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검찰조사로 4년 만에 떠오른 '세월호 7시간'…박근혜·최순실은 조사 거부

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검찰, 작년 10월 '세월호 보고·지시시각 조작' 수사 착수
"박근혜, 세월호 당일 '골든타임' 지나 첫 보고·지시‥기존 주장 허위"

[뉴스핌=이보람 기자] 박근혜 정부 당시 청와대가 세월호 참사 당일 박근혜 전 대통령의 행적을 조작한 사실이 사고 4년 만에 검찰 조사로 드러났다. 이 가운데 박 전 대통령이 검찰 조사를 거부한 사실도 확인됐다.

박근혜 전 대통령이 지난해 3월 21일 오전 서울 서초구 서울중앙지검에 피의자 신분으로 출석하고 있다. / 사진공동취재단

서울중앙지검은 28일 세월호 사고 수사결과 발표를 통해 "세월호 사고 당일 박 전 대통령이 처음 서면보고를 받은 시간은 오전 10시 19~20분"이라며 박 정부 당시 청와대가 주장한 보고 및 지시시각이 모두 허위로 드러났다고 밝혔다.

검찰에 따르면 서울중앙지검 특수1부는 지난해 10월 대검찰청으로부터 청와대 국가안보실이 의뢰한 수사를 건네받았다. 또 비슷한 시기 시민단체 '투명사회를 위한 정보공개센터'는 서울중앙지검에 '국가위기관리기본지침' 불법 수정과 관련한 고발장을 제출했다.

이에 검찰은 두 사건을 각각 특별수사1부에 배당하고 본격적인 수사에 착수했다.

그러나 정작 참사 당일 행적의 열쇠를 쥐고 있는 당사자 박 전 대통령은 조사하지 못했다. 검찰은 이달 박 전 대통령을 참고인 신분으로 조사하기 위해 서울구치소를 방문했지만, 박 전 대통령은 조사를 거부한 것으로 전해졌다. 

박 전 대통령 측은 사고 당일 행적에 대해 지난해 헌법재판소 탄핵심판 당시 제출했던 의견서로 조사를 대신해달라고 요청한 것으로 알려졌다.

박 전 대통령 '비선실세' 최순실 씨도 마찬가지였다. 검찰이 검찰 출석을 요청했으나 이를 거부했다.

이에 검찰은 박 전 대통령의 당일 행적을 파헤치기 위해 핵심 피의자 조사와 관련 증거 확보에 집중한 것으로 알려졌다. 검찰은 신인호 전 위기관리센터장과 김기춘 전 청와대 비서실장, 김장수 전 국가안보실장, 김관진 전 국가안보실장 등 사건의 핵심 피의자 4명을 수 차례 불러 조사했다.

또 당시 국가안보실에 근무했던 직원들을 비롯해 전 청와대 비서관, 행정관 등 사건 관계자 63명을 참고인 신분으로 불러 조사했다. 여기에는 이영선·윤전추 전 행정관과 이른바 '문고리 3인방'으로 불린 정호성·이재만·안봉근 전 비서관, 조윤선 당시 정무수석 등도 포함됐다.

압수수색도 수 차례 진행됐다. 김관진 전 실장과 신인호 전 센터장 등의 주거지와 사무실에 대한 압수수색은 물론 대통령기록관 압수수색도 이뤄진 것으로 알려졌다.

조사 결과, 검찰은 세월호 참사 당일인 2014년 4월 16일 박 전 대통령이 청와대 주장과 달리 당일 오전 10시 19분 첫 보고를 받았고 이후 22분에 처음 구조지시를 내린 것으로 드러났다.

또 대통령 비서실에서 실시간 보고를 받았고 수 차례 지시를 했다는 주장도 거짓으로 나타났다. 실제 박 전 대통령은 정호성 전 비서관이 출력한 상황보고서를 단 두 차례 보고받았다.

참사 당일 최순실씨가 청와대 관저에 방문해 '문고리 3인방'과 세월호 대책을 논의한 정황도 드러났다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이보람 기자 (brlee19@newspim.com)

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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