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[100대업종] (46) 2020년 세계 2위시장 꿈꾸는 中 제약업계

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로컬 8천개사 M/S 70%, 대형화 재편 가속

[뉴스핌=조윤선 기자]  다국적 제약업체들이 승승장구해온 중국 제약 시장에 로컬업체들의 추격전이 거세지면서 지각변동의 조짐이 엿보이고 있다.  또한 외자게 제약기업들은 최근 중국 당국이 제약업계에 만연한 뇌물 수수 관행에 대대적인 메스를 들이대면서   현지 영업에 큰 타격을 받고 있다.

무엇보다 중국 제약시장에서 외자계 제약회사의 시장점유율이 큰 감소세를 보이고 있다.  제약 리서치 회사인 IMS 헬스에 따르면,  중국 제약시장이 초고속 성장세를 보이고 있으나 최근 다국적 기업의 시장점유율은 24%로 4년전 27.7%에 비해 눈에 띄게 줄었다.

특히 최근 중국 심계서(한국의 감사원격)가 공개한 중화의학회(Chinese Medical Association) 회계감사 보고서에서 이 학회가 1년간 160차례의 학술회의를 개최해, 제약 기업들로부터 8억2000만 위안(약 1500억원)에 달하는 협찬금을 받은 것으로 드러나, 제약 업계에 대한 단속이 더 강화될 것으로 전망된다.

뇌물 공여죄로 중국 시장에서 된서리를 맞은 영국계 대형 제약사 글락소스미스클라인(GSK).
◆외자기업 中 시장 실적 악화

학술회는 그동안 다국적 제약업체들이 자사 의약품을 홍보하고 판매하는 주요 마케팅 수단으로 이용돼 왔다.

영국계 대형 제약회사 글락소스미스클라인(GSK)은 중국 각지의 의료기관 종사자들을 이 업체가 주최하는 국내외 학술회에 초청했다. 출장비와 강연비, 관광 등 명목으로 중국 의료기관 관계자에게 뇌물을 제공하는 대신, 자사 의약품을 해당 의료기관에 판매했다.

하지만 이 업체는 작년 7월 중국 당국에 뇌물 공여죄 혐의로 조사를 받았고, 지난 9월 19일 중국 법원은 GSK 중국지사에 30억 위안(약 5500억원)에 달하는 사상 최대 규모의 벌금을 부과했다.

이 여파로 2013년 GSK의 의약품 매출은 0.2%, 전체 영업수입은 4% 줄었다. 설상가상으로 주요 마케팅 수단이었던 학술회도 중단되면서, 올 2분기 매출은 전년 동기대비 25%나 급감했다.

중국 시장에서 높은 점유율을 차지하고 있는 백신 매출은 작년 3분기 전년 동기대비 61%나 급감했다.

백신분야에서 GSK의 중국 시장 매출액은 2007년 3억8000만 위안(약 692억원)에서, 2010년 12억6000만 위안(약 2295억원)으로 3배 넘게 증가하며 시장점유율 1위를 차지했었다.
 
GSK의 뇌물공여 풍파이후, 다른 다국적 제약기업들도 각종 학술회 일정을 취소하며 몸을 사리고 있다.

이에 따라 올 1,2분기 다국적 제약기업의 매출 증가율은 둔화세를 나타냈다. 스위스 제약회사 노바티스의 올 1분기 매출 증가율은 17%로, 2분기에는 13%로 떨어졌다.

노바티스의 심혈관, 종양, 안과 관련 의약품과 제네릭 의약품(generic drug,특허 기간이 만료된 브랜드 약품과 같은 성분으로 제조한 복제 약품)은 중국 시장 매출 비중이 상당해, 중국 시장 판매 부진이 전체 실적에 적지않은 영향을 미쳤다는 분석이다.

중국 본토 제약사의 수입약품 판매도 덩달아 부진한 모습이다. 상하이제약(上海醫藥 601607.SH)에 따르면, 2013년 이 업체의 합자 의약품 및 수입약품이 전체 매출에서 차지하는 비중은 48.48%로 전년대비 5.17% 감소한 것으로 나타났다.

◆병원시장은 아직 외자계 천하 

제약업계에 대한 부정부패 척결 강도가 세지면서 외자기업의 중국 시장점유율이 축소됐지만, 여전히 중국 병원시장을 꽉 쥐고 있다.

IMS 헬스에 따르면, 다국적 제약회사의 중국 시장점유율은 24%로 2010년에 비해 줄어들었다.

2010년 중국 제약시장에서 다국적 제약회사는 27.7%의 점유율을 나타냈다. 이 점유율은 25개 대형 다국적 제약사가 나눠갖고 있다.

반면, 나머지 72.3% 시장은 무려 8000여개에 달하는 중국 본토 제약 기업이 잘게 나누어 차지하고 있다.

중국사회과학원은 '2013년 중국제약시장보고서'를 통해 고속성장세를 구가하는 중국 제약시장에서 외자가 상당한 비중을 차지하고 있다며, 그 중에서도 2·3급 병원 시장점유율 10위권 안에 외자 및 합자 제약사가 대다수를 차지하고 있다고 소개했다.

중국에서 병원은 1급, 2급, 3급으로 나뉘는데, 규모면에서 1급은 병상 수가 100개 미만의 소규모 병원, 2급은 병상이 101개~500개인 중소병원, 3급은 병상 수가 501개 이상인 대형 종합병원이다.

2011년 3급 병원시장에서 점유율 10위권내에 드는 제약사에 화이자(Pfizer), 아스트라제네카(AstraZeneca),사노피(Sanofi), 바이엘(BAYER), 로슈(Roche)를 비롯한 8개 외자 제약사가 포함됐다.

뿐만 아니라 최근들어 다국적 제약사들은 중국에 20개에 달하는 의약품연구개발센터를 설립한 것으로 전해진다.

중국 제약사 캉위안약업(康緣藥業) 회장 샤오웨이(肖偉)는 "다국적 제약사의 공세에 대응하기 위해서 각 지방정부가 국내 제약기업에 대한 지원을 확대해야 한다"고 호소했다.

그래픽: 송유미 기자.
◆로컬 대형화 재편 가속 , 2020년 세계 2위 제약 시장

한편, 중국 국내 제약업계는 인수합병을 통해 업계 집중도를 높혀나가고 있다.

중국 증권일보(證券日報)는 올해들어 현재까지 제약업계 인수합병 건수는 196건으로, 그 규모가 497억 위안(약 9조원)에 이른다고 전했다.

전문가들은 "최근들어 국내 제약업체간 경쟁이 격화되고, 국내 업계가 외국에 비해 영세하고 분산되어 있어 업계 선두기업과 상장사를 중심으로 인수합병이 활발히 추진되고 있다"고 설명했다.

중국 경제성장과 국민소득 수준 향상, 사회보장시스템이 개선에 따라 제약 시장도 빠르게 성장하고 있다.

중국 국가발개위의 통계에 따르면, 2012년 중국 전체 제약산업 총생산액은 1조8255억 위안(약 332조원)으로 2006년이래 연평균 24%의 초고속 성장세를 보이고 있다.

의약품 매출도 꾸준히 증가해 2014년 전체 시장규모가  6135억 위안(약 111조원)을 돌파할 것이며, 2020년에는 중국이 미국 다음으로 세계 2위 제약시장이 될 것이라고 IMS 헬스는 전망했다.

보스턴컨설팅그룹(BCG)은 2005년과 2006년을 제외하고 지난 12년 동안 중국 제약시장은 평균 20%의 빠른 성장세를 나타냈다며, 2020년에도 13% 가량의 고속성장세를 유지할 것으로 내다봤다.

경제성장에 따라 의료비 지출도 늘어나면서, 2020년 중국의 의료 지출이 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중이 6.5%가 넘을 것이라는 관측도 제시됐다.

BCG는 현재 중국 제약시장에서 외자와 토종 업체간 경쟁이 치열하지만, 향후 5~7년 중국 본토 제약사가 급부상할 것으로 보인다고 전망했다.

 

 





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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