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도어대시 'IPO 출사표' 월가 벌써 투자 열기

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 

[편집자주] 이 기사는 17일 오전 6시 '해외 주식 투자 도우미' GAM(Global Asset Manegement)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여개 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 볼 수 있습니다.

미국 최대 음식 배달 플랫폼 업체 도어대시(DoorDash)가 뉴욕증시에 입성한다.

이미 투자자들 사이에 대어급 기업공개(IPO)에 대한 기대가 크게 번진 가운데 업체가 뉴욕증권거래소 상장 절차에 본격 돌입한 것.

골드만 삭스와 JP모간이 상장 주관사로 나선 가운데 업체는 종목 코드 DASH로 거래될 예정이다. 다만, IPO 신청서에는 발행주식 수와 공모가에 대한 구체적인 정보가 제시되지 않았다.

상장 전부터 도어대시에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁게 달아오른 것은 이미 음식 배달 시장에서 독보적인 경쟁력을 확보, 강한 잠재력을 확인시켰기 때문이다.

도어대시는 스탠포드 대학에 재학중이던 토니 수와 스탠리 탕, 앤디 팡이 지난 2012년 공동 창업한 업체다.

이들 공동 창업자들은 당시 지명과 배달이라는 의미의 영어 단어를 결합한 팰로알토딜리버리닷컴(PaloAltoDelivery.com)으로 간판을 올린 뒤 이듬해인 2013년 본격적인 서비스를 개시했다.

2013년 Y콤비네이터로부터 12만달러의 종자돈을 투자 받은 업체는 고속 성장했다. 첫 서비스를 개시한 지 5년만인 2018년 우버의 음식 배달 서비스인 우버 잇츠를 제치고 미국 시장에서 2위에 랭크됐고, 2019년에는 그럽허브까지 앞지르면서 1위로 부상했다.

그럽허브를 추월한 2019년 3월 도어대시는 미국 음식 배달 시장에서 27.6%의 점유율을 차지한 것으로 파악됐다.

이후에도 시장 점유율은 가파르게 상승했다. 시장 조사 업체 세컨드 메져에 따르면 올해 9월 말 기준 미국 음식 배달 서비스 시장에서 도어대시의 점유율은 49%에 달했다.

도어대시가 배송한 음식 [사진=업체 홈페이지]

우버 잇츠의 비중이 22%로 파악됐고, 1위 업체로 꼽혔던 그럽 허브의 시장 점유율은 20%로 떨어졌다.

올해 9월과 10월 얌 브랜즈와 KFC 타코 볼이 도어대시와 전략적 파트너십을 체결하는 등 패스트푸드 체인을 중심으로 미국 외식 업계에서 배달 서비스 수요가 크게 늘어나는 추세다.

2019년 5월 기준 도어대시는 미국과 캐나다, 호주의 4000여개 도시에서 서비스를 제공하고 있고, 이용자들이 34만개 음식점의 메뉴를 주문할 수 있을 정도로 광범위한 네트워크를 갖췄다.

IPO 신청서에서 업체가 밝힌 데이터에 따르면 올해 1~9월 사이 도어대시는 19억달러의 매출액을 달성했다. 이는 지난해 같은 기간 5억8700만달러에서 세 배 이상 급증한 수치다.

신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태에 소비자들이 외식을 줄인 대신 배달을 늘리면서 도어대시가 커다란 반사이익을 얻었다는 분석이다.

같은 기간 업체는 1억4900만달러의 손실을 기록했다. 매출이 급증한 가운데 적자 규모도 전년 동기 5억3300만달러에서 대폭 줄었다.

아울러 EIBTDA(법인세, 이자, 감가상각 차감 전 이익) 측면에서 업체가 흑자를 달성한 데 대해 투자자들은 높은 의미를 두고 있다.

올해 1~9월 업체의 EIBTDA는 9500만달러로 흑자를 이룬 것. 음식 배달 서비스를 제공하는 차량 공유 업체 유버와 리프트가 아직 EBITDA 기준 적자를 벗어나지 못한 사실을 감안할 때 수익성 측면에서 도어대시의 강점이 두드러진다는 평가다.

도어대시의 배송 담당자 [사진=업체 홈페이지]

최근 도어대시의 서비스 이용자 수는 1800만명에 이르는 것으로 집계됐다. 이들에게 배송 서비스를 제공하는 인력도 100만명에 이른다.

1개월 정기 이용권인 대시패스(DashPass)에 가입한 이용자는 9월말 기준 500만명을 넘어섰다. 월 회원에 가입하면 소비자들은 9.99달러의 비용에 특정 음식점의 메뉴를 무료로 배송 받을 수 있다.

올해 1~9월 사이 도어대시의 총 주문 건수는 5억4300만건으로 전년 동기 대비 3배 급증했다. 금액 기준으로도 165억달러로 3배 뛰었다.

같은 기간 우버의 음식 배달 서비스 매출이 35억달러로 전년 동기에 비해 96% 증가, 도어대시에 크게 뒤쳐진 것으로 나타났다.

이미 수 개월 전부터 도어대시의 IPO에 시장의 관심이 집중된 것은 팬데믹 사태를 호재로 음식 배달 수요가 늘어나면서 관련 종목이 강한 주가 상승을 연출했기 때문이다.

미국 투자 매체 CNBC에 따르면 그럽허브의 주가가 연초 이후 49% 폭등했다. 이는 같은 기간S&P500 지수의 상승률인 9.5%를 크게 앞지르는 수치다.

시장 점유율 1위 업체인 도어대시가 올들어 강한 매출 호조를 기록한 만큼 주식시장 입성 이후 매수 열기가 뜨거울 것이라는 기대다.

도어대시와 손 잡은 KFC [사진=로이터 뉴스핌]

뉴욕증시 상장에 앞서 지난 10월 업체가 25억달러의 자금을 조달했을 때 기업 가치를 160억달러로 평가 받은 바 있다.

한편 도어대시의 IPO는 일본 IT 투자 큰 손으로 꼽히는 소프트뱅크의 비전 펀드에 커다란 수혜를 제공할 전망이다.

미국 투자 매체 배런스에 따르면 펀드는 도어대시에 20억달러의 투자를 단행, 24.9%에 달하는 지분을 보유하고 있다. 이어 세콰이어 캐피탈과 싱가포르의 그린뷰 인베스트먼트가 각각 20%와 10.5%의 지분을 확보한 것으로 파악됐다.

한편 도어대시는 12월 뉴욕증시에 입성할 것으로 예상된다. 업체는 IPO 이후 시가총액이 250억달러를 넘어설 것으로 기대하고 있다.

 

 

higrace5@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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