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강원 동해안 '하이선'에 초속 40m 강풍·최대 400mm 폭우 예보

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[강릉=뉴스핌] 이순철 기자 = 제10호 태풍 '하이선'이 한반도를 향해 북상하고 있는 가운데 강원 동해안은 초속 40m, 시속 149km의 강풍을 동반한 최대 400mm의 비가 내릴 것으로 예보돼 비상이 걸렸다.

제10호 태풍 하이선 이동 경로.[사진=기상청]2020.09.06 grsoon815@newspim.com

기상청은 "제10호 태풍 하이선은 6일 오전 9시 현재 중심기압 935hPa, 중심최대풍속 176km/h(49m/s)의 매우 강한 태풍으로 일본 오키나와 동북동쪽 약 290km 부근 해상에서 시속 22km의 속도로 북북서진하고 있다"고 밝혔다.

강원 영동에는 100~300mm의 비가 오겠고, 최대 400mm 이상의 폭우도 예상되며 영서에는 50~100mm의 많은 비가 오겠다고 예보했다.

강원 영동에는 최대 순간풍속 90~145km/h(25~40m/s)의 강한 바람이 불겠으니 시설물 등 피해가 없도록 사전에 철저히 대비를 당부했다.

태풍 하이선은 7일 오후 3시쯤 강릉은 약 90km, 동해는 70km까지 접근해 해수면 높이가 평소보다 1m 가량 더 높아지겠고 높은 파도가 더해지면서 폭풍 해일이 발생할 가능성이 있겠다.

해양수산부 국립해양조사원은 강원 동해안 주요지점 만조 시각이 7일 강릉항은 오전 5시39분(고조 35cm), 오후 6시(34cm), 묵호항은 오전 5시32분(30cm), 오후 6시8분(30cm), 속초항 오전 5시37분(37cm), 오후 6시4분(36cm)이 되겠다고 밝혔다.

동해중부전해상은 태풍의 영향권에 들면서 바람이 70~140km/h(20~40m/s)의 매우 강하게 불겠고 오는 8일까지 물결도 4.0~12.0m로 매우 높게 일 것으로 예상했다.

강릉지방기상청은 "항해나 조업에 유의하고 양식장 등의 해상 시설물 피해가 우려되니 각별히 주의하기 바라며 선박은 안전한 곳으로 피항하기 바란다고 당부했다.

태풍 위험 시점 정보 및 예상강수량과 강풍.[사진=기상청]2020.09.06 grsoon815@newspim.com

산림청은 태풍 하이선의 북상에 따라 6일 오전 9시를 기해 부산을 비롯한 강원 동해안 등 7개 시도에 산사태 위기경보를 최고단계인 '심각'으로, 나머지 10개 시도에는 '경계'단계로 상향 발령했다.

이는 태풍 '하이선'이 7일 새벽부터 오후까지 남해안에 상륙해 동해안 지역을 따라 폭우와 강풍을 몰고 올 것으로 예상되는 따른 조치다.

속초해양경찰서는 제9호 태풍 '마이삭'에 이어 제10호 태풍 '하이선'이 북상함에 따라 태풍대책본부를 운영하는 등 비상근무체제에 나섰다.

속초해경은 5일 상황판단회의를 개최하고 6일 오전 9시부로 태풍대책본부 대응 1단계를 가동하는 등 태풍피해 최소화를 위한 선제적 대응에 나섰으며 태풍주의보·경보 상황에 따라 3단계까지 단계별로 격상해 대응할 방침이다.

이에 태풍대책본부 가동에 따라 현재 원거리(러시아수역) 조업선 9척에 대한 조기 피항을 유도중에 있으며 지역 내 공사작업선과 장기계류선박 등에 대해서는 결박 보강 등 안전조치 여부를 확인하고 있다.

또 태풍의 영향에 상대적으로 취약한 소형어선들에 대해서는 큰 항포구로 이동 조치 및 육상 양륙을 권고하고 있다.

속초해경 관계자는"며칠 사이 연이은 태풍으로 동해안에 피해 발생이 우려되고 있는 만큼 피해 최소화를 위해 총력을 다하고 있다"며"주민들께서는 해안가 출입을 자제해주시고, 선박 파손, 침수 등의 피해가 없도록 사전 안전조치"를 당부했다.

2일 태풍 마이삭 영향으로 물에 잠긴 강원 양양군 양양읍 시내 모습[사진=양양군] 2020.09.03 grsoon815@newspim.com

grsoon815@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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