[서울=뉴스핌] 박효주 기자 = “부릉 비행기, 드론, 선적 배송도 가능한 이른바 ‘부릉 월드’. 비용 효율화를 통해 소비자들의 만족도를 높인다면 가능하다고 봅니다.”
유정범 메쉬코리아 대표가 19일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 '제1회 대한민국 중소기업·스타트업 대상'에서 '유니콘 비즈니스 모델 만드는 법'을 주제로 한 강연을 통해 이 같이 말했다.
메쉬코리아는 배달대행 서비스 '부릉(VROONG)'을 운영하고 있다. '부릉'은 고객이 다양한 채널을 통해 주문을 하면 각지에 퍼져있는 배송기사들에게 알맞은 배차를 해 배달을 대행하도록 한 통합 배달 플랫폼 서비스다.
배달을 대행하는 배송 기사들과 배달서비스가 필요한 점주나 기업의 수요를 모두 만족시키는 B2B 체제로 운영 중이다.
최근 온라인 유통 시장이 급격히 커지면서 배송 경쟁력이 기업의 핵심 성공 요인으로 떠올랐다. 이를 메쉬코리아는 자체 개발하고 보유한 IT시스템, 배송 거점지, 배송 인력 등 인프라를 통해 물류 효율화를 이뤄내고 있다.
예컨대 기존 이륜차 대표 서비스로 불려온 퀵서비스의 경우 배송 경로 계획이나 동선을 사람이 계산했다면 부릉은 빅데이터를 기반으로 한 시스템으로 최적의 동선이나 운송수단을 선택한다. 부릉은 이 같은 시스템을 통해 배송 운송시간 오차 범위가 5분 내외에 불과하다.
또한 배송 인력인 ‘부릉 라이더’에 대한 관리도 메쉬코리아의 성공 비결이라는게 유 대표의 설명이다. 부릉은 현재 전국 450여 개 거점을 중심으로 1만5000여 명의 배송 기사들로 구성된 국내 최대 규모의 배송 물류 인프라를 보유하고 있다.
유 대표는 “부릉은 ‘기사 섬김 정책’을 운영하고 있다. IT기술과 데이터 만으로 회사가 움직인다고 생각하지 않는다”면서 “항상 현장에 답이 있다고 보고 이를 본사에서도 항상 숙지하도록 하고 있다”고 말했다.
메쉬코리아는 배송 사고가 나면 라이더가 직접처리 하지 않고 고객센터를 통하는 것을 원칙으로 한다. 또 부릉몰에서 저렴한 가격에 배송물품 구입할 수 있도록 하고 M캐쉬를 도입해 기사들이 현장에서 현금을 내야하는 번거로움을 없앴다.
유 대표는 향후 전 세계에 부릉 서비스를 알리겠다는 포부다. 유 대표는 “한국은 배송료를 내지 않는 문화로 이 같은 환경에서 배송플랫폼을 만드는 것은 세계적으로 경쟁력을 갖고 있다고 생각한다”면서 “이륜이든 사륜이든 가리지 않고 글로벌 코어시스템을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.
한편 이날 뉴스핌이 주최한 '제1회 대한민국 중소기업·스타트업 대상'에서 유정범 메쉬코리아 대표는 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원장상(대상)을 수상했다. 급성장하는 이륜차 배송 시장에 IT기술을 접목해 라스트마일 배송을 고도화하고 배달 종사자의 고용 안전성에도 크게 이바지한 공로를 인정받았다.
[프로필] 유정범 메쉬코리아 대표는?
유 대표는 1982년생으로 미국 컬럼비아대학교 에서 수학과·금융경제학과를 전공했다. 귀국 이후, 이륜차로 배달하는 기사들과 배달대행을 원하는 점포를 이어줄 수 있는 방법이 없을까 고민하던 유 대표는 지난 2013년 메쉬코리아를 설립해 현재의 부릉을 탄생시켰다.
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