왕성한 구매욕, 중국 유료 콘텐츠 황금시장 급부상

기사입력 : 2017년12월12일 13:40

최종수정 : 2017년12월12일 13:43

2018년 유료 콘텐츠 이용자 3억명 관측
저작권 의식 개선 자기계발 수요 증가
주요 이용자 90허우, 콘텐츠 크리에이터 각광

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[뉴스핌=홍성현 기자] 중국 유료 콘텐츠 시장이 빠른 속도로 성장하고 있다. 2018년 중국 유료 콘텐츠 이용자수는 약 3억명에 달할 것으로 관측된다. 업계에서는 양질의 콘텐츠에 선뜻 지갑을 여는 소비 관념이 형성되고, 모바일 결제 보급으로 구매가 간편해지면서 유료 콘텐츠 시장의 황금기가 도래했다고 분석한다. 자신만의 콘텐츠를 생산해 수익을 거두는 콘텐츠 크리에이터(창작자) 역시 뜨는 직업군으로 부상하고 있다.

지난 5일 시장조사기관 아이미디어 리서치(iiMedia Research 艾媒咨詢)가 발표한 자료에 따르면, 최근 2년 사이 중국 유료콘텐츠 이용자 수가 빠르게 증가한 것으로 집계됐다. 2017년 중국 유료콘텐츠 이용자 규모는 전년 보다 2배 이상 늘어났고, 오는 2018년 2억9200만명에 이를 것으로 전망된다.

아이미디어 리서치는 △유료 콘텐츠에 대한 소비 인식 변화 △약 5억명의 모바일 결제 이용자 △유료 콘텐츠 플랫폼 기술 발전 등을 토대로 향후 중국 유료 콘텐츠 시장이 본격 성장가도에 오를 것이라고 관측했다.

세부 분야별로 보면, 중국에서 유료 동영상 스트리밍 서비스 이용은 이제 일상처럼 자리잡았다. 2016년말 기준, 중국 동영상 유료 서비스 이용자 수는 이미 7500만명을 돌파했다. 이는 2015년에 비해 약 2.5배 늘어난 것으로, 올해 안에 그 수치가 1억명을 넘어설 것으로 전망한다.

현재 중국 동영상 스트리밍 시장에는 아이치이(愛奇藝), 텐센트스핀(騰訊視頻), 유쿠(優酷)가 3자 경쟁체제를 형성하고 있다. 저작권 의식이 강화되고 질 좋은 콘텐츠에 대한 수요가 증가하면서 과거 이름뿐이었던 유료회원제가 점차 실질적인 기능을 하기 시작했다.

2017년을 기점으로, 중국 주요 동영상업체들의 수익모델은 유료회원 중심으로 변화하는 추세다.

이들은 기존 텔레비전 방송국의 프로그램을 동시 송출하는 서비스 외에 자체 제작 콘텐츠를 강화해 자사 플랫폼(사이트,앱)으로 이용자들을 끌어 모으고 있다. 중국 소비자들은 양질의 엄선된 콘텐츠를 얻기 위해 선뜻 지갑을 열어 월간 15위안(2500원), 연간 198위안(3만3000원)정도의 회원권을 구매한다.

중국 3대 동영상 사이트 아이치이, 유쿠, 텐센트스핀 <사진=바이두>

음원 서비스 유료 이용에 대한 거부감도 줄었다. 2016년 기준 중국 모바일 뮤직(음원)앱 이용자 4억7200만명 가운데 60%가 유료 서비스를 이용할 마음이 있는 것으로 조사됐다.

유료서비스에 대한 구매 인식 변화는 90허우(90년대 이후 출생자)를 중심으로 이루어지고 있다.

아리잉융(阿里應用) 자료에 따르면, 동영상 스트리밍 유료 서비스 이용자 가운데 44.2%가 20대(20세~29세)로 집계됐다. 뮤직(음원) 유료 결제 이용자의 경우 18세~35세가 76%로 절대다수를 차지했다고 중국산업정보망(中國產業信息網)은 발표했다.

저작권 의식이 강한 90허우들이 점차 사회진출을 시작하고 소비 주력군으로 부상함에 따라 향후 유료 콘텐츠 시장에 무한한 기회가 창출될 것이라고 업계에서는 진단한다.

드라마, 영화, 음원 등 문화엔터테인먼트 콘텐츠 외에 동영상 강의 등 지식 콘텐츠를 구매하는 중국 네티즌들도 증가하는 추세다. 이와 관련해 아이미디어 리서치는 “오프라인에 비해 온라인 콘텐츠는 시간과 장소의 구애를 받지 않아 자투리 시간을 활용해 청취 및 시청하기 좋다”고 인기 원인을 분석했다.

중국 지식공유 시장에서는 히말라야FM(喜馬拉雅), 즈후(知乎), 더다오(得到), 펀다(分答) 등 업체들이 △전문가 강연 △오프라인 자문(상담) △동영상/음성 콘텐츠 등을 토대로 이용자를 불러들이고 있다.

지식 공유 플랫폼 이용자는 자기계발 욕구가 강한 20대 직장인들이 가장 많다. 특히 생방송 질의응답(Q&A) 서비스를 제공하는 즈후 라이브(知乎 Live)와 전문가 강연 플랫폼 더우반스젠(豆瓣時間)은 유료 이용자의 40% 이상이 90허우인 것으로 집계됐다.

한편, 유료 콘텐츠 시장의 부상은 새로운 직업군과 비즈니스 모델을 탄생시켰다. 지난 2016년 인터넷생방송(直播 즈보) 열풍으로 인기 진행자들이 왕훙(網紅 인터넷스타) 신드롬을 누렸다면, 이제 ‘지식 왕훙’의 시대에 진입했다. 플랫폼 종류도 인터넷생방송앱, 쇼트클립앱, 지식공유앱, 뉴스앱 등 전보다 다양해졌고 콘텐츠 범위 역시 문화∙엔터테인먼트 위주에서 각종 지식 분야까지 확장된 것.

주요 지식공유 플랫폼 즈후가 가입자(회원) 1억명, 일일이용자(DAU) 2600만명을 보유할 수 있게 된 힘은 수많은 콘텐츠 크리에이터, 즉 ‘지식 왕훙’으로부터 나온다는 분석이다. 중국 왕이차이징에 따르면 이들 ‘지식 왕훙’은 연간 100만위안(약 1억6500만원)에서 많게는 수천만위안에 이르는 수익을 거두는 것으로 알려졌다.

이에 따라 관련업체들은 킬러 콘텐츠를 보유한 크리에이터 육성에 투자를 아끼지 않고 있다.

중국 1등 뉴스콘텐츠 플랫폼 진르터우탸오(今日頭條)는 지난 11월 22일 열린 ‘제3회 진르터우탸오 창작자 대회’에서 “향후 1년 내에 100만명 이상의 팔로워를 보유한 크리에이터 계정 1000개를 만들겠다”고 선언했다. ‘중국판 트위터’ 웨이보(微博)도 오는 2018년 30억위안(5000억원)을 우량 MCN(다중채널네트워크) 업체 지원금으로 투입하는 등 유료 콘텐츠 사업을 확대하겠다고 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45