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한국미술 최고가 김환기 '우주', 갤러리현대 50주년 전시서 만난다

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[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 김환기, 백남준, 이우환, 천명자까지. 해외 시장에서도 기죽지 않을 한국미술 거장의 작품들이 갤러리현대 50주년 전시에 함께한다. 이 가운데 한국 미술 사상 최고가를 기록한 김환기의 '우주(Universe 5IV-71 #200)가 지난해 경매 이후 최초로 한국에 전시돼 주목된다.

갤러리현대의 50주년 기념 전시 'HYUNDAI 50'은 21일 취재진에 공개됐다. 본관(현대화랑) 전시장 입구에는 50년의 역사를 소개하고 있다. 50년 전 박명자 회장이 이끈 현대화랑도 볼 수 있으며, 백남준 작가와 젊은 시절의 박회장의 얼굴도 사진으로 자리하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = '현대 50' 전시장 전경 [사진=갤러리현대] 2020.04.21 89hklee@newspim.com

한국 현대미술의 50년 역사를 함께한 현대화랑은 지난 세월 갤러리와 '인연'을 맺은 작가와 작품을 선보인다. 전시는 1, 2부로 나뉜다. 1부에서는 한국 근현대미술을 대표하는 작가 40명의 70여 점을 선보인다. 모든 출품작은 1970년 개관전부터 열린 수많은 개인전과 기획전을 통해 소개된 것으로 컬렉터들을 통해 이번 전시에 다시 한 번 공개됐다.

갤러리현대의 역사에서 빼놓을 수 없는 두 화가 이중섭과 박수근의 대표작도 공개한다. 이중섭의 '황소'와 박수근의 '골목 안'이 나란히 본관 전시장 1층에 놓여있다. 특히 이중섭의 '황소'는 1972년 그의 회고전이 열렸던 당시 걸렸던 자리에 다시 자리잡아 의미가 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 이중섭의 '황소'와 박수근의 '골목 안' 2020.04.21 89hklee@newspim.com

갤러리현대는 이중섭과 박수근의 전시를 여러 차례 소개했다. 이중섭의 전시는 1972년, 1999년, 2015년 3번에 걸쳐 개최했는데 특히 1972년 전시의 경우 '천재 화가' 이중섭을 미술계에서 재평가하는 계기가 됐다. 곳곳에 흩어진 그의 작품을 한데 모은 이 전시로 갤러리가 전국적인 지명도를 얻을 수 있었다. 1999년 개최한 이중섭의 회고전에는 9만여 명의 관람객이 찾을 정도로 반응이 뜨거웠다.

갤러리현대와 박수근과는 1970년 유작 소품전을 개최하며 인연을 맺었다. 1985년 '박수근의 20주기 회고전'을 통해 향토적이고 소박한 한국적 정서를 담은 그의 작품 세계가 세상에 더욱 널리 알려졌다.

본관 2층 전시장 한켠에는 박명자 회장과 작가, 그의 지인과 나눈 편지도 전시돼 있다. 김환기의 부인 김향안, 작가 이우환 등 전시 개최를 앞두고 나눈 고마움을 전한 이야기들이 담겨있어 읽는 재미가 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 백남준의 '마르코 폴로' [사진=갤러리현대] 2020.04.21 89hklee@newspim.com

신관 1층에는 백남준의 공간이 따로 마련됐다. 갤러리현대는 백남준의 한국 전속화랑으로 작가의 국내외 활도을 전폭적으로 지원했다. 1988년 개인전 '88서울 올림픽기념 백남준 판화전'이 열려 올림픽을 주제로 한 '로봇 가족' 연작을 국내에 처음 소개했고 1990년 7월 갤러리현대 뒷마당에서 굿 형식의 퍼포먼스 '늑대 걸음으로'를펼 쳤다. 이번 전시에는 그가 1993년 베니스 비엔날레에서 황금사장을 수상(독일관)한 대형 TV조각 '마르코 폴로'가 설치돼 있다.

이 작품과 관련해 도형태 대표는 "갤러리현대와 백남준과 인연으로 중요한 작품이다. 제가 한국에 들어왔을 때 아모레퍼시픽 서회장에 소개한 작품이다. 부탁드려서 전시장 1층에 단독으로 전시할 수 있도록 했다"고 설명했다.

2부 전시에는 1990년 이후 국제화 시대를 맞아 갤러리현대에서 작품을 선보인 국내외 작가 40여 명을 초대한다. 전시를 통해 해외 거장들의 작품을 한국 미술계에 적극적으로 소개하고 한국 작가와 작품을 해외 미술계에 프로모션한 20여 년을 조망한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 전시장 전경. 오른쪽 작품이 김환기의 '우주' [사진=갤러리현대] 2020.04.21 89hklee@newspim.com

지난해 11월 크리스티 홍콩 경매에서 132억에 낙찰된 김환기의 '우주(Universe 5IV-71 #200)'는 신관 2층에서 볼 수 있다. 경매 이후 최초 공개다. 이 작품은 앞서 2012년 갤러리현대의 '한국 현대미술의 거장 김환기'전에도 출품됐으며 8년 만에 다시 조우하게 됐다.

도형태 대표는 이 작품을 이미 미국 유학시절 '우주' 소장자였던 김마태 박사의 집에서 마주한적 있다. 도 대표는 "김마태 박사의 집에서 이 그림을 자주 봤다. 당시 어머니(박명자 현대화랑 회장)께서 '이 작품은 반드시 한국에 돌아가야 한다'고 말씀하셨는데 이렇게 이뤄져 감회가 새롭다"고 말했다.

'우주'는 김환기가 1971년에 제작했으며 김환기 추상회와의 정수로 통한다. 그의 작품 중 유일하게 두 폭으로 구성된 이 작품은 254cm x 254cm 크기로 더욱 특별한 가치를 지닌다. 수직으로 긴 양 화면의 원 이미지가 조화롭게 이뤄지면서도 확장되는 듯한 구도가 감동을 자아낸다. 

도형태 대표는 갤러리현대의 지난 50년에 대해 "오랜 역사를 갖고 오면서 미술관급의 전시를 많이 했다. 상업화랑이 입장료를 받으면서 전시하는게 부담스럽지만 이렇게 이끈 이유는 좋은 전시를 만들기 위한 노력이 있기 때문"이라고 밝혔다. 이어 "화랑 전시는 미술관 전시와 다르게 상업적 가치를 가진 작품을 선보인다. 이는 매우 중요한 요소"라며 "(상업적 가치가 있는 작품을 전시하는 것은) 화랑과 경매 회사, 미술품을 취급하는 업체들이 함께 만들어 가야한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 갤러리현대 50년 역사를 모은 사진 [사진=갤러리현대] 2020.04.21 89hklee@newspim.com

추후 갤러리현대는 한국 미술을 해외에 알리기 위해 집중할 예정이다. 도형태 대표는 "지난 50년은 저희 부모님께서 잘 이끌어왔다. 저 역시 동네는 물론이고 해외로 확장해 한국 미술을 알리는데 적극적으로 노력하겠다"고 다짐했다.

이번 전시는 일정 기간 새로운 홈페이지의 '스토리즈' 섹션에서 온라인 프리뷰로만 공개된다. 일반 현장 관람은 5월 12일부터 가능하다.

현대화랑은 1970년 4월 4일 종로구 인사동에서 문을 열었다. 당시 서화, 골동품, 고서를 다루는 상점 외 전문적으로 미술품을 거래하는 화랑이 없던 시절 박명자 회장은 한국 전통화는 물론 현대미술까지 다루는 최초의 전문 화랑으로 한국 현대미술의 장을 열었다. 작품을 판매하고 수수료로 화랑을 운영하는 구조를 우리 미술시장에 들이며 작가를 후원했다. 이중섭과 박수근 전시를 통해 작고 작가를 재조명하고 한국 현대미술을 해외에 알리는데도 노력했다. 현재 현대화랑은 박명자 회장과 아들 도형태 대표가 함께 운영하고 있다.

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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