전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

'시진핑 황제'의 꿈 "아시아태평양은 '하나의 큰 가정'"

기사입력 : 2014년11월10일 10:49

최종수정 : 2014년11월10일 11:35

APEC 연설…실크로드 구상과 AIIB에 100조원 투자

[뉴스핌=이영태 기자] 시진핑(習近平) 중국 국가 주석이 9일 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열린 행사에서 '중국의 꿈(中國夢)'에 이어 '아시아태평양의 꿈(亞太夢想)'을 언급했다.

시진핑 중국 국가주석이 9일 베이징에서 열린 APEC 정상회의에서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령을 만나 악수하고 있다.[사진: 신화/뉴시스]
시 주석은 이날 오전(현지시간) 베이징에서 각국 기업인과 경제계 인사들이 참석한 '2014 APEC 최고경영자(CEO)' 회의에 참석해 '지속적 성장 추구, 아태의 꿈을 함께'라는 주제연설에 나서 취임 후 최초로 아태지역 공동체 차원의 비전을 제시했다고 중국 공산당 기관지 인민일보 인터넷판인 인민망이 보도했다.

시 주석은 연설에서 "아태지역의 발전은 바로 지금 우리의 결정과 액션에 달렸다"며 "아태의 꿈을 함께 만들고 이를 이뤄나갈 의무가 우리에게 있다"고 강조했다.

또한 "아태의 꿈은 아시아태평양 지역이 '하나의 큰 가정' 이라는 인식을 바탕으로 운명공동체로 평화와 발전, 협력의 길을 걷고 공동의 번영과 진보를 실현하는 것"이라고 설명했다.

아울러 "아태지역은 세계 인구의 40%, 경제규모 57%, 무역 48% 를 차지하고 있는 거대 경제체로 글로벌 시장에서 가장 빠른 성장속도와 가장 막대한 잠재력, 활발한 협력이 이뤄지고 있는 지역"이라며 "각국 간 자유무역협정(FTA)이 늘어나고 각국의 지역경제통합에 대한 이해관계 조절 등 여러 가지 난제에도 직면한 만큼 해결을 위한 협력이 필요하다"고 역설했다.

그는 이를 위해 ▲활기있는 경제 ▲자유로운 무역환경 ▲투자 원활화 ▲도로 등 교통 인프라 확충 ▲인적교류 확대 등이 필요하다고 덧붙였다.

시 주석은 최근 세계에서 주목하고 있는 중국 경제위기에 대해 "중국 경제에 실제로 위험이 있지만, 두려워할 정도는 아니다"며 "(중국은) 위험을 극복할 수 있는 탄력을 잘 갖추고 있다"고 강조했다.

◆ 시진핑이 주창한 '신창타이(뉴노멀)'은 무엇?

그는 "신창타이(新常态·뉴노멀, new normal) 상황에서 새로운 도전과 문제가 있음을 잘 알고 있다"며 "사실 일부 위험 가능성은 이미 두드러지고 있다"고 말했다.

'뉴노멀(신창타이)'이란 시 주석이 지난 5월 중순 허난성을 시찰하면서 처음 언급한 중국경제 위협요소들로 ▲연평균 7~8%대의 중고속성장 ▲서비스업 비중확대와 도농격차 축소 등 구조개선 ▲생산요소 측면에서의 과학기술 혁신 ▲부동산시장 급랭과 그림자금융 등 경제시스템 위협요인 등을 의미한다.

시 주석은 이날 연설에서 중국의 경제성장 둔화에도 올해 9월까지의 실적이 바람직한 수준을 유지하고 있다며 7%를 웃도는 성장이면 중국이 계속 세계 경제 견인차 구실을 분담할 수 있다고 역설했다. 

아울러 중국이 사회안전망 개선과 자본시장 개방 확대, 도시화 및 농촌 현대화에 박차를 가해야 하며 기술 개선과 거시경제 관리에도 새롭게 접근할 필요가 있다고 지적했다.

앞서 시 주석은 지난 8일 APEC 비회원국 정상들을 초청한 자리에서도 "중국은 '실크로드 기금(육·해상 실크로드 연결)'으로 400억달러(약 43조7400억원)를 출연할 것"이라고 언급했다.

중국 관영 신화통신은 9일 "실크로드 주변국의 사회간접자본(SOC) 확충과 자원 개발 등에 투입될 것"이라고 설명했다. 육상 실크로드는 중앙아시아~유럽으로 연결되며, 해상 실크로드는 동남아시아~인도양~아프리카로 이어진다.

중국의 실크로드 구상은 일차적으로 중앙아시아의 풍부한 지하자원을 손에 넣고, 중국이 수입하는 석유의 80%가 지나가는 해상 수송로를 장악하기 위한 것이다.

최근 중국은 아시아인프라투자은행(AIIB) 출범을 공식화하며 500억달러(약 54조6750억원)를 초기 자본금으로 준비했다고 밝힌 바 있다. '아시아태평양의 꿈(亞太夢想)' 실현을 위해 중국이 지금까지 준비한 자금만 100조원에 달한다는 의미다.

미국 시사주간지 타임은 오는 17일 발매될 최신호 커버스토리에서 시 주석을 '시 황제'라고 지칭했다.


[뉴스핌 Newspim] 이영태 기자 (medialyt@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동