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네이버스노우, 네이버 3200억 자금수혈에도 '적자, 또 적자'

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2018년 609억원, 지난해 870억원 영업적자
"출사표 던진 리셀사업 성공 여부도 의문"

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 한때 '제2의 라인'으로 불렸던 네이버 스노우를 향한 불안한 시선이 이어지고 있다. 모회사 네이버·라인으로부터 지금까지 3000억원이 넘는 자금을 수혈을 받았지만, 부진한 성과를 이어가고 있기 때문이다.

15일 금융감독원에 따르면, 스노우는 지난 2018년 609억원 영업손실을 기록한 데 이어 지난해에도 870억원 영업적자를 기록했다. 스노우는 자회사로 지난해말 기준으로 네이버 70.84%, 라인플러스 17.82%, 라인 11.34%로 네이버 및 계열사들이 지분 100%를 나눠가지고 있다. 스노우는 지난 2016년 8월 글로벌 사업 강화를 위해 '스노우주식회사'로 분사했다.

스노우는 지난 2015년 카메라앱을 시작으로  증강현실(AR)아바타 소셜 플랫폼 '제페토', 모바일 라이브 퀴즈쇼 '잼라이브' 등을 선보였다. 지난 3월엔 한정판 스니커즈 거래 플랫폼 '크림(KREAM)'을 출시하며 글로벌 리셀(resell, 되팔기)' 시장에 도전장을 내밀었다.

8일 한성숙 네이버 대표가 서울 강남 그랜드 인터콘티넨탈에서 열린 'NAVER CONNECT 2020' 참석해 기조연설 중이다. [사진=네이버]


◆ 해외법인 및 자회사 13개 중 11곳이 '적자'...인기 좋지만 수익모델은 '글쎄'

지난 2015년 9월 출시한 카메라앱 '스노우'는 증강현실(AR) 기술을 접목하며 출시 1년만에 한국과 중국, 일본에서 8000만 다운로드를 기록했다. 휴대전화로 촬영 중인 화면 위에 특수효과를 합성해 10초 안팎의 짧은 동영상이나 사진을 채팅과 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 공유할 수 있게 만들면서 크게 인기를 끌었다.

지난 2017년 화장품 유통업 어뮤즈를 설립했고, 지난 2018년엔 인스타그램 기반 쇼핑 플랫폼 '히트잇' 지분 100%를 인수했다.

그럼에도 불구 성적표는 신통치 않다. 지난해 스노우 해외법인을 비롯 자회사 13개 중 11개 기업이 순손실을 기록했다.

스노우 중국은 271억원 손실을 냈고 스노우 일본(순손실 –49억원), 스노우 베트남(–4867만원), 어뮤즈(–38억원), 히트잇(–23억원), 플레이리스트(–81억원), 세미콜론스튜디오(–11억원), 알체라(–21억원), 중국 선전 라이취테크(–18억원) ▲패스트코웹창업멘버전문사모투자 합자회사(–1억6414만원) ▲스노우(미국)(-365만원) 등으로 나타나 손실액만 514억원에 달한다.

자회사 중 수익을 낸 건 스프링캠프(순이익 68억원)와 브레인팝스컴퍼니 (1억2635억원) 둘 뿐이었다. 스프링캠프는 스노우가 지난 2017년 지분 100%를 인수한 벤처캐피탈(VC) 회사다.

해외사업을 비롯해 전방위적인 사업 부진이 계속되자, 스노우는 네이버·라인 등 모기업으로부터 2017년 400억원을 시작으로 2018년 1300억원, 지난해 700억원 등 유상증자 형태로 지금까지 3200억원을 수혈받았다.

화려한 사업 포트폴리오에도 불구, 수익화가 지연되면서 스노우를 바라보는 시선이 회의적으로 변했다.

익명을 요구한 IT업계 관계자는 "스노우는 처음 국내는 물론 일본, 중국, 동남아 등에서 빠르게 고객을 확보하면서 제2의 라인으로 불렸다"면서 "하지만 라인과 달리 뚜렷한 수익모델을 만들어내진 못했다"고 귀띔했다.

최근 출사표를 던진 리셀 사업 성공 여부 역시 의문이다.

또 다른 IT업계 전문가는 "최근 스노우가 리셀 시장에도 진출했는데, 이미 스톡엑스, 고트(GOAT), 스타디엄굿즈, 그레일드(Grailed) 등이 글로벌 4대 리셀 사이트로 확고부동한 지위를 구축했다"면서  "이 사이트들은 모두 국내에서 직구가 가능하고, 진품 여부를 검수해 제품을 보내주기 때문에 안전하다. 이 곳에서 에어조단, 나이키사카이, 이지부스트 등 스니커즈 한정판을 구입하는데 어려움이 없다"고 말했다.

이어 "스노우가 요즘엔 수익화를 위해 이것 저것 다한다는 느낌을 받고 있다"면서 "글로벌 시장을 지향한다는 스노우가 다른 것도 아니고, 이미 레드오션인스니커즈 리셀 시장에 후발주자로 진출하는 이유를 모르겠다"고 말했다.

◆ "네이버도 수익화까지 10년 걸려...계속 투자"

네이버 측은 글로벌 10~20대 유저를 확보하기 위해 네이버 스노우에 대한 장기적 투자를 이어갈 계획이다.

네이버 관계자는 "네이버도 그렇고 라인도 그렇고 성공하기까지, 수익화까지 10년 넘게 걸렸다. 단순히 다운로드수와 월간활성이용자수(MAU)가 높다고 성공했다고 볼수는 없다. 하지만 이런 가능성 있는 서비스를 계속 선보이고 있다. 성장 동력을 만들어 낼 수 있는 여력이 있다. 이 부분에 주목 하고 있다"고 강조했다. 이어 "투자하고 가시적인 성과가 나오기까지 오랜시간이 걸린다"면서 "이에 계속 투자를 하는 것"이라고 강조했다.

사업 다양화 역시 지속할 뜻임을 분명히 했다. 네이버 관계자는 "스노우는 '글로벌 서비스 컴퍼니 빌더'로 전 세계에서 성공적인 서비스를 키워내는 것"이라고 정의하며 "글로벌 10~20대를 타깃으로 재밌고 신선한 경험을 선사할 수 있는 분야라면 빠르게 트렌드에 따라 서비스를 출시하고, '안된다' 싶으면 접을 것.뭐가 나올지 가늠이 안되는게 스노우의 강점"이라고 말했다. 

사업 방향성에 대해서도 기존 기업들과 차별화 됐다는 입장이다.

네이버 관계자는 "잼라이브는 해외에서 퀴즈쇼가 인기를 끌면서 퀴즈쇼로 시작했다"며 이 퀴즈쇼의 트렌드가 지고나서 라이브 커머스 방송이 인기를 끌어 발빠르게 서비스를 전환했다"고 밝혔다.

이어 그는 "최근에는 사내방송이라는 니치마켓까지 빠르게 공략중"이라면서 "사업영역을 '퀴즈쇼' 이렇게 정의를 하는게 아니라, 그걸 갖고 새롭게 변신하는게 스노우 방향성"이라고 덧붙였다.

 

swiss2pac@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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