육아로 인한 경력단절 42.5%, 40대 비중 증가…경단녀 지원정책 논의

기사입력 : 2021년01월21일 10:22

최종수정 : 2021년01월21일 10:22

여가부·고용노동부·한국여성정책연구원 21일 간담회 개최

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 여성의 경력 단절의 이유는 여전히 '육아'가 가장 높고, 초혼 연령 증가로 경력단절 여성 중 40대 비중이 크게 증가하고 있는 것으로 나타났다.

21일 여성가족부에 따르면 지난해 여성 경력단절 사유로 결혼, 임신‧출산, 육아, 자녀교육, 가족돌봄 중 육아가 42.5%로 가장 높게 나타났다.

[사진=게티이미지뱅크]

실태 분석 자료는 여가부가 한국여성정책연구원의 협조를 받아 통계청 지역별 고용조사의 '경력단절 여성 현황' 자료와 국가통계포털(KOSIS), 기타 기초자료 등을 활용해 분석했다.

분석 자료에 따르면 지난해 4월 기준 15~54세 여성 1411만2000명 중 기혼여성은 857만8000명으로 60.8%를 차지하고 있으며 기혼 여성 수와 비율 모두 2014년부터 지속 감소하고 있다.

또한 주요 경력단절 연령대인 30~40대에서는 기혼여성 고용률이 동일 연령대 전체 여성 고용률보다 낮게 나타났다.

기혼여성 중 비취업 여성 비중은 2014~2019년까지 감소해 취업자 비중이 증가하는 긍정적 추세를 보였다. 다만 지난해에 코로나19 영향으로 비취업 여성 규모와 그 비중 모두 전년 대비 증가했으며 특히 40~54세 비취업여성 규모가 크게 증가했다.

지난해 상반기 경력단절여성 규모는 150만6000명으로 2014년 이후 2018년을 제외하고 규모와 기혼여성 중 비중이 매년 감소하고 있다. 특히 경력단절여성 중 40대 비중은 지속 증가하고 30대 비중은 감소해 초혼 연령 상승 등으로 경력단절을 경험하는 연령이 높아지는 현상을 확인할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 여성 연령대별 경제활동 참가율 [표=여가부] 2021.01.21 89hklee@newspim.com

또 학력 및 계역(전공)별 특성으로 경력단절여성의 고학력화와 전공에 따른 취업률 및 경력단절 격차 등이 확인됐다. 학력별로 보면, 2014년에는 경력단절여성 중 고졸 비율(40.0%)이 가장 높게 나타났으나, 2020년에는 대졸이상 비율(41.9%)이 가장 높게 나타나 경력단절여성의 학력이 높아지고 있는 것으로 나타났다.

계열별(전공) 특성을 살펴보면(초대졸 이상), 기혼여성 중 전공자 비중이 가장 높은 '경영‧행정‧법학'을 제외하면, 기혼자 중 취업여성의 전공계열은 교육, 보건 등에서 높고, 비취업 여성의 전공계열은 인문학, 예술 등에서 높게 나타났다.

이와 관련, 여가부는 30~40대 여성의 경력단절 예방을 위한 방안을 모색하는 '제3차 여성 고용 실태 분석 및 정책과제 발굴 전문가 간담회'가 이날 오후 2시 정부서울청사에서 연다.

이번 간담회는 여성가족부(장관 정영애)가 고용노동부, 한국여성정책연구원 등 유관 기관과 함께 하며 국내 노동시장 내 낮은 여성 고용률의 주요 원인으로 지적되는 경력단절 실태를 세밀하게 살피고, 올해부터 확대‧추진 중인 경력단절여성 지원 정책에 대해 논의할 예정이다.

여가부는 최근 코로나19로 인한 여성의 경력단절 위기 상황에서, 경력단절의 장기화를 막고 노동시장 재복귀를 집중 지원하기 위해 올해부터 경력단절여성 취업 지원정책을 대폭 확대해 추진할 예정이다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = (전국)경력단절여성 규모 및 기혼 중 경단비중, (대구)경력단절여성규모 및 기혼 중 경단 비중 [표=여가부]
2021.01.21 89hklee@newspim.com

경력단절 위기 상황에서 재직 여성들이 이탈되지 않도록 임신부터 복귀까지 생애 주기별 경력단절 예방 서비스도 확대 지원할 예정이며, 또한 올해부터 도입되는 '국민취업지원제도'를 통해 저소득층과 취업취약계층 여성에게 취업지원 서비스와 소득지원을 제공한다. 아울러 새일여성인턴 사업의 규모를 확대해 일 경험 지원을 통한 노동시장 조기복귀를 집중 지원한다.

김경선 여가부 차관은 "올해 여성경제활동촉진 지원 예산을 대폭 확대해 여성들이 경력단절을 겪지 않도록 사전에 예방하는 경력단절예방 지원 사업을 한층 강화해 나갈 예정"이라며 "아울러, '3+3 육아휴직제' 도입, 중소기업 육아휴직지원금 확대 등의 정책이 추진되는 만큼, 남녀 모두가 육아휴직 제도를 적극적으로 활용할 수 있도록 일‧생활균형 및 가족친화문화를 확산할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

89hklee@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15