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[정가 인사이드] 한국당 원내대표 레이스 점화...독주 없이 다자구도

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강석호·유기준·심재철·윤상현 등 출마 후보군 윤곽
패스트트랙 협상력·보수통합 정치력이 관건일 듯
"독주 후보 없어...모두가 지지표 모으기 총력전 예상"

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 자유한국당 원내대표 경선 레이스가 본격화됐다. 나경원 원내대표가 임기 연장의 뜻을 접으면서 한국당은 이번주 중 원내대표 경선 공고를 낼 예정이다. 선거는 나 원내대표의 임기가 끝나는 10일 전에 치른다는 방침이다.

4일 기준 지금까지 유기준 의원(4선, 부산 서·동구), 강석호 의원(3선, 경북 영양·영덕·봉화·울진군)이 원내대표 경선 출마를 공식화했다.

심재철 의원(5선, 경기 안양시동안구을)은 오는 5일 출마 선언을 할 예정이다. 윤상현 의원(3선, 인천 남구을)도 최근 출마 결심을 굳힌 것으로 알려졌다.

원내대표 경선 출마자들 중 아직 유력 후보는 없다. 패스트트랙 정국에 원내대표 경선 논의가 급하게 나온 탓에 '독주(獨走)' 없는 팽팽한 경선 레이스가 펼쳐질 전망이다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 유기준 자유한국당 의원이 4일 오전 서울 여의도 국회 정론관에서 차기 원내대표 경선 출마 선언을 하고 있다. 2019.12.04 leehs@newspim.com

◆ 황교안과 가깝다는 유기준, 네 번째 도전...황 대표 측 "누구 힘 실어줄 분위기 아냐"

유기준 의원은 이번에 네 번째 원내대표 도전이다. 20대 국회 들어 매년 원내대표 경선에 도전했었다. 지난해에도 출마 선언까지 했지만 최종적으로 후보에 등록하지 않았다.

유 의원은 출마한 후보들 중 황교안 대표와 가장 가까운 인물로 알려져있다. 박근혜 정부에서 유기준 의원은 해양수산부 장관으로, 황교안 대표는 법무부 장관과 국무총리로 함께 활동했던 국무위원이었다. 당 안팎에서는 접촉 빈도가 많았다는 말들이 들린다. 
황 대표 임기 초기에도 당직 인선에 대해 긴밀한 이야기를 나눈 것 역시 유 의원이다. 그만큼 황 대표와의 소통이 원활할 것으로 전망된다.

그는 원내대표 출마 선언에서 "황교안 당 대표와 함께 국민이 바라는 보수의 가치를 정립하고 야권 대통합을 통한 보수 세력을 아우르는 일에 최선을 다하겠다"고 밝힌 바 있다.

일각에서는 황 대표가 유기준 의원에게 힘을 실어주고 있다는 이야기도 나오고 있는 상황이다.

그러나 황 대표와 가까운 한 측근인사는 "황 대표가 유 의원에게 힘을 실어준다는 소문은 순전히 유 의원측에서 나온 풍문일 뿐"이라며 "황 대표가 지금 경선 후보자들 중 누구에게 힘을 실어주는 분위기가 아니다"고 일축했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 강석호 자유한국당 의원이 3일 오전 서울 여의도 국회 정론관에서 원내대표 경선 출마 기자회견을 하고 있다. 2019.12.03 leehs@newspim.com

◆ 유일한 비박계 강석호…당내 인사 균형 맞출 수 있을까

강석호 의원은 '협상력과 정치력'을 강조하며 경선 출마를 선언했다. 그는 20대 국회 전반기 정보위원회 위원장, 후반기 외교통일위원회 위원장직을 역임한 바 있다.

강 의원은 "반대와 투쟁이 야당의 특권일 수는 있지만 진정한 무기는 기술적이고 전략적인 협상이어야 한다"며 "정부여당과 실질적인 협상(give and take)을 하는 당사자라는 점에서 현실적이고 중도적인 '실속 협상가'로서 역할을 하겠다"고 말했다.

강 의원은 원내대표 경선 후보자들 중 유일한 비박계다. 황 대표가 강하게 추진하고 있는 보수통합에 유리할 수 있다. 실제 강 의원도 출마 선언을 하면서 "한국당뿐 아니라 보수 정당 의원들과 좋은 관계를 갖고 있어 보수 통합에 실질적인 적임자"라고 언급한 바 있다.

또 최근 황교안 대표가 당직자들을 '친박(朴)' 인사들로 채운 것을 고려하면 균형을 맞추는 차원에서 의원들이 비박계인 강석호 의원을 뽑아줄 가능성도 있다.

과거 더불어민주당 역시 원내대표 선거에서 친문(文) 김태년 의원이 유력하다는 이야기가 많았지만, 결국 의원들은 총선 간판을 고려해 균형을 맞추는 차원에서 이인영 원내대표를 밀어줬었다.

강 의원의 정책위의장 러닝메이트는 친박계 재선 의원인 이장우 의원이다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 심재철 자유한국당 의원ㅇ 27일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 본회의에서 대정부질문을 하고 있다. 2019.09.27 kilroy023@newspim.com

◆ 부의장 지낸 5선 심재철…수도권 상징성 있어

심재철 의원은 오는 5일 오전 원내대표 선거 출마를 공식화할 예정이다. 경선 후보자들 중 가장 선수가 높은 심 의원은 국회 부의장을 지내기도 했다.

게다가 지역구가 수도권이다. 총선을 앞두고 있는 상황에서 수도권 중진 의원이 원내대표로 서게 된다면 당의 이미지를 쇄신하는 데에도 도움이 될 수 있다. 심 의원이 총선 '간판'을 자부하는 이유도 여기에 있다.

다만 부의장까지 지낸 5선 의원이 정치 초년생인 당 대표와 균형이 맞지 않는다는 지적도 있다. 통상 3선 의원들이 원내대표를 맡아왔다는 점을 고려하면 심 의원의 정치 경력이 다소 무겁게 보일 수 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 윤상현 국회 외교통일위원회 위원장이 28일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 본회의에서 발언하고 있다. 2019.10.28 kilroy023@newspim.com

◆ 최대 변수 윤상현도 출마 고심…비박계 러닝메이트 영입 중

국회 외통위원장인 윤상현 의원도 원내대표 경선 출마를 막판 고심 중인 것으로 알려졌다. 윤 의원은 친박계로 분류되지만 지난해부터 김무성 의원과 함께 '보수 빅텐트론'을 강조하면서 합리적 중도 성향을 띄고 있다.

특히 최근에는 보수통합과 관련해 한 발 앞선 발언을 자주 해왔다. 유승민 바른미래당 의원을 향해 "자유를 넘어 공정과 정의로 보수의 가치를 확장하자는 주장에 전적으로 동의한다"며 "대한민국을 위해 한국당에 돌아오라"고 촉구하기도 했다.

그만큼 보수 통합 논의에 보다 적극적으로 나설 수 있는 인물이라는 평가다. 다른 후보들이 대부분 영남권 출신이라는 점을 감안할 때, 인천을 지역구로 둔 윤 의원이 출마를 선언할 경우 수도권 의원들의 지지가 쏠릴 가능성도 제기된다.

수도권 지역의 한 의원은 "내년 총선에서 수도권에서 바람을 일으켜야 민주당과 한 판 제대로 승부를 벌일 수 있다"며 "윤상현 의원이 비박계 영남권 인사와 러닝메이트를 하게 되면 당 내 통합(친박·비박)과 수도권·영남권의 조화, 유승민 의원과의 보수 대통합 등에서 여러모로 강점이 생길 수 있다"고 예상했다.  

실제로 윤 의원은 원내대표 경선 출마 시 러닝메이트로 비박계 의원을 영입해 균형을 맞추고 보수 통합 논의에 박차를 가하는 방안을 고심하는 것으로 전해졌다. 

jhlee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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