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[6·3 지선 대구] 이수찬 "1조 원 청년창업·일자리 펀드 조성"

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  • 이수찬 개혁신당 대구시장 후보는 6일 대구시장 출마와 함께 낡은 정치 타파를 선언했다
  • 대구 행정·정치 독점구조 개혁과 산업·교통·행정체계 개편, 청년·돌봄 정책 등 구조전환을 약속했다
  • 기존 양당의 진영·기득권 정치를 비판하며 개혁신당만이 지역과 세대 변화를 수용하는 대안세력이라 강조했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

대구의 행정 정치 독점한 기존 정치세력 무책임 비판

[대구=뉴스핌] 김용락 기자='6·3지선' 대구시장에 출사표를 던진 이수찬 개혁신당 대구시장 후보가 던진 정치적 화두는 "낡은 정치 타파"이다.


이 후보는 "개혁신당은 낡은 것에 대한 도전이다. 이미 우리정치는 너무 낡았다. 지역과 새로운 세대의 요구와 변화를 수용하고 개방적이고 변화에 도전하는 정치가 절실하다"고 강조했다.


이번 '6·3지선' 대구시장 선거전은 여당인 더불어민주당과 '보수 텃밭의 주인'을 자처하는 국민의힘과 한국정치의 변화를 기치로 한 개혁신당 간의 3파전으로 전개되고 있다.

여야 거대정당의 힘겨루기에서 개혁신당이 거둘 성과가 주목된다. 종합 민영통신사 <뉴스핌>은 개혁신당 이수찬 후보와의 서면 인터뷰를 통해 대구시정의 비전과 전략에 대한 실행 방안을 들어본다.

다음은 이수찬 후보와의 일문일답.


-가장 우선적으로 해결하고 싶은 대구의 핵심 문제는 

▲대구의 행정과 정치를 독점한 기존 정치세력은 무책임하고 뻔뻔할 정도로 오만하다. 말뿐인 정치와, 진영논리만 있다. 이제 대구시민이 직접 주인노릇하는 정치, 일하는 시장이 필요하다. 대구의 핵심문제는 요란한 정치광고성 토목위주의 발전전략, 시민이 소외되는 정책과 행정, 통합신공항 이전과 도심공항존치문제, 대경행정통합문제 등이다.

이수찬 개혁신당 대구시장 후보[사진=이수찬 선거사무소] 2026.05.30 yrk525@newspim.com

-미래 먹거리 산업과 제조업 중심 구조 전환 방법은

▲대구의 5대 핵심산업으로 성장한 ABB, 로봇, 반도체, 미래 모빌리티, 헬스케어 분야와 기존 경쟁력 있는 제조업이 미래 먹거리 산업이 될 것이다. 현 제조업의 강점은 유지하면서 관련분야의 확장과 신규투자를 우선적으로 지원해 선택과 집중의 기조하에 인공지능(AI)시대를 선도하는 구조전환을 해야 한다고 본다.


-청년 주거, 일자리, 문화 지원 방안은

▲저는 매년, "1조 원 청년창업·일자리 펀드"를 조성하여 청년들에게 문화기업과 지식산업 스타트업과 관련된 창업의 기회를 주고 성장하는 신산업분야의 기업들에 투자해 앵커기업이 될 수 있도록 지원하겠다. 청년창업에 도전할 있는 환경을 조성해 국내외에서 기회를 찾아 대구를 찾아오도록 하겠다. "청년창업 펀드조성 및 운영조례'를 제정해 예산편성의 법적근거와 주거와 문화를 함께 향유하는 도시환경 조성에 모든 지원을 아끼지 않겠다.


- 대구 교통 문제 해결 최우선 과제는 

▲농촌에 이어 지방도시의 인구감소와 사회문화적 변동이 급속히 진행되고 있다. 도시확대와 팽창을 전제로 설계된 교통정책을 폐기하고 콤팩트한 도시환경을 위한 교통체계로 바꿔야 한다. 버스공영제를 전면적으로 재설계하고 도시팽창을 전제로 추진중인 각종 SOC사업을 재조정하여, 생활권과 산업 일자리권이 유기적으로 통합되는 교통체계를 구축하겠다.

 2026.05.30 yrk525@newspim.com

- 행정 혁신을 위한 제도 개선 방안은

▲1970년대에 구축된 현재의 구군 행정체계는 생활권과 심각한 괴리가 있다. 대구의 기초자치단체는 재정적 자립이 가능한 40만명 내외의 구군으로 재편해야 한다. 생활권이 하나인 다사, 하빈, 성서권을 (가칭)성서구 독립신설하고 원도심인 중구남구서구를 통합하여 도심경쟁력을 회복하는 것 등이 하나의 방법이다.


-저출생 문제와 고령화 돌봄 공백 해소 방안은

▲저출생과 고령화는 피해갈 수 없다. 사회구조적 문제이기 때문에 이민정책을 전향적으로 도입하는 것이 어떨까 한다. 고령화 대응과 교육, 돌봄복지 등은 막대한 예산이 소요되기에 효율적인 시스템을 구축해야 할 것이다. 청소년과 아이들, 어른들이 함께 성장하고 복지서비스를 받을 수 있는 "지역돌봄형 복합주거타운" 건설을 통해 이 문제를 해결했으면 한다.


-수성구와 비수성권의 생활·교육·교통 격차를 줄일 방안은

▲쉽지 않은 일이다. 이미 수성구에 밀집된 이름난 중고등학교와 사교육 학원시스템, 고급아파트 밀집 등은 이미 고정형이다. 이 문제는 우리나라 교육체계를 AI시대로 대변되는 지식산업과 연계해 혁신적 교육모델을 도입하는 방법으로 해결하는 것이 필요할 것이다.

 2026.05.30 yrk525@newspim.com

- 기존 양당 정치와 차별성 대책은

▲기존 양당정치는 조선시대 붕당정치를 연상시킨다. 겹겹이 얽힌 학벌위주의 기득권 정치, 지역을 독점하는 일당지배정치는 영호남의 진영대립과 갈등을 해소할 길이 없다. 개혁신당은 낡은 것에 대한 도전이다. 이미 우리정치는 너무 낡았다. 지역과 새로운 세대의 요구와 변화를 수용하고 개방적이고 변화에 도전하는 정치가 절실하다. 개혁신당만이 이 과제를 전면에 내세우고 있다.

yrk525@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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