[뉴스핌=배효진 기자] 전기차 업계의 대중화 열쇠로 숫자 200이 제시됐다. 바로 주행거리 200마일(약 322킬로미터)과 1킬로와트(kWh)당 배터리 가격 200달러다.
전문가들은 업계가 이 같은 수준의 기술개발에 도달해서야 비로소 전기자동차가 기존 석유연료 차량에 경쟁력을 갖출 수 있다고 보는데, 이 마법의 숫자가 조만간 풀릴 것으로 기대된다는 소식이다.
먼저 주행거리는 소비자들이 전기차 구매를 꺼리게 만드는 요소였다. 이른바 주행거리 불안으로 불리는 문제는, 전기차 배터리가 소진돼 엔진이 멈춰버리는 상황을 말한다. 하지만 최근 자동차 업계는 이를 떨쳐버린 분위기다. 주행거리 불안(range anxiety) 문제를 극복하기 위한 기술개발이 가파른 진전을 보이고 있기 때문이다. 전기자동차를 충전하는 모습 <출처=블룸버그통신>뱅상 까레 르노-닛산 전기차 판매 및 마케팅 이사는 "배터리 기술이 정말 빠른 속도로 진보하고 있다"며 "주행거리 불안은 이미 업계에서 관심 밖으로 밀려난지 오래다"고 말했다.
이어 "수년 내로 전기차 주행거리를 두 배 늘리고, 오는 2020년 전까지 추가로 30%~40% 더 개선할 것"이라고 강조했다.
최근 르노-닛산이 내놓은 전기차 조에(ZOE)의 평균 주행거리가 120마일에서 200마일까지 향상된다는 의미다. 동시에 주행거리 불안에 대한 소비자들의 우려를 한층 덜어 전체 자동차 시장에서 전기차 시장의 비중을 끌어올릴 수 있을 것으로 기대된다.
댄 암만 제너럴모터스(GM) 사장도 "전기차 기술 개발이 상당 부분 이뤄지고 있다"고 밝혔다.
GM은 200마일 이상의 주행거리를 갖춘 전기차 볼트를 오는 2017년 출시할 계획이다. 할인과 세금감면 등 인센티브를 감안한 가격은 3만달러 내외로, 기존 석유연료 차량과 비교해 경쟁력을 갖췄다는 평가다.
◆ 주행거리, 배터리 가격 등 과제 풀린다
최근 유럽에서는 최근 전기차 판매량이 증가할 조짐을 보이고 있다. 자동차 시장 조사기관인 LMC오토모티브는 올해 유럽에서 전기차와 하이브리드, 수소연료 자동차 판매량이 36만대를 기록할 것으로 내다봤다.
이는 지난해보다 30% 증가한 수치지만 유럽 전체 자동차 판매량에는 2.5%에 불과한 비중이다. 게다가 선진국을 기준으로 할 경우, 전체 자동차 판매량의 1%에도 못미친다.
이처럼 전기차의 대중화가 지지부진한 또 다른 요인은 고가의 배터리다. 전문가들은 주행거리 불안 외에 고가의 배터리 문제를 해결하지 않는 이상 전기차 대중화를 기대하는 것은 시기상조라는 의견을 보였다.
시장조사기관 룩스리서치의 코스민 래슬로 애널리스트는 "많은 자동차 제조사들이 비싼 가격에 배터리를 구매하고 있다"고 지적했다. 실제 포드가 지난 2012년 배터리 구매에 지불한 비용은 킬로와트당 650달러다.
전기차 배터리의 경우, 가솔린 엔진과 달리 수명과 교체시기가 짧다. 고가의 배터리 가격이 소비자들의 전기차 구매 의욕을 떨어뜨릴 수밖에 없는 이유다.
고가의 배터리는 소비자는 물론 제조사의 수익성도 해치고 있다. 세르지오 마르키오니 피아트-크라이슬러 최고경영자는 지난해 "당국의 규제로 전기차 한 대를 팔 때마다 1만4000달러의 손실이 발생한다"며 "소비자들이 우리의 전기차 500e를 구매하지 않았으면 한다"고 어려움을 밝힌 바 있다.
업계는 이런 문제를 해결하는 데 분주하다. 세계 최대 전기자동차 업체 테슬라는 현재 미국 네바다주에 세계 최대 리튬이온배터리 생산공장인 기가팩토리를 건설 중이다. 완공 후 오는 2020년, 기가팩토리의 생산량은 전 세계 배터리 생산량을 웃돌 전망이다.
투자의 귀재 워런 버핏 버크셔헤서웨이 회장이 극찬한 중국 전기차 비야디 역시 배터리 가격을 낮추는 데 집중하고 있다.
룩스리서치는 "전기차 보급이 빨라지려면 배터리 가격이 kWh당 200달러 밑으로 내려가야 한다"며, 테슬라와 비야디의 배터리 가격을 각각 kWh당 172달러, 211달러로 전망했다.
한편, 신문은 모든 업체가 배터리 기술 개선에 역량을 쏟는 것은 아니라면서, 토요타와 현대자동차는 수소연료전지 기술에 무게중심을 두고 있는 가운데 포드를 포함한 일부 업체들은 가솔린 및 디젤 엔진의 개선에 힘쓰고 있다고 업계 분위기를 전했다.
모텔 연쇄살인 피의자 신상 공개[서울=뉴스핌] 조준경 기자 = 검찰이 강북 모텔 연쇄살인 20대 여성 피의자의 신상을 공개했다. 서울북부지검은 9일 신상정보공개심의위원회를 열고 강북 모텔 연쇄살인 사건 피의자 김소영(20) 씨 이름과 나이, 머그샷을 공개했다. 신상은 이날부터 오는 4월 8일까지 30일간 공개된다.
[사진=서울북부지방검찰청] 강북 모텔 연쇄살인 피의자 20세 김소영
중대범죄신상공개법에 따라 검찰은 강력범죄 등 특정중대범죄 혐의가 있는 피의자를 신상정보공개심의위원회에 회부해 신상 공개 여부를 결정할 수 있다.
김씨는 지난해 12월 중순부터 지난달 9일까지 20대 남성 3명에게 벤조디아제핀계 약물이 든 음료를 건네 의식을 잃게 하거나 사망에 이르게 한 혐의(살인·마약류관리법 위반 등)를 받는다. 피해자들 중 2명은 숨졌고 1명은 치료를 받고 회복한 것으로 알려졌다.
김씨는 경찰 조사에서 병원에서 처방받은 약물을 숙취해소제에 타서 들고 다녔다고 진술했다. 또 남성들에게는 모텔 등에서 의견이 충돌해 이를 건넸다고 주장했다.
그러나 경찰은 김씨가 첫 범행 이후 약물 양을 늘렸다고 진술한 점, 휴대전화 포렌식 자료 등을 볼 때 사망 가능성을 충분히 인지했던 것으로 판단하고 상해치사가 아닌 살인죄를 적용해 지난달 19일 검찰에 송치했다. 경찰은 김 씨가 피해 남성으로부터 고급 식사 등을 제공받는 등 본인 경제력으로는 불가능한 경험을 할 기회로 삼은 것으로 보고 있다.
김씨가 사이코패스에 해당한다는 결과도 나왔다. 서울 강북경찰서는 김 씨에 대한 사이코패스 진단 평가(PCL-R) 결과 사이코패스에 해당한다는 판명 결과를 검찰에 송부했다.
사이코패스 진단검사는 냉담함, 충동성, 공감 부족, 무책임 등 사이코패스 성격적 특성을 지수화해서 도출한다. 총 20문항으로 이뤄졌으며 40점 만점이다. 통상 25점 넘으면 사이코패스로 분류되는데 김씨는 기준치 이상 점수를 받았다고 알려졌다.
한편 피해자로 추정되는 남성 2명이 추가로 드러나면서 경찰은 김 씨 여죄를 수사 중이다.
calebcao@newspim.com2026-03-09 14:40
부정청약 등 혐의 이혜훈 집 압색[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 이재명 정부 첫 기획예산처 장관 후보자로 지명됐다가 낙마한 이혜훈 전 국회의원의 아파트 부정청약 의혹 등에 대해 경찰이 압수수색에 나섰다.
9일 경찰에 따르면 서울경찰청 금융범죄수사대는 이달 초 이혜훈 전 의원 자택 등 5곳을 압수수색했다.
[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이혜훈 기획예산처 장관 후보자가 23일 오전 서울 여의도 국회 재정경제기획위원회에서 열린 인사청문회에 참석해 있다. 2026.01.23 pangbin@newspim.com
이혜훈 전 의원은 장남 혼인 신고를 미뤄 부양가족수를 늘리는 소위 '위장 미혼' 방식으로 2024년 7월 반포 래미안 원펜타스 아파트 청약에 당첨됐다는 혐의를 받는다.
이와 관련 이혜훈 전 의원은 인사청문회 과정에서 "당시 장남 부부 사이에 문제가 있었고 많은 노력을 했지만 관계가 좋지 않았다"며 자녀 동거가 불가피했다는 취지로 설명했다. 이재명 대통령은 관련 의혹이 커지자 지난 1월 25일 장관 후보자 지명을 철회했다.
그밖에 이혜훈 전 의원은 보좌진 폭언 등 갑질 의혹, 자녀 입시 '부모 찬스' 의혹 등을 받는다. 서울 방배경찰서가 고발 사건 8건을 집중 수사하다가 서울경찰청 금융범죄수사대로 넘겼다.
경찰은 압수물 분석과 관련자 조사 후 이혜훈 전 의원을 소환할 예정이다.
ace@newspim.com2026-03-09 13:22
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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