[GAM]2021년 중국 증시 '경기순환주' 기억해라...50개 유망 종목 리스트

기사입력 : 2020년12월14일 10:00

최종수정 : 2020년12월14일 10:00

중국 증권시보 경기순환주 50개 유망종목 제시
화학공업주 14개, 은행주 11개로 가장 많아
경기순환주 중심 상승세 아직 끝나지 않아
내년 1분기 경기순환형 업종 실적 개선 기대

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[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =중국 증권사들이 A주 시장의 경기순환주 중심의 상승세가 중기적으로 지속될 것이라는 전망을 내놓은 가운데, 중국 증권 전문 매체 증권시보(證券時報)와 산하의 증권 정보 제공 플랫폼인 수쥐바오(數據寶)가 경기순환주 50개 유망종목 리스트를 제시했다.

경기순환주란 경기 상승 시에는 주가가 급등하고 경기 하강 시에는 주가가 급락하는, 경기 상황에 따라 민감하게 반응하는 주식을 말한다.

증권시보와 수쥐바오가 제시한 경기순환주 리스트(이하 리스트)에는 △ 은행 △ 보험, 증권 등 비은행 금융 △ 비철금속 △ 채굴 △ 화학공업 △ 철강 △ 기계설비 △ 자동차 등 8개 업종을 중심으로 성장성이 있고 업계에서 선두 입지를 점하고 있는 종목이 포함됐다.

◆ 화학공업주 14개로 가장 많아, 금융주 선두종목은 '중국핑안보험'

구체적으로는 △ 기관이 2021년, 2022년 순이익 성장을 점쳤으며 성장률이 업계 평균치를 웃돌 것으로 예상한 종목 △ '매수' 등 투자의견을 제시한 기관 수 △ 올 11월 들어 북상자금(北上資金·외국인 자금)이 매수세를 보인 종목을 중심으로 리스트를 구성했다.

업종별로 보면 화학공업 종목이 14개로 가장 많았고, 은행주가 11개로 그 뒤를 이었다. 비철금속과 비은행 금융, 기계설비 등 업종의 종목도 다수 포함됐지만, 업계 선두기업의 성장성이 상대적으로 일반적으로 평가되는 석탄주는 단 한 종목도 포함되지 않았다.

경기순환주 중 높은 성장성을 가진 업계 선두주자 종목으로 비은행 금융주 가운데서는 중국핑안보험(中國平安 601318)이 꼽혔다. 중국핑안보험은 내년과 내후년 2년 동안의 순이익 증가율 평균치가 20%에 육박할 것으로 예상되고 있다.

은행주 가운에서는 초상은행(招商銀行 600036)의 향후 2년 순이익 증가율 평균치가 10%를 넘어서고, 채굴 종목 중에서는 페트로차이나(中國石油 601857)의 내년 순이익이 6배 넘게 신장할 것으로 예상, 리스트에 이름을 올렸다. 화학공업주 중에서는 만화화학(萬華化學 600309)이 향후 2년 순이익 증가율이 평균 36% 가까운 신장세를 보일 것이라는 긍정적인 평가를 받았다.

특히, 경기순환주 50개 유망종목에는 내년과 내후년 순이익 증가율 평균치가 36%를 넘을 것으로 예상되는 '고성장' 종목도 포함됐다. 여기에는 △ 페트로차이나 △ 둥팡성훙(东方盛虹 000301) △ 중국알루미늄(中國鋁業 601600) △ 간펑리튬(赣锋锂业 002460) △ 중간과학기술(中簡科技 300777) △ 루시케미컬(魯西化工 000830) △ 해양석유공정(海油工程 600583) 등 15개 종목이 있다.

일부 저평가된 성장주도 포함됐다. 성장주는 말 그대로 지금보다는 앞으로 성장할 가능성이 큰 종목을 가리킨다. 리스트는 상하이은행(上海銀行 601229), 장사은행(長沙銀行 601577), 남경철강(南鋼股份 600282) 등 종목의 선행 주가수익비율이 10배가 채 되지 않는 점을 제시했다.

선행 주가수익비율(포워드 PER)은 종목의 밸류에이션(가치평가)을 판단하는 지표로 주식의 시장가격을 추후 12개월간 예상되는 총 주당순이익으로 나눈 값이다. 선행 주가수익비율이 낮은 경우, 주가가 상승할 가능성이 높아 매력적인 밸류에이션을 가진 것으로 분석된다.

중국핑안보험, 중국퍼시픽보험그룹(中國太保 601601), 퉁쿤그룹(桐昆集团 601233) 등도 선행 주가수익비율이 15배가 안되는 종목으로, 주당 순이익과 비교해 주식 가격이 낮아 앞으로 상승할 여지가 클 것으로 예상했다.

[사진=바이두]

중국 증시의 '투자 풍향계'인 북상자금이 상기 50개 유망종목을 대거 매수했다는 점도 주목된다. 50개 유망종목에 대해 외국인 자금이 보유한 주식의 시가총액은 2800억 위안(약 47조 원)에 육박한다.

그 중에서도 외국인 보유 시총이 가장 큰 주식은 중국핑안보험으로, 외국인 보유 시가총액이 728억 위안(약 12조 원)을 돌파했다. 초상은행, 평안은행(平安銀行 000001), 만화화학 등 종목의 외국인 보유 시총도 모두 100억 위안(약 1조 6600억 원)을 넘어섰고, 중신증권(中信證券 600030), 창신신소재(恩捷股份 002812), 영파은행(寧波銀行 002142) 등은 모두 50억 위안(약 8300억 원)을 넘어섰다.

◆ "경기순환주 상승 지속", 내년 1분기 경기순환형 업종 실적 개선 기대

한편, 경기순환주 중심의 상승세가 언제까지 이어질 지가 현재 투자자의 최대 관심사다.

중국국제금융공사(中金公司∙CICC)는 "거시경제 회복세가 뚜렷한 데다 유동성 환경이 은행 업계의 실적 개선에 유리하게 작용할 것"이라며 "향후 3~5개 분기 안에 A주(중국 본토증시 상장 주식)와 H주(홍콩증시 상장 주식) 은행주가 50~60% 상승할 여지가 있다"고 판단했다.

초상증권은 "연말로 갈수록 시장에서는 저평가된 경기순환주에 투자하는 분위기가 나타나고 있어 금융주를 중심으로 우량대형주가 단계적 상승세를 보일 가능성이 있다"면서 "중기적으로 볼 때 내년 1분기 경기순환형 업종의 실적이 개선될 것"으로 전망했다.

안신(安信)증권도 A주의 등락 속 상승세가 지속되는 가운데, 경기순환주 중심의 상승세는 아직 끝나지 않았다고 보았다. 단기적으로 보험, 은행, 증권, 자동차(전기차 포함), 화학공업, 비철금속, 기계 등 종목에 주목할 것을 조언했다.

또, A주 증시의 중기적 관전포인트로 유동성 긴축 여부와 기업의 수익성 회복 정도를 비롯해, 올해 밸류에이션이 크게 확장되지 않았고 주가가 아직 역대 최고점에 도달하지 않은 업종 중 내년 뚜렷한 수익 성장이 예상되는 종목에 관심을 가질 것을 조언했다.

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[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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한강버스 재운항 보름 만에 또 멈춰 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시 수상교통 수단인 '한강버스'가 수심이 얕은 구간을 지나던 중 강바닥에 걸려 멈춰서 승객 82명이 구조됐다. 한강버스는 잦은 고장으로 한 달간 중단됐다 이달부터 재개된 가운데, 서울시는 안전 확인을 위해 일부 구간의 운항을 또 중단하기로 했다. 16일 서울시에 따르면 15일 오후 8시25분경 잠실행 7항차 한강버스 102호가 잠실선착장 인근 100m 부근에서 강바닥에 걸려 멈췄다. 시는 수난구조대·한강경찰대·한강본부 등 관련 기관에 즉시 신고해 구조정을 투입했고, 오후 9시14분 승객 82명 전원을 잠실선착장으로 이송해 귀가 조치했다. 인명 피해는 없었다. ㈜한강버스와 서울시는 선장 작성 사고보고서, 선박 내 CCTV, 한강본부 수심 측정 데이터, 항로 준설 실적, 지장물 현황 등을 종합 검토해 원인을 파악했다. 직접적인 멈춤 사고의 원인은 항로 이탈에 따른 저수심 구간 걸림이며, 간접적 원인은 저수심 구간 우측 항로 표시등(부이) 밝기 불충분으로 추정된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난 1일부터 다시 운항을 재개한 한강버스가 3일 서울 강남구 한강버스 압구정선착장으로 향하고 있다. 2025.11.03 choipix16@newspim.com 시는 추후 해양안전심판원, 관할 경찰서, 행정안전부 등 관계기관의 추가 조사를 통해 정확한 사고원인이 확정될 것으로 예상하고 있다. 멈춘 한강버스의 인양은 오는 19일 오후 7시 만조 시점 물 때에 맞춰 선박 부상 시 이동할 예정이다. 또 점검 조치를 완료할 때까지 당분간 한남대교 남단 마곡~여의도 구간만 부분 운항한다. 압구정~옥수~뚝섬~잠실 구간은 운항하지 않는다. 시는 한남대교 상류 항로 수중 탐사, 저수심 구간 토사퇴적 현황 확인, 부유물·이물질 제거, 선기장 교육 강화 등 안전조치를 강화할 예정이다. 이민경 서울시 대변인은 입장문을 통해 "한강버스 102호가 잠실선착장 인근 지점에서 일시 정지해 시민 여러분께 불편을 끼쳐드린 점에 깊이 사과드린다"고 밝혔다. 그러면서도 "사고 발생 즉시 안전을 최우선으로 대응했고, 그 과정에서 모든 안전 절차가 정상적으로 작동했다"고 덧붙였다. 지난 9월 정식 운항을 시작한 한강버스는 열흘 만에 잦은 고장으로 한 달간 운항을 중단했다가 이달부터 재개했다. 시는 300회 이상 성능 안정화 시범 운항을 마치고 안정성을 대폭 강화했다고 밝혔지만, 재개 보름 만에 다시 운항을 중단하게 됐다. 김민석 국무총리는 이날 한강버스 안전성 관련 심각한 우려를 표하며, 사고 원인 규명과 대응 방안 등에 관해 특별 지시를 내렸다. 김 총리는 "서울시는 행안부와 협조해 사고원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라"며 "한강의 얕은 수심과 관련해 발생할 수 있는 위험 요인과 대응 방안을 상세하게 분석해 조치하라"고 밝혔다. 특별 지시에는 한강버스 운항 중 좌초, 침몰, 화재 등 사고 발생 시 모든 승객의 안전을 보장할 수 있는 대응체계가 갖춰졌는지 재점검하는 내용이 포함됐다. 김 총리는 "안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다"며 "점검·후속 조치를 조속히 완료하고 필요 시 일시 중단 기간 연장 등을 포함한 방안을 추가 검토해 시행하라"고 덧붙였다. kh99@newspim.com 2025-11-16 15:23

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'천안 이랜드 화재' 이틀째 진화 중 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 15일 천안 이랜드패션 물류센터에서 발생한 대형 화재의 진화 작업이 이틀째 이어지고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날(15일) 오후 3시 31분쯤 큰 불길이 잡혔으나 불이 아직 다 꺼지지는 않았다. 화재가 난 물류 창고의 천장이 무너지는 등 건물 붕괴도 우려된다. 다행히 불이 업무 시작 전 발생해 인명 피해는 없었다. 당시 물류센터 경비원 등 근무하던 직원 3명은 119에 신고한 후 모두 스스로 대피했다. 16일 충남소방본부 등은 소방관 150여 명과 소방차 및 진화 장비 80여 대를 투입해 진화 작업을 벌이고 있다고 밝혔다. 지난 15일 소방청은 이날 오전7시쯤 천안시 동남구 풍세면 용정리에 위치한 이랜드패션 물류센터에서 발생한 화재에 대해 대응 2단계를 발령하고 화재 진압에 나섰다. [사진=독자제공] 소방 당국에 따르면 골조가 강한 불길에 장시간 노출된 탓에 지붕 등 건물 일부분이 붕괴한 상태라 내부 진입은 불가능한 상황이다. 이에 건물 외부에서 내부를 향해 방수포로 분당 최대 7만 5000L의 물을 뿌리며 진화 작업을 진행하고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 30분쯤 큰 불길이 잡혔고 오후 7시 30분을 기해 대응 2단계가 해제됐다. 하지만 소방 당국은 이날 오전 6시 기준 대응 1단계를 유지 중이다. 큰 불길은 잡혔지만, 의류 등 내부 적재물이 불쏘시개 역할을 하면서 진화에 어려움을 겪고 있다. 2014년 7월 준공된 이랜드 패션 물류센터는 지하 1층·지상 4층 규모로 건물 연면적이 축구장 27개 넓이와 맞먹는 19만 3210㎡에 달한다. 화물차 150대가 동시 접안할 수 있고, 일일 최대 5만 박스, 연간 400만∼500만 박스를 처리하는 대형 물류 시설이다. 의류 등이 최소 1만 개 넘게 보관돼 있었다고 한다. 물류센터 전체가 사실상 전소된 상태로, 보관하던 의류와 신발 등 상품이 다 타버려 막대한 피해가 예상된다. 불은 전날 오전 6시 8분경 건물 지상 4층에서 시작된 것으로 알려졌다. 소방 당국은 신고 접수 7분 만에 '대응 1단계', 50여 분 만에 '대응 2단계' 경보를 발령하고 장비 150대와 소방관 430명을 동원해 진화에 나섰다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 31분경 큰 불길은 잡혔지만 불은 계속 이어지고 있다. aaa22@newspim.com 2025-11-16 11:03

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