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[CES2015] 리허설 마친 '사물인터넷'…주도권 경쟁 불붙다

기사입력 : 2015년01월09일 12:59

최종수정 : 2015년01월09일 12:59

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CES 9일 폐막… IoT 상용화 위한 글로벌 업체 각축전

[미국 라스베이거스=뉴스핌 김선엽 기자] "2~3년 사이에 상상할 수 없을 정도로 사물인터넷(IoT)이 발전할 것이다."(윤부근 삼성전자 CE부문장 사장)

향후 수년간 글로벌 IT업계의 화두는 IoT가 될 것으로 보인다. 9일 폐막한 세계가전전시회(CES)만 놓고 보면 더욱 그러하다. CES를 주관한 전미가전협회(CEA)에 따르면 이번 전시회에 참여한 3600여개 기업 중 IoT 관련 제품을 내놓은 곳이 900개를 넘어섰다.

삼성전자 윤 대표는 CES 기조연설을 통해 "올해 IoT 개발자 지원에 1억달러(약 1100억원)를 투자하겠다"며 IoT시대의 개막을 선포했다. 이어 한국 기자들과의 만남에서 IoT가 현실화되는 시기가 세간의 예상보다 훨씬 빠를 것이라고 강조했다.

◆ 웨어러블 기기부터 스마트홈·무인주차까지 IoT 상용화 코앞

실제 스마트폰 업계를 필두로 전기·가전에 자동차 업계까지 다양한 업체들이 IoT 시대를 여는 제품들을 CES에서 선보였다.

인텔 CEO 브라이언 크르자니크가 단추 크기의 인텔 큐리를 소개하고 있다.
CES 2015 기조연설자로 나선 인텔 CEO 브라이언 크르자니크는 웨어러블 기기를 위한 초소형 하드웨어 제품 '인텔 큐리'를 선보였다.

반지, 목걸이 등 다양한 웨어러블 기기와 사물인터넷 기기에 적용될 전망이다.

소니는 스마트웨어 시제품으로 런닝 애호가를 위한 '스마트 B-트레이너'를 선보였다.

런닝 센서와 음악 재생 기능을 갖춰 일정한 속도로 달릴 수 있게 도와준다.

예컨대 사용자가 지정한 속도보다 달리기가 느려지면 신나는 곡을 틀어 사용자를 독려한다. 그 밖에도 다양한 훈련 프로그램을 음성으로 안내한다.

삼성전자는 전시장 내에 IoT로 구현한 스마트홈을 구성해 '다가온 미래'를 선보였다.

스마트홈 안의 침대에서 사용자가 잠에서 깨는 순간 그가 듣고 싶은 음악이 저절로 오디오에서 흘러나오고 조명이 켜지며 스마트TV를 통해 날씨와 뉴스 그리고 스케쥴이 브리핑된다.

또 침대 매트리스 아래 센서는 사용자가 잠들면 저절로 조명을 꺼주고 사용자의 맥박과 혈압 등을 분석해 수면 중 심장마비와 같은 위험을 미리 경고해 준다.

삼성전자 윤 대표는 "언제가는 사용자의 감성까지 읽을 수 있지 않겠는가"라며 기대감을 드러냈다.

이에 삼성전자는 2017년까지 모든 삼성전자 TV가 IoT에 연결될 수 있도록 하겠다고 발표했다. 아울러 2020년까지 모든 자사 제품을 IoT로 연결하는 선도적 서비스 기반을 구축할 계획임을 공표했다.

올해 CES에서 삼성전자가 선보인 스마트홈

한편 올해 CES를 놓고 보면 IoT 시대는 스마트웨어 기기로 시작해 자동차로 영역을 넓히는 양상이다.

LG전자의 스마트시계는 아우디 컨퍼런스에서 공개돼 눈길을 끌었다. 이어 CES 전시장을 찾은 LG전자 구본준 부회장은 제체 메르세데스벤츠 회장과 만나 1시간 가량 양사의 협력 방안에 대해 논의했다.

사물인터넷에 기초한 스마트카를 선보인 아우디(그림 위)와 포드
무인주행 시대를 선도하는 글로벌 자동차 기업들과 LG전자의 스마트한 결합에 관심이 쏠리는 이유다.

삼성전자 역시 BMW의 전기차 i3를 자사 스마트워치인 갤럭시 기어S로 조정하는 장면을 연출했다.

현대차도 컨벤션센터 노스홀에 상당한 규모의 전시장을 마련하고 무인 주차 및 주행 시스템을 소개했다.

가장 주목을 받은 기술은 스마트워치용 차량 제어 애플리케이션인 '블루링크'다.

이 시스템을 이용하면 운전자는 스마트워치를 통해 시동걸기, 문 여닫기, 주차장에서 자동차 찾기 등을 할 수 있다.

글로벌 통신장비 공급업체 에릭슨(ERICSSON)은 VOLVO 자동차와 자전거 헬멧을 네트워크로 연결시켰다. 상대방이 위험한 거리까지 다가오면 양쪽에 위험신호를 자동으로 알려주는 시스템이다.

◆ 시동 건 사물인터넷…글로벌 업체들, 주도권 각축

사물인터넷 기기들이 본격적으로 등장함에 따라 글로벌 기업들의 주도권 다툼도 날로 치열해지고 있다.

구글과 퀄컴, 애플이 각자의 플랫폼이 국제 표준이 되도록 하기 위해 개방성을 강조하고 지원 규모를 확대하겠다는 뜻을 내비치는 가운데 이번 CES에서 아시아 업체들도 IoT 표준 경쟁에 뛰어 들었다.

삼성전자는 사물인터넷 운영체제(OS)로 타이젠을 선택하고 참여자 확대에 주력하고 있다. 화웨이 역시 통합 모바일 인터넷 솔루션 '하이링크'를 발표하며 IoT 플랫폼 경쟁에 가세했다.

LG전자 역시 도전장을 내밀었다. 안승권 LG전자 최고기술책임자(CTO) 사장은 자사 개방형 운영체제 '웹OS 2.0'을 활용해 사물인터넷 시장을 개척하겠다고 밝혔다.



[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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