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국산차 vs. 수입차, 부산모터쇼 ‘하반기 승부수'

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기아차, 모바히 닮은 ‘텔루라이드’ 국내 첫 공개
현대차, 제네시스 G80 첫선…가상현실 생중계도 ‘최초’
SM6, 부산 ‘고향’서 쉐보레 신형 말리부와 자존심 대결
수입차, BMW 뉴 7시리즈 벤츠 신형 E 클래스 등 전시

[뉴스핌=김기락 기자] 국내 완성차와 수입차 업체가 부산국제모터쇼에서 하반기 승부수를 띄울 전망이다. 현대차는 고급 브랜드 제네시스 G80을 중심으로 풍성한 신차를 선보이고, 르노삼성자동차와 한국지엠은 각각 SM6와 신형 말리부 등을 전시, 중형차 자존심 대결에 돌입할 것으로 보인다.

19일 자동차 업계에 따르면 내달 2일 열리는 부산국제모터쇼에 국내외 25개 브랜드가 총 30여종의 신차를 선보일 예정이다. 이 가운데 전 세계 처음으로 공개되는 차는 5종이다. 가장 주목할 만한 신차는 제네시스 G80(DH)이다. G80은 제네시스 EQ900(해외명 G90)을 잇는 모델로, 지난 2013년 12월 출시 후 부분 변경돼 선보이는 것이다.

G80은 3.3 가솔린 터보 및 2.2 디젤 엔진을 신규 탑재한 게 특징. 이를 통해 프리미엄 수입차에 대응력을 높이겠다는 게 현대차의 복안이다. 기존 EQ900과 함께 브랜드 시너지 효과도 커질 것으로 예상된다. 현대차는 또 이번 부산국제모터쇼에서 컨셉트카인 HED10와 RM15을 국내 처음으로 공개할 예정이다.

HED10은 지난 3월 제네시스 브랜드가 ‘2016 뉴욕국제오토쇼’에서 세계 최초로 공개한 4도어 스포츠세단이다. RM15은 현대차의 고성능 브랜드인 N 브랜드를 상징하는 대표 콘셉트카다.

이와 함께 현대차는 세계 최초로 이번 부산국제모터쇼를 가상현실(VR) 기기로 생중계할 계획이다. 이에 따라 부산국제모터쇼를 가지 않아도 현대차 소식을 실시간 VR 버전으로 현대차 홈페이지와 현대모터스튜디오 디지털체험관에서 볼 수 있다. 

기아차는 올 1월 미국 디트로이트모터쇼에서 세계 처음으로 선보인 텔루라이드 콘셉트카를 국내 첫 선을 보인다. 텔루라이드는 기아차 미국 디자인센터에서 개발한 12번째 콘셉트카로, 3.5 가솔린 엔진과 130마력의 전기모터를 탑재한 플러그인하이브리드(PHEV) 모델이다.

기아차는 전기 충전식 K5 PHEV 모델을 내놓는다. 외부 충전을 통해 배터리를 완전히 충전하면 전기 모드로만 약 54km 거리를 이동할 수 있다. 또 국산차 최초의 하이브리드 SUV인 니로를 전시하기로 했다. 

위 시계방향으로 르노삼성차 SM6, BMW 뉴 7 시리즈, 토요타 프리우스, 메르세데스-벤츠 E 클래스<사진=각사>

올들어 국내 중형차 시장의 핵심으로 떠오른 SM6와 신형 말리부의 자존심 경쟁도 볼 만할 것으로 보인다. SM6는 2월 출시 후 4월까지 총 1만2283대 판매됐다. 지난달엔 일부 부품 수급에 차질이 생겨 일시적으로 판매가 줄긴 했다.

신형 말리부는 지난달 말 출시 후 영업일수 8일만에 사전계약대수 1만대를 넘어섰다. 업계에서는 신형 말리부가 SM6의 돌풍을 잠재울 수 있을지 예의주시하고 있다.

이번 부산국제모터쇼에서 르노삼성차는 SM6를 중심으로 하반기 출시를 앞둔 QM5 후속 모델을 전시할 예정이다. 차명은 QM6가 유력하다. 이에 대해 르노삼성차는 검토 중이라는 입장을 고수하고 있으나, QM5로 정할 이유는 더더욱 없다는 속내도 갖고 있다.

수입차 업계도 부산국제모터쇼에서 고급차와 친환경차를 전시, 하반기 시장 공략에 나선다. BMW그룹코리아는 뉴 7시리즈 모델인 740i와 740d를 선보인다. 740은 7 시리즈의 대표 모델로, 최근 5년간 판매 비중은 7 시리즈 전체 판매량의 45%에 달한다. 3 시리즈 PHEV인 330e도 국내 첫 선을 보인다.

메르세데스-벤츠코리아는 신형 E 클래스를 선보인다. 신형 E 클래스는 하반기 수입차 업계 최대 볼륨 차종으로 꼽히고 있다. BMW 5 시리즈와 아우디 A6 등 고급 모델과의 경쟁에 한층 치열해질 전망이다.

토요타는 친환경을 주제로, 4세대 신형 프리우스 등을 앞세워 환경친화적 기업을 강조할 계획이다. 이 외에 수입차 업체들은 각사마다 1~2종씩 신차를 선보일 것으로 보인다. 업계 관계자는 “국내 자동차 시장이 고급차와 친환경차로 재편되고 있다”며 “각 자동차 업체가 부산국제모터쇼에서 간판급 차종을 앞세워 하반기 시장 선점에 나설 것”이라고 말했다.

기아차는 올 1월 미국 디트로이트모터쇼에서 세계 처음으로 선보인 텔루라이드 콘셉트카를 내달 부산국제모터쇼에서 첫 선을 보인다<사진=기아차>

 

[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

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부부 '공동명의 절세'도 옛말? [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 부부 공동명의 1주택자의 종합부동산세 셈법이 세제개편을 계기로 한층 복잡해지고 있다. 그동안 절세 수단으로 활용돼 온 공동명의가 제도 변화에 따라 오히려 불리하게 작용할 수 있다는 분석이 나오면서, 주택 보유 형태에 따른 세 부담을 다시 따져봐야 한다는 목소리가 커지고 있다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 명의 따라 달라지는 종부세…입법예고에 반발 11일 부동산 업계에 따르면 세제개편안으로 공동명의 1주택자의 종부세 계산법이 달라지면서 명의 형태와 실제 거주 여부에 따른 세 부담 격차를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 같은 한 채를 보유하더라도 단독명의인지 공동명의인지, 공동명의 특례를 선택하는지에 따라 공제액과 세액이 달라져서다. 기존에 절세를 위해 선택했던 명의 구조가 세법 변화에 따라 불리해질 수 있다는 우려도 나온다. 이번 세제개편안은 주택 수 중심이던 종부세 체계를 주택가격과 실제 거주 여부 중심으로 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 실거주 1세대 1주택자의 기본공제는 현행 12억원에서 14억원으로 높이는 반면 비거주 1주택자는 9억원을 적용한다. 1주택자의 공정시장가액비율은 70%가 적용된다. 부부 공동명의 1주택자는 지분별로 각각 종부세를 내는 방식과 부부 중 한 명을 1세대 1주택자로 간주하는 공동명의 1주택 특례 가운데 유리한 방법을 선택할 수 있다. 특례를 택하면 단독명의 1주택자와 마찬가지로 실거주 여부에 따라 14억원 또는 9억원의 기본공제를 적용받는다. 반대의 경우 부부가 각자 보유 지분에 대해 별도의 납세자가 돼 종부세를 계산한다. 결국 실제로는 같은 집 한 채를 보유하고 있어도 명의와 특례 선택에 따라 적용되는 공제 구조에 차이가 있다. 비거주 1주택자의 기본공제가 9억원으로 낮아지면서 공동명의 일반과세가 더 유리해지는 사례가 나타날 수 있다. 공동명의자가 1세대 1주택자와 다른 과세체계에 놓이면 오히려 불리해질 가능성이 제기된다. 납세자들의 불만은 실제 보유주택 수보다 명의의 형식에 따라 과세 결과가 달라질 수 있다는 데 집중돼 있다. 이날 오후 2시 기준 법제처 국민참여입법센터 내 종부세법 개정안 입법예고에 총 3207건의 의견이 접수됐다. 이 가운데 공동명의와 관련한 의견은 29건으로 전체의 약 0.9%다. 의견 제출자 A씨는 "부부 공동명의는 공정시장가액비율 80%, 단독명의는 70%를 적용하는데 공동명의를 하지 말라는 것인지 의도를 모르겠다"며 "그냥 세금을 더 걷겠다는 것으로 들린다"고 지적했다. 또 다른 제출자는 B씨는 재산세와 종부세의 기준이 다른 점을 문제삼았다. 그는 "재산세는 이미 부부 공동명의 1주택자에게 1주택 기준을 적용하면서 종부세는 명의가 2인이라는 형식적인 이유로 불이익을 주는 것은 세제 간 엇박자"라며 "집이 두 채가 아니라 실질적으로 한 채인데 부부가 공동명의로 등기했다는 이유로 차별하는 것은 부당하다"고 주장했다. 종부세만 실거주 여부와 명의 구조에 따라 과세 방식이 달라지면서 납세자가 체감하는 제도 간 차이가 커질 수 있다는 지적이 나온다. ◆ 거주냐 비거주냐…같은 집인데 수백만원 차이 명의 방식에 따른 세액 차이도 상당할 것으로 예상된다. 우병탁 신한은행 프리미어 패스파인더 전문위원은 부부가 주택 지분을 각각 50%씩 보유한 것으로 가정해 반포자이 전용 84㎡의 보유세 변화를 분석했다. 세액공제는 적용하지 않았고 2027년 공시가격 상승률은 올해 상승률의 절반 수준으로 가정했다. 분석 결과 반포자이 전용 84㎡ 공동명의자의 보유세는 2026년 1171만원에서 2027년 실거주할 경우 1744만원으로 늘어나는 것으로 추산됐다. 1년 만에 573만원, 48.9% 증가하는 수준이다. 같은 공동명의라도 해당 주택에 거주하지 않을 경우 증가폭은 더 컸다. 비거주 공동명의자의 보유세는 2027년 2183만원으로 계산돼 올해보다 1012만원, 86.4% 급증했다. 같은 주택과 동일한 지분 구조를 유지하더라도 거주 여부에 따라 2027년 세 부담이 439만원 벌어지는 셈이다. 공동명의는 그동안 종부세 부담을 줄일 수 있는 방식으로 활용돼 왔다. 1주택자는 부부가 지분을 나눠 보유하면 각각 공제를 받을 수 있어 공동명의를 선택하는 경우가 적지 않았다. 세법이 바뀌면서 기존에 유리했던 명의 구조가 예상치 못한 세 부담으로 돌아올 수 있다. 이장원 법무법인 리치 세무사는 "1주택 공동명의는 각각 종합부동산세 공제를 받을 수 있어 일반적으로 유리한 편"이라면서도 "세법이 바뀌면 유리하다고 판단해 선택했던 공동명의가 갑자기 불리한 상황을 만들 수 있다"고 설명했다. 주택 수가 늘어나면 명의 구조에 따른 차이는 더 복잡해진다. 이 세무사는 "부부가 각각 주택 한 채씩 온전히 갖고 있으면 각각 1주택자로 세금을 내지만 2채를 50%씩 갖고 있으면 각각 2주택을 갖고 있는 것이 된다"며 "유리하다고 해서 공동명의를 했는데 갑자기 세법을 바꿔버리면 곤란할 수 있다고 말했다" 일각에서는 주택을 취득할 당시의 세제상 유불리를 고려해 결정한 명의 구조가 이후 제도 개편에 따라 다른 결과를 낳는다면 납세자의 예측 가능성이 떨어질 수 있다고 우려가 나온다. 같은 주택을 계속 보유하더라도 거주 여부와 명의 형태, 특례 신청 여부 등에 따라 세 부담이 크게 달라지는 만큼 과세 형평성을 둘러싼 논란이 이어질 것으로 보인다. chulsoofriend@newspim.com 2026-08-11 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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