하고 있다. [사진=전재수 후보 선거사무소] 2026.05.18

▲'해양수도 부산'은 단순히 항만 하나를 키우는 차원이 아니라, 해양과 관련된 행정·사법·기업·금융 기능을 부산에 집적시켜 거대한 해양산업 생태계를 만드는 전략이다. 그 맥락에서 행정 기능인 해양수산부를 부산으로 이전시킨 것이고, 사법 기능인 해사전문법원 설치를 추진해 2028년 부산 개청을 앞두고 있다. 기업 기능 측면에서도 SK해운·에이치라인해운·HMM 같은 해운 대기업 이전을 이끌어냈다.

특히 HMM 본사 부산 이전은 단순히 기업 본사 하나가 옮겨오는 일이 아니다. 국내 최대 국적선사이자 세계 8위 컨테이너 선사가 부산에 뿌리내린다는 것은 대한민국 해운·항만·물류 산업의 중심축이 부산으로 이동한다는 뜻이다. 해운기업 본사가 오면 법률·금융·보험·물류·컨설팅 같은 연관 산업도 함께 성장하게 된다.

경제적 효과도 매우 크다. HMM의 지난해 매출은 약 10조 8914억 원에 달하고, 이미 부산으로 이전한 SK해운과 에이치라인해운의 매출까지 합치면 약 14조 원 규모로 부산 전체 예산과 맞먹는 수준이다.

부산상공회의소는 HMM 부산 이전에 따른 향후 5년간 생산유발효과를 7조 7000억 원, 부가가치유발효과를 약 3조 원, 고용유발효과를 1만 6000여 명으로 전망하고 있다. 중요한 것은 이런 변화가 단기 이벤트에 그치지 않고 청년 일자리와 지역경제의 구조 자체를 바꾸는 계기로 이어진다는 점이다.

이제 마지막 퍼즐은 금융 기능이다. 약 50조 원 규모의 투자 재원을 가진 동남투자공사를 설립해 북극항로 시대에 필요한 항만 인프라와 수리조선, AI 물류 시스템, 해양 신산업 등에 과감하게 투자하겠다. 결국 해운기업 이전과 동남투자공사 등이 서로 맞물려 돌아가면서 부산 경제의 성장 엔진을 다시 움직이게 될 것이다.

- 부산 북구갑에 출마한 하정우 전 AI미래기획수석 비서관을 러닝메이트로 지목하셨는데 어떤 활동을 이어나갈 것인가.

▲해양수도 부산을 설계해 온 사람이고, 하정우 후보는 대한민국 AI 전략을 설계해 온 사람이다. 전재수의 해양수도 전략과 하정우의 AI 전문성이 결합해 부산의 AI대전환을 이끌면, 부산은 완전히 새로운 도시로 도약할 수 있다.

해양·물류·조선·제조라는 부산의 강점 위에 AI를 접목하면 청년들이 선호하는 미래 산업과 양질의 일자리가 만들어지고, 지역경제에도 새로운 활력이 생길 것이다.

지난 6일 하정우 후보와 함께 부산을 'AI 강국 핵심도시'로 육성하기 위한 공동 기자회견을 연 것도 그런 이유이다. 부산이 이재명 정부의 핵심 국정과제인 'AI 3대 강국' 도약을 실현하는 전진기지가 될 수 있도록 함께 경험과 역량을 모으겠다.

앞으로 부산에 대규모 AI데이터센터 클러스터를 조성하고 해양·미디어·제조AI 중심의 산업 생태계를 구축하겠다. 동부산에는 '미디어 AI 특구'를 유치해 영화·드라마·게임 등 콘텐츠 산업과 AI를 결합하고, 서부산에는 제조 AX 플랫폼 역할을 하는 부산AI산업운영센터를 설치하겠다.

부산신항과 UAX 칼리파항 간 통합AI항만솔루션 표준화와 제3국 진출, UN AI허브 유치, 해양 특화 AX 취·창업 생태계 조성까지 추진하겠다.

- 이재명 대통령이 추진하는 '5극 체제'에 대한 우려의 목소리가 나오고 있다. 한 말씀 부탁드린다.

▲지금 대한민국은 수도권 일극체제로 인해 너무 많은 부작용을 겪고 있다. 청년과 기업, 자본과 인프라가 수도권에 과도하게 집중되면서 지방은 인구 감소와 산업 침체도 겪고 있다. 부산 역시 그 영향을 가장 크게 받고 있는 도시 중 하나이다.

'5극 체제'는 단순히 지역을 나눠 갖자는 개념이 아니다. 각 지역이 스스로 성장할 수 있는 산업과 기능을 키워 대한민국 전체의 경쟁력을 높이자는 국가 전략이다. 수도권도 살고 지방도 함께 살아야 대한민국이 지속가능하게 성장할 수 있다.

특히 부산은 대한민국 해양·물류·항만 산업의 중심도시이다. 저는 부산이 남부권 성장축의 핵심 도시가 되어야 한다고 생각한다. '해양수도 부산'을 통해 해양 행정·사법·금융·산업 기능을 집적시키고 북극항로 시대를 선도하는 글로벌 해양도시로 도약시켜 부산이 대한민국 성장의 또 다른 엔진 역할을 하도록 만들겠다.

전재수 더불어민주당 부산시장 후보가 6·3 지방선거 공식 선거운동 첫날인 21일 오전 6시50분 부산항 연안여객터미널을 찾아 통선 선장들과 이야기를 나누고 있다.[사진=전재수 후보 선거캠프] 2026.05.21

- 워낙 집권 여당인 더불어민주당 안에서 평가가 좋고 이재명 대통령과도 좋은 관계를 유지하고 있어서 향후 예산 확보와 현안 사업 추진에 있어 기대감이 나오는데.

▲부산시장이 된다면 일 잘하는 부산시장으로서 일 잘하는 이재명 정부와 함께 부산의 변화를 더 빠르게 만들어내겠다. 부산 발전의 핵심은 결국 중앙정부를 얼마나 움직일 수 있느냐에 달려 있다고 생각한다. 정부 예산과 정책 결정, 국가 계획을 부산으로 끌어와야 실제 변화가 가능하다.

'해양수도 부산' 비전을 직접 설계했고 이를 이재명 정부의 대선 공약과 국정과제에 반영시켰다. 이후 초대 해양수산부 장관으로서 그 전략을 실제 정책으로 추진해왔다. 대통령과 중앙정부의 국정철학과 방향을 누구보다 잘 이해하고 있고, 정부·여당과도 긴밀하게 소통할 수 있다는 점이 강점이라고 생각한다.

실제로 해양수산부 부산 이전, HMM 본사 이전, 해사전문법원 설치, 북극항로추진본부 신설 등도 중앙정부와의 긴밀한 협력 속에서 만들어낸 성과들이다. 부산시장이 된다면 정부·여당의 국정동력을 부산 발전의 동력으로 연결해 부산의 현안들을 속도감 있게 해결해 나가겠다.

중요한 것은 관계만이 아니라 결과이다. 앞으로도 말이 아니라 실질적인 성과와 실행력으로 시민들께 답하겠다.

- 당선된다면 가장 먼저 추진할 일은?

▲지금 시민들께 가장 절실한 것은 민생 회복이라고 생각한다. 고유가·고물가·고금리의 3중 부담이 시민들의 일상을 짓누르고 있다. 시정이 가장 먼저 해야 할 일은 시민의 삶을 지키는 것이고 시민의 세금 역시 시민의 삶을 지키는 데 가장 우선적으로 쓰여야 한다고 생각한다.

부산시장이 되면 취임 즉시 시장 직속 '부산민생안심특별본부'를 설치하고, '부산 민생 100일 비상조치'를 가동해 민생 위기에 처한 시민들께 100일간 긴급지원 시책을 집행하겠다.

영세 화물차주와 택배 종사자에 대한 한시적 유류비 지원, 전통시장·소상공인 에너지 바우처 지급, 동백전 캐시백 한시 확대, 공공일자리 확대와 취약계층 돌봄 강화, 소상공인 카드수수료·배달수수료 부담 완화 등 시민들께서 바로 체감할 수 있는 민생 대책을 우선 추진하겠다.

보여주기식 행정보다 시민들의 먹고사는 문제를 가장 먼저 챙기겠다. 시민들께서 "부산시가 내 삶을 정말 돌보고 있구나"라고 체감하실 수 있도록 민생 회복에 시정 역량을 집중하겠다.

- 마지막으로 시민들께 한마디.

▲부산에서 여섯 번의 선거를 치르면서 세 번 내리 떨어지고 세 번 당선됐다. 셔츠가 뜯기고, 명함이 찢기기도 했다. 하지만 그 시간 덕분에 시민들 속으로 더 깊이 들어갈 수 있었다. 시장과 아파트 단지, 골목골골을 다니며 정말 많은 시민들을 만났고, 부산 시민들이 무엇을 원하고 무엇 때문에 힘들어하는지 직접 들을 수 있었다.

그 과정에서 분명히 배운 것이 있다. 시민의 마음은 구호가 아니라 진심으로 열리고, 평가는 말이 아니라 실천과 결과로 내려진다는 것이다. 시민들께 '형님', '누님'이라 부르며 가까이 소통해 온 것도 그런 이유이다.

시민들이 무엇을 가장 답답해하는지 정확히 듣고, 그 문제를 실제로 해결해내는 것이 정치의 역할이라는 것을 배웠다. 그리고 저는 말이 아니라 결과로 증명해왔다. 해양수산부 부산 이전, HMM 등 해운 대기업 이전, 해사전문법원 설치처럼 결과와 성과로 답해왔다.

실패의 시간은 저를 더 단단하게 만들었고, 시민의 삶을 더 깊이 이해하게 만들었다. 부산시장이 된다면 그 경험을 바탕으로 시민들의 절박함에 가장 빠르게 응답하고 시민들의 불편함을 가장 먼저 해결하는 '속전속결 시정'을 만들겠다.

시민들께서 "전재수가 시장이 되고 나서 부산이 정말 달라졌다", "부산시가 내 삶을 정말 챙기고 있구나"라고 체감하실 수 있도록 끝까지 결과와 성과로 증명하겠다.

ndh4000@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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