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[뉴스핌 라씨로] 정유株의 '부활', 뭘 담을까

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유가반등+타이트한 수급에 정유마진 개선
롯데케미칼, 설비정상화에 매출액 +19%
금호석유, 고무사업 힘입어 매출액 +13%

[편집자] 이 기사는 1월 14일 오전 07시36분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 바닥을 뚫고 추락하던 유가가 최근 반등에 성공하면서 그간 코스피 랠리에서 소외됐던 정유주들이 주목받고 있다. 시장 안팎에선 설비 정상화를 마친 롯데케미칼과 의료용 장갑 재료를 생산하는 금호화학을 수혜주로 꼽았다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 롯데케미칼 대산공장 [사진=롯데케미칼] 2020.12.15 yunyun@newspim.com

국제유가는 최근 사우디아라비아의 자발적 추가 감산 결정에 힘입어 오름세를 이어가며 지난 12일(현지시간)에는 11개월만에 최고가를 찍었다. 뉴욕상업거래소에서 2월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전일대비 배럴당 1.8% 오른 53.21달러를 기록했다. 시장에선 유가가 60달러까지 갈 것이라는 기대감도 흘러나온다. 지난해 유가는 코로나19 발생 이후 수요 부진과 산유국들의 감산합의 실패로 지난해 4월 사상초유의 마이너스 유가 시대를 잠시 겪기도 했다.

타이트한 수요 역시 유가의 추가반등을 기대하게 만드는 부분이다. 백신 보급으로 경제활동이 정상화되면 유가는 다른 업종들과 함께 기저효과로 수요가 크게 뛸 것으로 전망된다. 단기적으로는 중국 춘절을 앞두고 가수요가 크게 늘 것으로 보인다. 노우호 메리츠증권 연구원은 "연간 석유화학의 수요 성장률은 연간 8%를 전망한다"며 "공급 여건 역시 업황에 긍정적이다. 2021년 예정된 글로벌 에틸렌 신규증설 규모가 기존 전망치(연간 +4.4% ) 대비 축소된 780만톤(연간 +3.9%)으로 된 점이 석유화학 수급 여건에 긍정적"이라고 분석했다.

유가 회복은 정유업체들의 정제마진 개선 기대로 이어지며 정유주들에는 호재로 인식된다. 그간 정유업체들은 코스피 랠리에서 소외됐다. 한국거래소에 따르면 작년 하반기 삼성전자 주가가 54%의 상승률을 기록하는 동안, 에스오일은 17%오르는데 그쳤다. 13일 유가증권시장에서 에스오일은 전일종가대비 4.79% 뛴 7만8700원에 거래됐다. GS는 전일 수준인 4만50원에, 금유석유는 1.25% 오른 16만2500원에 거래를 마쳤다. 한편, 롯데케미칼은 12일 8.87% 올랐다가 13일 1.28% 내린 30만9000원으로 거래를 마쳤다. 연말 강세를 이어오던 SK이노베이션은 1.23% 내린 28만1000원에 거래를 끝냈다.

정유주들은 이번 유가 반등 모멘텀에 당분간 강세를 이어갈 것으로 전망된다. 주목할 종목은 롯데케미칼과 금호석유화학. 이들은 정유업체 중에서도 높은 수익률이 전망되는 업체들로 꼽힌다. 에프앤가이드에 따르면 롯데케미칼의 2021년 연결기준 매출실적은 전년비 19% 증가한 14조6328억원의 매출액을 낼 것으로 전망됐다. 

작년 실적 발목을 잡았던 중국산 재고문제도 완화될 것이라는 분석이다. 이동욱 키움증권 연구원은 "1월 초 중국 석탄 가격은 톤당 782위안으로 작년 저점 대비 약 70% 상승하면서 이에 따른 국내 내 PE/PP/MEG업체들의 반사이익이 예상된다"고 했다. 대산공장 재가동과 곧 마무리되는 여수 EOA(산화에틸렌유도체) 증설 프로젝트 마무리 역시 긍정적인 재료다.

금호석유는 올해 13.1% 오른 5조3254억원의 연간 매출액을 기록할 것으로 전망된다. 고무, 수지, 페놀 등 3대 주력 사업부 모두 이익상승이 전망된다. 한상원 대신증권 연구원은 "지난해 코로나19로 의료용 장갑 사용이 많아지면서 위생용 고무장갑 원료인 NB-Latex 시황이 강세를 보였고 실적이 크게 올랐다"면서 "의료용 장갑이 음식점 등 일상 분야에도 크게 확산 중인 가운데 코로나 시대 위생 중요도가 높아지며 수요가 확대됐다. 향후 코로나 전개상황에 따라 달라질 수 있겠지만 수요 축소폭이 크지는 않을 것 같다"고 전했다. 

lovus23@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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