전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

현대건설기계, 1200조 북미시장 잡겠다...'하이케어' 본격 가동

기사입력 : 2020년06월17일 16:57

최종수정 : 2020년06월17일 16:57

북미 법인에서 온라인 A/S망 '하이케어센터' 개발
차량 내에서 간편 정비 가능...원스톱 A/S서비스도

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 현대건설기계가 1200조원 규모의 인프라 투자가 예고된 북미 시장을 본격적으로 공략한다.

북미지역 영업력 강화를 위해 꺼낸 카드는 일종의 온라인 A/S망인 '하이케어센터'. 중장비 구매 결정에 결정적인 영향을 끼치는 A/S망을 ICT(정보통신기술)가 접목된 온라인으로 제공해 타사 대비 높은 경쟁력을 갖춘다는 전략이다. 올해 북미지역에 우선 도입한 후 이용 추이를 살펴 세계 시장으로 확대한다는 계획이다.

현대건설기계는 북미지역을 대상으로 하이케어센터를 본격 가동한다고 17일 밝혔다. 현대건설기계가 2020년도 통합보고서를 통해 밝힌 올해 성장 전략의 최우선 과제다. 

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 현대건설기계가 북미시장에 도입하는 하이케어서비스 (제공=현대건설기계 유튜브) 2020.06.17 syu@newspim.com

하이케어(Hi CARE, Hyundai Intelligence Care)는 ICT 기술을 기반으로 장비 상태와 운영상황을 원격으로 모니터링·분석하고 장비에 이상이 발생하면 즉시 지원하는 서비스다.

현대건설기계 북미 법인에서 먼저 고안해 낸 서비스로, 북미 지역에 우선 적용 후 글로벌 시장으로 확대한다는 계획이다. 올해 초부터 시범운영 중이다. 

하이케어의 주요 서비스는 SOS서비스, ECD(엔진원격진단), 하이메이트 앱 등이 있다. SOS서비스는 고객이나 딜러가 장비의 문제점을 즉시 알릴 수 있도록 하는 시스템이다. 장비에 문제가 발생했을 때 운전자가 장비 모니터의 SOS 아이콘을 터치해서 딜러나 하이케어센터에 문제점을 알리면 스크린을 통해 해결책을 알려주거나 하이케어센터에서 즉시 정비에 착수한다.

ECD는 엔진에 이상이 발생할 경우 A/S 전담인력이나 딜러들이 엔진 진단리포트를 온라인으로 확인하고 빠른 시간 내 서비스를 지원하는 시스템이다. 진단리포트가 이메일이나 모바일 앱 등으로 A/S 요원에게 전달되면, A/S 요원이 해당내용을 보고 수리를 위한 부품이나 공구 등을 가지고 현장을 방문한다. A/S 시간을 대폭 줄일 수 있는 장점이 있다.

현대건설기계 관계자는 "장비 고장 신고가 접수되면 기존에는 A/S 요원이 우선 현장에 나가 장비를 확인한 후 필요한 부품이 없으면 다시 부품을 수급해서 재방문해야 하는 문제점이 있었다"며 "ECD의 경우 사전에 문제점을 파악할 수 있어 원스톱으로 서비스가 가능하다"고 설명했다.

또 좁은 공간이나 교통량이 많은 지역에서 작업하는 동안 주변 위험 요소를 인식해 경고해주는 시스템도 제공한다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 현대건설기계가 최근 출시한 30톤급 A시리즈 굴삭기 (제공=현대건설기계) 2020.06.17 syu@newspim.com

하이케어센터는 미국 법인에서 추진하고 있다는 점에서 주목을 받고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 행정부는 코로나19 대응 추가 대책으로 1조 달러(약1200조원) 규모의 인프라(사회간접자본) 투자를 계획 중인 것으로 알려졌다.

미국 인프라 투자가 확대될 것으로 예상되면서 국내 중장비 업체도 미국시장 기반을 다지는 데 주력하고 있다. 타국의 중장비 업체가 현지시장에 진출하려면 규모가 있는 영업망 확보와 함께 촘촘한 A/S망 구축을 필수로 꼽고 있다. 북미 시장을 주름잡고 있는 캐터필러와 같은 업체와 경쟁하기 위해서는 최소한 그와 유사한 A/S망 구축이 필수라는 게 업계 설명이다.

한 중장비업계 관계자는 "북미 딜러와 고객들의 성향은 매우 보수적"이라며 "자동차와 마찬가지로 고장이 났을 때 얼마나 빨리 대응할 수 있는지가 제품 구매에 큰 영향을 끼친다"고 말했다.

현대건설기계는 하이케어센터를 필두로 북미 시장 공략에 나선다는 방침이다. 현대건설기계 관계자는 "하이케어센터 운영과 함께˙적극적인 딜러 육성으로 영업력 강화에 집중하겠다"며 "경기 하락폭이 클 것으로 예상되는 지역을 중심으로 해외 딜러들의 부실 우려가 없는지, 협력회사의 경영 리스크 여부 등을 사전에 면밀하게 점검하겠다"고 전했다.

syu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동