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"편집광 하단 죽는다"..'포스트PC 시대' 인텔-MS의 생존전략

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인텔-MS 모바일 전략 '시동'

[뉴스핌=김윤경 국제전문기자] "편집광만이 살아남는다(Only the paranoid survive)"

인텔의 전 회장 앤디 그로브의 유명한 말이다. 이 말은 당시, 그리고 얼마 전까지도 적확했다. 그리고 퍼스널 컴퓨터(PC)의 시대, 컴퓨터의 핵심인 반도체에 온통 미쳐있던 편집광 인텔은 대단한 기업이었다. 컴퓨터 시대를 지배했다고 해도 과언이 아니다. 

마이크로소프트(MS)도 마찬가지였다. PC를 움직이는 운영체제(OS) 윈도의 독점 때문에 전 세계에서 얻어맞을 만큼 MS는 지배적인 기업이었다.

하지만 여전히 편집광만이 살아남는 것일까? 안타깝게도 그렇지 않다. 변화의 기류를 잘 읽고 빨리 기수를 돌리는 기업, 그래서 시장을 선점하는 기업만이 살아남을 수 있다. 기술 발전의 속도는 '무어의 법칙'도 이미 무너뜨렸다.

일단은 모바일이 화두다. 손 안의 컴퓨터, 그것을 휴대하기 좋게 입거나 차거나 쓰는 형태로 만들어 여러 기능을 할 수 있는 똑똑한(스마트) 기기와 그것을 움직이는 소프트웨어를 만드는 데 있어 적어도 뒤쳐져서는 안된다. 인텔과 MS가 모바일에 잰걸음을 하고 있는 것은 이 때문이다.

◇ '포스트 PC 시대' 기로에 선 인텔  

PC 판매는 이제 줄어들고 있다. 며칠 전 시장조사업체 가트너는 올해 노트북과 데스트탑을 합한 PC 출하대수가 작년보다 7.6% 감소할 것이라고 예상했다. 

경기침체 때문만이 아니라 산업의 문법 자체가 변하고 있기 때문이라는 점에서 무섭다. 휴대성과 이동성(mobility)이 좋은 태블릿PC와 휴대폰이 한 장소를 고수했던 PC 시대를 무너뜨리고 있다.

(출처=월스트리트저널)
이와 함께 클라우드 컴퓨팅(cloud computing) 시대가 본격화됐다. 이는 기존 컴퓨터에 스마트폰, 스마트패드, 스마트TV 등 추가적인 기기에서 처리하는 모든 데이터를 통합된 개별 네트워크 서버상에 저장해 놓고, 필요할 때마다 어느 기기에서나 내려받아 사용할 수 있도록 처리해주는 서비스를 말한다.

당연히 인텔은 PC나 컴퓨터 서버용 칩만 만들고 있다가는 죽게 생겼다. 16일(현지시간) 발표될 분기 실적은 아직은 PC 위주인 인텔이기에 실망스러울 수 있을 것 같다. 샌포드 C. 번스타인의 애널리스트 스테이시 라스건은 인텔의 주당순이익(PER)이 작년 같은 기간에 비해 23% 줄어들 것으로 예상하고 있다.

인기 좋은 구글 안드로이드 폰의 OS는 안드로이드, 칩 디자인은 ARM홀딩스가 했다. 그리고 이 부분에 많은 업체들이 달려들고 있다. 게다가 오랜 파트너사였던 MS마저 자체 태블릿PC용 칩 업체를 엔비디아로 선정했고 X박스 콘솔엔 AMD 칩을 사용하고 있는 지경이다. 또한 윈도8 버전은 스마트폰의 경우 퀄컴 칩에서 구동되도록 디자인됐다. 

이런 가운데 인텔은 수장이 바뀌는 몸살을 앓고 있기도 하다. 인텔의 5대 최고경영자(CEO) 폴 오텔리니가 정년을 3년 남겨두고 오는 5월 물러나겠다고 밝힌 가운데 아직 누가 뒤를 이을 지 확정되지 않고 있다. 

오는 5월 사임하겠다고 발표한 폴 오텔리니 인텔 CEO(출처=CNN머니)
뉴욕타임스(NYT)는 아마도 인텔의 기업문화 상 내부인이 선임될 것이라면서 현재 최고운영책임자(COO)인 브라이언 크르자니크, 최고 제품 운영자로 칩 디자인을 총괄하고 있는 데이비브 펄머터, 소프트웨어 그룹의 르네 제임스, 최고재무책임자(CFO)인 스테이시 스미스 등이 물망에 오르고 있다고 전했다.

누가 차기 CEO가 되는가는 인텔이 기로에 서 있는 만큼 중요하다. 일부에선 내부인이 CEO를 맡게 되면 변화하고 있는 추세에 혹여 발맞추지 못할 수 있다는 우려도 나오고 있다고 한다. 

◇ MS의 작아진 어깨...윈도 블루-스마트 기기에 '기대'

역시 모바일 시대로 거대한 변화가 이뤄지는 가운데 한 때 거인이었던 MS의 존재도 작아졌다. MS는 지난해 가을 터치 스크린을 껴안기 위한 OS 윈도8을 내놓았지만 판매 결과가 신통치 않다.

월스트리트저널(WSJ)은 MS의 OS가 탑재된 태블릿의 경우 크기가 크고 무거우며 비싸기까지 했다는 점이 패인이었다고 분석했다. 가격대는 850~1200달러인데 이는 7인치 짜리 안드로이드 태블릿 가격이 200달러에서 시작하는 것과 크게 차이난다. 애플이 최근 내놓은 9.7인치 아이패드 모델 가격도 499대이니 이보다 훨씬 싸다.

다만 연내에 MS가 윈도8을 강화한 '윈도 블루'를 선보일 예정이라 아직은 기대를 걸어볼 만하다. 시장조사업체 무어 인사이츠& 스트래티지의 패트릭 무어헤드는 "윈도 블루는 소비자들이 더 선호하고 있는 7인치 태블릿에 적합할 것이기 때문에 MS에 도움이 될 것"이라고 예상했다.

특히 애플이 아이폰이나 아이패드가 하나의 OS(iOS)에서 구동되고, 안드로이드 역시 스마트폰과 태블릿에 모두 쓰이는 반면 MS는 스마트폰과 태블릿에 다른 OS를 적용하고 있는 것이 통합될 지도 관심사다.

MS는 구글 글래스나 아이워치 같은 착용하는 스마트 기기 출시도 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 15일 WSJ에 따르면 MS는 아시아 부품 공급업체에 손목시계형 스마트 기기에 들어갈 부품을 요청해 놓은 것으로 알려졌다. 역시 골드만삭스가 지적했듯 MS 역시 지금의 매출원인 법인 고객보다는 개인 고객을 끌어잡는 것이 현재로선 살아남기 전략일 수 있다고 보는 듯하다.

[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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