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[전욱휴의 LPGA] 드라마틱 승부 예상되는 18번홀 (롯데챔피언십)

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[미국=뉴스핌] 전욱휴 해설위원·특파원 = 후반전에 들어서면 선수들의 성향이 나타나게 된다.

개인의 점수와 자신감에 따라서 매우 공격적인 코스매니지먼트를 하거나 더 신중한 경기를 위해 보수적인 공략을 할 수도 있다.

13번은 514야드, 파5홀이다. 아직까지 투온하기 쉽지 않다는 생각은 편함이 없다. 오르막이면서 언제나 맞바람을 이겨내면서 티샷을 한 기억뿐이 없다. 티샷을 하면 남게 되는 거리가 250야드 안쪽으로 떨어지기 쉽지 않다. 점수를 줄이려면 3번째 샷의 선택이 중요하다.

그린도 살짝 높은 지점에 놓여져 있고 그린앞 벙커가 굴러 올라가는 우드샷을 원천적으로 막아 버린다. 그린은 적장 31야드로 비교적 짧고 작지만 3단으로 구성된 홀이다
50야드 전후에서 피치샷을 하게 된다.

스핀이 너무 많이 걸리면 한없이 내려오는 구조가 특징이다. 그래서 오전에 경기를 하는 조와 오후 경기조와는 다른 결과가 나올 수 있다.

14번홀도 바로 이어지는 498야드, 파5홀이다. 거의 같은 느낌이다. 드라이버를 마음껏 처 놓아도 투온하기에 쉽지 않다. 그린주변의 워터 헤저드도 없지만 바람과 오르막 경사도의 공략이 부담을 준다. 그리고 가장 클럽 선택시에 속을 수 있는 지점이 바로 세번째 샷의 클럽 선택이다. 두번째 샷까지 바람의 세기로 크럽을 여유 있게 잡았어도 세번째 샷은 너무 여유있게 클럽을 잡을 필요가 없기 때문이다. 맞바람이 많이 약해진 느낌을 갖게 되기 때문이다. 그린은 2단 그린으로 핀 위치에 따라서 거리 조절을 신중히 할 필요가 있다.

15번 홀의 3523야드, 파4홀이다. 거리가 짧다고 쉽게 느낄수 있다. 하지만 강하게 바람이 분다. 특히 매일 같은 방향으로 분다. 왼쪽에서 오른쪽으로 분다.

그래서 왼쪽으로 공약을 해서 바람을 이용하려는 생각을 가질수 있다. 이럴때 조심해야 할것이 바로 왼쪽에 놓여진 페어웨이 벙커다. 244야드부터 274야드 지점까지 언덕을 형성하면서 벙커가 왼쪽으로 휘어지는 볼을 잡아 버린다. 그렇다고 약간 느슨하게 샷을 처리하면 볼은 바람을 탈수 있다. 밀려진 볼은 오른쪽 아랫쪽으로 굴려 내려갈수 있다. 러프 지역이면서 그린 공략에 좋은 시야를 확보하기 어렵다.

그린주변은 3개의 벙커가 둘러싸고 있다. 그린의 굴곡도 심하다. 핀의 위치에 따라서 점수 관리가 쉬울수도 있지만 뜻대로 되지 않을 만큼 그린이 어렵다. 점수를 줄이기보다는 지키는 쪽으로 그리 공략을 하는것이 지혜로울 수 있다.

16번홀은 긴 파3홀이다. 181야드에 그린의 전장은 31야드로 형성 되어져 있다. 그린 앞쪽에서 부터 뒤쪽으로 오르막이 있다. 롱 아이언이나 하이브리드 클럽으로 공략을 한다. 볼은 정확히 보내고 세우기가 만만치 않다. 핀보다 살짝 짧게 샷을 보내는 것이 점수 관리에 유리할수 있다.

17번 홀은 3523야드, 파4홀이다.
이 홀의 바람도 언제나 오른쪽에서 왼쪽으로 분다. 코스는 250야드 지점에서 오른쪽으로 휘어지는 도그렉 홀이다. 그래서 바람도 이용할겸 티샷을 가로 질러 치려는 경향이 있다. 하지만 오른쪽 언덕에 4개의 벙커가 약간의 실수에도 장애물로 작용할수 있다.

250야드를 넘겨야 하는 거리에 부담도 함께 작용한다. 티샷의 방향이 잘 결정되어지면 남는 거리가 100야드 안쪽이 된다. 살짝 오르막을 향한 웨지 또는 숏아이언의 클럽 선택을 하게 된다. 역시 강한 바람이 그린위 공중에서 오른쪽에서 완쪽으로 불면서 볼을 밀어 버린다. 2단으로 형성 되어진 그린을 조심해서 샷의 방향을 설정할 필요가 있다.

이제 LPGA 롯데 하와이 오픈에서 가장 드라마틱할 승부가 되는 홀이 바로 18번 홀이다.

언제나 바람이 뒤에서 분다.
403야드 이지만 드라이버로 티샷을 하는 프로들의 거의 없다. 페어웨이가 끝나는 지점에 워터 해저드가 있다. 물까지는 295야드 이지만 뒤바람과 250야드 지점부터 페어웨이가 살짝 내리막으로 되어 있기 때문이다. 3번 우드 역시 위험할 수 있다.

그린공략을 위한 두번째 샷의 지점은 140야드 전후가 될수 있다. 그린앞에 바로 워터 헤저드가 있다. 그리고 그린은 경사도가 아주 심하다. 그린 앞에서부터 오르막이 있다. 2단 그린으로 형성된 그린 때문에 핀의 위치에 따라서 점수의 차이가 많이 날수 있는 홀이다.

Chungolf@gmail.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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