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[중국제조 2025] 中 제조강국꿈, 세계경제엔 기회와 도전

기사입력 : 2015년05월20일 11:41

최종수정 : 2015년05월20일 13:21

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10년 내 스마트 제조강국 도약 추진

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자] 슈퍼강대국을 향한  중국 꿈이 집약된 '중국제조 2025'계획이 전면적인 추진단계에 접어들면서 중국은 물론 글로벌 제조산업 판도에 큰 변화를 몰고올 전망이다.

이번에 발표한 '중국제조 2025' 추진 계획은 중국이 10년안에 스마트 제조강국으로 거듭나고 독일 등 선진 제조국을 따라잡을 기반을 구축하겠다는 야심을 담고 있다. 10년뒤면 중국이 더이상 단순 제조대국에 머물지 않고 제조 강국으로 탈바꿈한다는 구상이다.

중국제조 2025 구상의 본격 추진은 중국 제조가 전통산업 중심에서 첨단 IT로 바뀌고, 경제도 빠른 성장보다는 질적 성장으로 전환된다는 의미다. 글로벌 시장을 뒤덮고 있는 메이드인 차이나도 제품 중심에서 브랜드로 전환하게 된다. 중국제조 2025 실천요강에서도 중국은 혁신과 품질을 우선으로 하고 녹생성장과 구조개선 및 인재를 중심으로 삼고 제조산업의 발전을 시장이 주도하는 형태로 할 것이라고 밝혔다.

중국제조의 세계적 위상도 크게 바뀌고 이에따라 세계 제조 판도에도 대대적인 변화가 일어날 것으로 예상된다. 중국은 이번 실천 요강에서 3단계 발전전략을 제시하면서 1단계로 2025년까지 세계 제조강국에 진입하기로 했다. 또한 2035년까지는 중국 전 제조업을 독일 미국 일본 등 세계 제조강국의 중등수준에 올려놓을 것이라고 밝혔다. 3단계로는 신중국 건국 100년이 되는 2049년까지는 세계 제조의 선두로 나설 것이라고 천명했다.

중국 국무원은 이와 관련해 9개항의 전략적 목표를 제시했다. 여기에는 국가제업의 혁신능력 제고, 정보화와 공업화의 융합, 공업기초역량 강화, 브랜드 창출, 녹색제조 강화 등을 중점 육성한다는 내용이 담겨있다.  또한 전략 산업즐 집중 육성키로 했다. 그 대상으로는 정보기술과하이엔드 공작기계 로봇, 우주항공장비 해양공정장비 고기술선박 선진철로 교통장비 생에너지 신에너지 친환경 자동차, 전력장비 농기장비첨단소재 바이오의약 및 고성능 의료기계산업 등이 포함된다.

전략적 목표중에는 또 제조업 구조조정을 가속 추진하고 서비스형 제조와 생산적 서비스업을 적극 육성하고 제조업의 국제화 발전 수준을 높이는 방안등이 제시됐다. 

중국판 인더스트리 4.0으로 불리는 제조강국 2025는 2014년 12월에 처음 제시되면서 중국 국내외에 큰 관심을 끌었다. 이후 중국 리커창 총리는 2015년 3월  양회(정협과 전인대)에서 국가발전 전략으로 처음 이 2025계획을 제시했다.  경제가 양적성장에서 질적성장으로 전환하는 신창타이(新常態 뉴노멀) 환경 속에서, 노동집약형 제조업에서 벗어나 기술집약형 스마트 제조 강국으로 도약한다는 비전을 담고 있다고  볼수 있다. 

중국은 세계 최대 제조강국인 독일이 현재 인터스트리 3.0과 4.0 중간에 위치해있다고 보고 10년후에 독일을 따라잡을 기반을 갖추겠다고 선언한 것이다.

제조강국 2025 는 인터스트리 4.0등의 전례에 따르면 자원 배분의 최적화를 비롯해 기업비용을 비롯한 운영비용의 절감, 노동생산성 향상과 혁신 이윤 증대등의 분야에서 기업들에게 막대한 이득을 가져다 줄 전망이다.

중국제조 2025는 중국 산업의 얼굴을 완전히 바꿔놓을 것이란 관측이다.  개혁개방 30년을 거치면서 중국의 산업규모가 세계 제조업에서 차지하는 비중은 20%로 확대했다.

문제는 자체 브랜드와 기술력이 결여됐다는 점이었다. 현재 세계 500대 브랜드 가운데 중국 브랜드는 29개가 포진해있다. 자연히 중국은 세계 산업의 분업구조에 있어  가공 공장 역할에 머물러야했다. 

자료에 따르면 중국 기술의 대외 의존도는 50%이상에 달했다. 하이엔드 수치제어 분야는 95%, 집적회로 분야는 80%가 해외에 로열티를 지불하는 상태였다. 브랜드와 기술력이 떨어지다 보니 중국 사업은 늘 규모는 크지만 강하지 못하다는 지적을 받아왔다. 중국은 중국제조 2025계획을 통해 이런 불합리한 구조를 근본부터 개선하겠다는 뜻을 분명히 하고 있다.

중국 제조 2025는 세계 경제에 기회와 동시에 도전이 될 전망이다. 중국 당국은 중국의 제조강국 변신전략이 본격화하면 중국과 해외간 경제 및 산업협력이 촉진될 것이라며 세계 경제에 유리한 환경을 제공하게 될 것이라고 밝히고 있다.

또한 중국제조 2025계획이 첨단 서비스산업 육성과 산업융합,  제조산업의 개방 등을 강조하고 있다는 측면에서 중국에 진출한 외국 기업들이 새로운 비즈니스 기회를 얻게될 것이라고 전문가들은 주장한다. 

한편 중국 제조강국 비전 전략이 강화됨에 따라 앞으로 세계 각국 시장에는 고품질 고가의 중국 브랜드가 기하급수적으로 늘어날 것으로 예상된다. 전문가들은 중국의 이번 중국제조 2025 계획 발표와 관련, 글로벌 소비자들이 향후 전자와 자동차를 등  소비재와 내구재를 불문하고 이전보다 훨씬 품질이 뛰어난  중국 제품을 소비하게 될 것임을 알리는 신호탄이라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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