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월가 곰과 황소 팽팽한 줄다리기..승자는?

기사입력 : 2014년07월12일 02:47

최종수정 : 2014년07월12일 07:20

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주가 조정은 매수 기회 VS 옵션 하락 베팅 증가

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 뉴욕증시가 불안정한 상승 추이를 이어가는 가운데 투자자들 사이에 강세론과 약세론의 줄다리기가 팽팽하다.

2분기 미국 기업 이익 전망이 불투명한 데다 포르투갈 은행권 부실이 드러나면서 투자심리가 위축, 한 차례 가파른 조정이 불가피하다는 의견이 번지는 한편  추가 상승을 장담하는 의견도 없지 않다.

(사진:블룸버그통신)

◊ 포르투갈 사태 오히려 호재?

포르투갈의 에스피리토 산토 은행의 단기 채무금 상환 연기 소식에 일부 투자자들이 ‘팔자’에 나섰지만 오히려 미국 증시에 반사이익을 가져다 줄 것이라는 의견이 나왔다.

아울러 이번 사태를 빌미로 주가 하락이 이어질 경우 매수 기회라는 주장이다.

S&P다우존스 지수의 호워드 실버블라트 애널리스트는 11일(현지시각) 월스트리트저널과의 인터뷰에서 “증시 체력이 대다수의 투자자들이 판단하는 것보다 강하다”며 “기업 이익과 현금흐름, 부채 규모, 여기에 배당까지 주가에 버팀목을 제공하는 요인이 상당수에 이른다”고 주장했다.

시장 조사 업체 팩트셋에 따르면 S&P500 지수 편입 기업의 2분기 이익이 5% 가량 증가한 것으로 예상된다. 이는 1분기보다 높은 수치이지만 2013년 4분기 보다 낮은 것이다.

하지만 지정학적 리스크를 포함해 연이은 악재가 주가 조정을 일으키지 못한 데서 보듯 저조한 이익 증가 역시 주가 급락을 초래하지는 않을 것이라는 의견이다.

존스 트레이딩 인스티튜셔널 서비스의 마이클 오루크 전략가는 “투자자들 사이에 관망하는 움직임이 두드러진다”며 “하지만 주가가 1% 이상 하락하면 대기 자금이 증시에 밀려들 것”이라고 내다봤다.

호지스 캡 펀드의 크레이그 호지스 매니저 역시 이날 블룸버그통신과 인터뷰에서 “밸류에이션이 하락할 때 매수하기 위해 시기를 엿보는 종목이 15~20개에 이른다”며 “주가 약세는 매수 기회”라고 강조했다.

오리온 캐피탈 매니지먼트의 그렉 타일러 매니저 역시 “포르투갈 은행 사태로 인한 주가 하락은 모처럼 매수 호기”였다고 전했다.

◊ 증시 15% 급락 리스크

연초 이후 주가 조정에 대한 경고가 번번이 빗맞았지만 리스크 관리를 주문하는 목소리가 진정되지 않고 있다.

씨티그룹이 극심한 주가 조정을 예고했고, 레이몬드 제임스 앤 어소시어츠가 증시 펀더멘털의 취약함을 경고하는 등 비관론도 만만치 않다.

투자자들 사이에 경계감은 옵션 시장에서 특히 명확하게 확인되고 있다. 업계에 따르면 S&P500 지수 관련 매수 포지션에 대한 매도 포지션이 2.1로 집계됐다. 이는 미국 금융위기가 발생했던 2008년 이후 최고치에 해당한다.

인베스터 플레이스의 제프 리브스 편집자는 뉴욕증시가 최고 15% 조정을 받을 수 있다고 주장하며, 7가지 근거를 제시했다.

무엇보다 2분기 기업 이익이 현재 주가 밸류에이션을 뒷받침하기에 불충분하다는 지적이다. 겨울 혹한이 지나갔지만 기온 상승이 1분기 성장률 및 이익 부진을 상쇄할 것으로 기대하기도 어렵다는 주장이다.

여기에 임금 상승이 정체된 가운데 인플레이션이 상승할 움직임을 보이고 있고, 이는 증시 뿐 아니라 경제 전반에 악재라는 진단이다. 주택시장의 회복이 주춤하는 상황도 투자심리를 악화시킬 수 있는 요인으로 그는 지목했다.

우크라이나와 이라크 등 지정학적 리스크는 언제든 주가 조정을 초래할 수 있는 요인이고, 자산시장 전반의 버블 자체가 조정의 빌미가 될 수 있다고 그는 강조했다.

기업 사냥꾼으로 통하는 칼 아이칸 역시 주식 투자 리스크를 경고하고 나서 투자자들의 관심을 끌었다.

그는 로이터와 인터뷰에서 “미국 주식시장에 대해 경계해야 할 시점”이라며 “주식시장의 기대감과 실제 경제 펀더멘털 사이에 커다란 괴리가 벌어진 상태”라고 주장했다.




[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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