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[총선 GO!] 노원을 이동섭 "스타필드로 지역활성화…복합스포렉스 추진"

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안철수계 이동섭…"文 정권 심판 위해 출마"
'금수저전형' 수시제도 축소…정시 비율 증가

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 서울 노원구는 강북의 대표적인 '베드타운'으로 꼽힌다. 노후된 주택환경과 교통이 불편한 지역으로 매년 인구가 감소하는 지역이다. 노원을 발전시키고 활성화시키기 위해 지역 현안을 꿰뚫고 있는 이동섭 미래통합당 후보가 도전장을 던졌다.

노원을 현역은 우원식 더불어민주당 의원이다. 그는 지난 2004년 제17대 총선에서 초선의 영광을 누린 뒤 19대·20대까지 3선을 달성했다.

이 후보는 노원을을 활성화 시키기 위해 랜드마크를 건설해야한다고 강조했다. 그는 "창동차량기지에 스타필드와 같은 초대형 복합 쇼핑몰을 유치할 생각"이라며 "이 쇼핑몰을 노원의 랜드마크로 만들어 많은 사람들이 노원을 찾아오게 만들겠다. 이미 노원갑 이노근 후보, 노원병 이준석 후보와 뜻을 하나로 모았다"고 강조했다.

이 후보는 태권도 9단이자 국회 태권도연맹 총재를 맡고 있다. 또 e스포츠에 관한 법률을 가장 많이 발의한 인물이기도 하다. 그는 "30년된 노원구민회관을 허물고 그 자리에 노원복합스포렉스(복합 체육시설)을 건립할 계획"이라며 "'e스포츠 인큐베이터 센터'를 만들어 e스포츠 관련 직업군과 선수를 양성할 시스템을 갖추겠다"고 약속했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이동섭 서울 노원구을 국회의원 후보. 2020.03.31 pangbin@newspim.com

다음은 이동섭 의원과의 일문일답.

- 안철수 대표의 최측근으로 불렸다. 미래통합당행을 결심하게 된 계기는.

▲민주당에서 정치를 시작해서 노원병에서만 지역위원장을 14년 동안 해왔다. 19대 총선 당시 중앙일보 여론조사에서 49.4% 지지율로 상대후보를 2배 이상 따돌릴 만큼 당선이 확실시 되는 상황이었는데, 안철수 대표에게 아무조건 없이 양보를 하고 선거에서 당선을 시켰다. 그 이후로 국민의당, 바른미래당으로 이어지는 8년의 기간 동안 안철수계 의원의 맏형 역할을 맡으며 힘들 때 항상 곁을 지켜왔다. 그래서 안철수 대표가 귀국하여 정치재개선언을 했을 때도 가장 먼저 도왔다.

그러나 우한 코로나19로 국민들이 고통을 받는데 낙관론을 펼치며 현실을 호도하는 문재인 정권을 보면서 이대로는 안되겠다는 생각을 하게 됐다. 문재인 정권의 폭주를 막기 위해 모든 세력이 힘을 합치고 통합을 할 때라고 생각했다. 안철수 대표의 말처럼 중도실용정치를 펼쳐가는 것도 중요하지만, 지금은 문재인 정권 독재라는 더 큰 위기앞에서 모두가 뭉칠 때라고 판단했다.

- 민주당부터 국민의당, 바른미래당, 미래통합당까지 여러 정당을 옮겼는데, 이번 21대 총선 전망은 어떻게 보는가.

▲중도층과 무당층은 사실상 '내가 1표를 얻는 것이 너의 1표를 뺏어오는 2표의 효과'가 있어서 항상 중원싸움이 역대 선거의 당락을 좌우해왔다. 저와 같은 중도층을 기반으로 한 중도보수세력을 미래통합당에서 받아들이고 수용한 것에서 이미 어느 정도 효과를 보고 있다고 생각한다. 최근 중도층과 무당층의 증가는 무동산과 경제정책으로 대표되는 문재인 정권의 연이은 정책실패와 조국 전 법무부장관의 분풀이격인 검찰인사학살, 임미리 교수의 칼럼고발 등 민주당의 교만한 선거전략, 친문과 청와대만 챙기는 공천실패에서 기인한 바가 크다. 이에 실망한 중도층을 잡기 위해 통합당에서 공천과정이나 정책적 포용력, 관용성을 넓혀간다면 중도층 표과 급속하게 통합당으로 흡수될 것으로 본다.

- 노원을은 더불어민주당 우원식 의원이 3선을 지낸 곳이다. 특히 우 의원은 원내대표, 최고위원 등을 역임한 중진급인데 대표적인 총선 공약은 무엇이 있나.

▲다양한 공약들이 있지만, 대표적으로 큰 틀에서 교육과 부동산 공약이 있다. 노원을은 교육열이 높은 강북 최고의 교육구다. 그래서 '교육특구'로 지정되기도 했다. 그러나 말만 교육특구이지 실질적인 혜택이나 지원대책은 제대로 마련되어 있지 않았다. 민주당 지역 정치인들이 똘똘 뭉쳐 교육하향평준화로 몰아가는 동안 노원 학생들마저 하향평준화가 되어 가고 있는 실정이다.

교육문제는 아무래고 중앙에서의 교육문제와도 연결되어 있다. 그렇기 때문에 저는 국회의원으로 당선이 된다면 '금수저전형'인 수시 제도를 축소하고 공정하고 평등한 정시 비율을 대폭 늘리고자 한다. 또한 학원가와 연계해서 학원들을 지원할 수 있는 여러가지 구체적인 대안을 마련해뒀다.

부동산 부분에서는 주민들의 원성이 상당히 높다. 공급 없는 문재인 정권식의 '수요 틀어막기'는 집값 안정을 방해할 뿐이다. 부동산 정책은 수요와 공급의 원리에 충실해야 한다. 노후 공동주택 규제를 완화해 주택 공급을 늘리고, 문재인표 분양가 상한제를 폐지하겠다.

- 우원식 의원과 한때 동료이기도 했다. 우 의원에 대한 평가는 어떤가.

▲우원식 의원과는 개인적으로 가까운 사이다. 그러나 공적인 관계에서는 아무래도 다를 수 밖에 없다. 노원을 지역에서 우원식 의원에 대한 피로감이 너무나도 크다. 특히 우 의원이 국회의원을 하는 동안 노원 지역의 재정자립도는 계속해서 떨어지고 있고, 인구도 계속해서 줄고 있다. 심지어 이번 선거에서 노원 선거구가 3곳에서 2곳으로 합구될 위기도 겪었다. 그렇기 때문에 개인적인 친분을 떠나 노원구민을 위해서 국민적 심판을 내릴 상대다.

- 안철수계 의원들이 미래통합당에 많이 합류했다. 안철수 대표는 입장은 어떤가.

▲개인적으로 안철수 대표는 정말 훌륭한 분이라고 생각한다. 그러나 그와 별개로 통합이 아닌 창당 과정을 거치며 걱정이 많았다. 대의는 문재인 정권을 심판하는 것이라는 판단을 했고, 바른미래당 원내대표 권한대행을 하며 통합과 연대를 수차례 강조했지만 받아들여지지 않았다. 결론적으로 고민이 아예 없었던 것은 아니지만 대의를 위해, 문재인 정권 심판을 위해 즉각적으로 참여했다고 설명했다. 떠나올 때 안철수 대표는 개인의 선택을 존중한다고 했고, 승리하길 바란다는 덕담을 해주셨다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이동섭 서울 노원구을 국회의원 후보. 2020.03.31 pangbin@newspim.com

- 노원을 지역 주민들의 민심은 어떤가.

▲노원 갑·을·병 3명의 국회의원부터 구청장, 시의원까지 모두 민주당이 장악하고 있다. 이렇게 되면 정부나 지역이나 독전, 독재, 독주할 수밖에 없다. 심지어 일자리를 봐도 이동섭 사람은 주차관리도 시키지 않는다. 모든 기득권을 줄 세우고, 패거리 정치를 하고있는 실정이다. 구청장은 노원의 구청장, 현역 의원은 대한민국 국민이 뽑은 국회의원이다. 남북한도 아니고 왜 편을 가르는 짓을 벌이고 있는지 모르겠다. 민주당이 노원을 장악하는 동안 하나도 해놓은게 없다. 교육은 하향평준화가 됐고, 랜드마크 역시 한 개도 없는 상황이다. 노원 구민들은 우 의원, 민주당에 대한 피로감에 젖어있는 상황이다. 노원을 발전시킬 새로운 인물을 갈구하고 있다.

저같은 경우에는 비례대표 초선이지만 시민단체 평가단에서 가장 영향력 있는 의정활동을 펼친 국회의원 1위에 선정됐다. 얼마전 중앙일보 여론조사에는 가장 영향력 있는 마당발 국회의원 1위였다. 문화일보에서는 긍정 키워드에 대한 여론조사 결과 미래통합당이라는 당명이 1위, 제가 2위에 올랐다. 노원에서 오래 살아온 만큼 구민들이 원하는 새로운 인물, 노원을 발전시킬 국회의원은 저 이동섭이라고 생각한다.

- 현재 노원을의 최대 현안은 무엇이며, 그에 대한 해결방안은 무엇인가.

▲노원의 경우에는 교통이 불편하다는 지적이 많다. 동부간선도로가 지금 10여년째 공사하고 있다. 그런데 집권여당이 돈을 들이면 빨리 할 수 있다. 그런데도 곰탕 우려먹듯이 하고 있는데, 제가 당선된다면 빨리 추진해서 완공되도록 할 것이다.

지하철 4호선과 7호선의 급행열차를 신설해서 강남까지의 출퇴근 시간을 줄이는 방안을 추진하겠다. 또 왕십리에서 하계역, 대진고등학교, 은행사거리, 상계동으로 이어지는 수도권광역급행철도(GTX) C노선을 구축해야 한다. 이 노선이 2007년에 발표된 건데 13년 동안 이벤트만 하고 있다. 이것을 확실하게 추진하겠다는 의지를 갖고 있다.

아무래도 강북의 대표적인 베드타운이다 보니 랜드마크나 인프라가 잘 구축되어 있지 않다. 이에 어떤 인프라를 구축할 것인지 구체적으로 말씀드리겠다.

먼저 창동차량기지에 스타필드와 같은 초대형 복합 쇼핑몰을 유치할 생각이다. 이 쇼핑몰을 노원의 랜드마크로 만들어 많은 사람들이 노원을 찾아오게 만들겠다. 이미 노원갑 이노군 후보, 노원병 이준석 후보와 뜻을 하나로 모았다.

두 번째로 30년된 낡은 노원문화예술회관을 허물고 그 자리에 노원복합스포렉스(복합 체육시설)을 건립할 계획이다. 노원의 부족한 생활 체육 인프라를 노원복합스포렉스로 일으켜세우겠다.

세 번째로는 e스포츠 인큐베이터 센터를 만들겠다. 저는 역대 국회의원 중 게임, e스포츠 법을 최다 발의했으며, 최다 통과시킨 전문가다. 이곳에서 e스포츠 관련 직업군과 선수를 양성할 시스템을 갖춰 노원을 e스포츠 메카로 만들겠다.

네 번째로는 제2국기원을 노원에 유치할 생각이다. 저는 태권도 9단이자 225명의 국회의원과 함께 태권도를 '국기로' 법제화한 태권도 전문가다. 현재 태권도연맹 총재를 맡고 있다. 50년된 낡은 국기원의 제 2부지를 노원으로 가져와 활기찬 도시로 만들겠다.

 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이동섭 서울 노원구을 국회의원 후보. 2020.03.31 pangbin@newspim.com

◇ 이동섭 미래통합당 의원 약력

1956년 전남 고흥군 출생

1975년 고흥농업고등학교 졸업

1998년 용인대학교 체육학과 학사

2002년 명지대학교 정치외교학과 학사

2000년 용인대학교 대학원 체육과학과 체육학 석사

2001년 고려대학교 정책대학원 국제관계학과 정치학 석사

2010년 국민대학교 대학원 법학과 행정법 전공 법학박사

2004년 민주당 전국청년위원회 위원장

2007년 제17대 대통령 선거 대통합민주신당 정동영 후보 전국청년선거대책위원장

2010년 대한장애인태권도협회 부회장

2012년 서울특별시체육회 부회장

2013년 민주당 사무부총장

2015년 생활체육 세계태권도연맹 회장

2016년 제20대 국회의원(비례대표/국민의당)

2018년 바른미래당 원내부대표

2020년 미래통합당 의원

※ 뉴스핌은 4·15총선을 앞두고 전국 각지에 출마한 후보자들을 현장에서 생생하게 인터뷰하고 있습니다. 인터뷰에 응한 후보자 외에도 다른 정당 또는 무소속 후보의 인터뷰 일정이 잡히는대로 추가 인터뷰를 진행할 예정입니다. 문의 뉴스핌 총선특별취재팀(02-761-4409)

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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