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[2021 갈등] ④ '설거지론'·'퐁퐁남'…젠더갈등 노골화

기사입력 : 2021년12월31일 06:00

최종수정 : 2021년12월31일 06:00

[편집자] 올해도 대한민국은 각종 사회적 이슈로 다사다난한 한해를 보냈습니다. 특히 2년째 이어진 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태는 우리 사회에 각종 갈등을 양산했습니다. 뉴스핌은 2021년 주요 사회적 이슈를 갈등이란 키워드를 통해 되짚어 보고, 임인년(壬寅年) 새해 화해와 통합을 위해 나아가야 할 방향을 제시하는 기획을 마련했습니다.

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = '설거지론', '퐁퐁남', '퐁퐁단', '퐁퐁시티' 올 한해 온라인 커뮤니티를 뜨겁게 달군 신조어다. 모두 젠더갈등을 대표하는 노골적 표현으로, 젠더갈등은 과거에 비해 점점 더 다양하고 첨예해지고 있다. 일각에서는 언론이 이 같은 현상을 부추긴다는 지적이 나오는 가운데 전문가들은 합리적 토론의 장 마련이 시급하다고 입을 모은다.

◆ 젠더 관련 신조어, 온라인 커뮤니티 통해 빠른 확산

지난 10월 온라인 커뮤니티에 '설거지론'이 등장하면서 젠더갈등이 또다시 부각됐다. 설거지론이란 결혼 전 연애 경험이 많은 여성이 상대적으로 연애 경험이 적으면서 좋은 직장을 얻은 남성과 결혼하는 것을 설거지에 비유한 표현이다.

한국여성정책연구원이 2019년 발표한 '병역 담론의 전환을 위한 기초 연구' 설문조사 결과. 2021.05.17 [이미지: 보고서 캡처]

남이 먹던 그릇을 설거지한다는 뜻에서 여성을 비하하는 의미를 담고 있어 확장된 형태의 여성혐오라는 지적이 나왔다. 여성에게 특정한 프레임을 씌워 비난한다는 점에서 과거 유행한 '된장녀', '김치녀' 등과 비슷하다는 것이다.

'퐁퐁남', '퐁퐁단', '퐁퐁시티' 등 설거지론에서 파생된 신조어도 등장했다. 설거지할 때 쓰는 세제 이름을 붙인 것으로, 결혼 후 아내에게 경제권을 빼앗기고 가사 노동까지 떠맡는 남편을 말한다. 퐁퐁남이 모인 집단인 퐁퐁단, 퐁퐁시티라는 표현까지 나왔다.

설거지론은 대학생, 직장인 등의 온라인 커뮤니티에서 빠르게 번졌다. 직장인 익명 커뮤니티 '블라인드'에는 "나중에 설거지남 될까 두렵다", "좋은 직장에 취직해도 결국은 설거지남이 된다" 등의 글이 올라왔다. 게시판에는 '설거지남 자가문진표'라는 체크리스트가 등장하기도 했다.

젠더갈등을 노골화하는 신조어의 빠른 확산은 온라인 공간의 영향이 큰 것으로 보인다. 하재근 대중문화평론가는 "최근 젠더갈등은 새로운 사상이 등장하면서 더 첨예화하는 양상을 보인다"며 "온라인 공간에서 생각이 비슷한 사람끼리 모이다 보니 더 강하게 부딪치고 있다"고 분석했다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = GS25 남혐 논란으로 촉발된 '노GS' 운동 이미지. 2021.05.04 nrd8120@newspim.com

◆ 안산 '숏컷 페미' 이어 '남성 비하' 포스터 논란까지

지난 7월에는 도쿄올림픽에 양궁 국가대표로 출전한 안산 선수의 짧은 머리카락을 두고 '페미니스트 아니냐'는 논란이 불거졌다. 일각에서는 안 선수가 과거 사회관계망서비스(SNS)에 '남성 비하 표현'을 썼다는 주장도 나왔다.

안 선수가 3관왕을 차지하면서 논란은 급속도로 확산됐고, 급기야 안 선수의 인스타그램 계정에는 "의혹을 해명하라" 등의 댓글이 달렸다. 한 온라인 커뮤니티에서는 '안 선수는 금메달을 반납해야 한다'는 도 넘은 비난이 쏟아졌다.

지난 5월에는 한 기업의 포스터가 젠더갈등을 불러왔다. GS25는 지난 5월 1일 '캠핑가자!' 경품 증정 이벤트 포스터를 게재했다. 해당 포스터의 손가락과 소시지 그림을 두고 온라인 커뮤니티 등에서 '남성 비하'라는 비난이 빗발쳤다. 온라인 커뮤니티 '메갈리아'에서 남성을 비하할 때 표현하는 손 모양이라는 것이다.

이후 GS25는 즉시 디자인을 수정했지만 네티즌들은 불매운동 포스터를 제작하는 등 GS25에 대한 불매운동을 펼치겠다는 움직임을 보였다. 결국 GS25는 해당 포스터를 삭제한 뒤 공식 SNS에 사과문을 게재했다.

◆ 정치권은 '이대남' 표심 잡기 혈안

젠더갈등은 정치권도 뜨겁게 달궜다. 지난 4월 7일 서울시장 재보궐선거 이후 20대 남성을 뜻하는 이른바 '이대남'의 표를 잡기 위한 정책들이 쏟아졌다. 박용진 더불어민주당 의원은 여성도 군대에 가는 '남녀평등복무제'를 언급했다. 같은 당 전용기 의원은 위헌판결을 받았던 '군가산점제' 재도입을 주장했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 이준석 국민의힘 대표가 29일 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 열린 중앙여성위원회 간담회에서 인사말을 하고 있다. 2021.11.29 kilroy023@newspim.com

이후 국민의힘에서도 이준석 대표, 유승민 전 의원, 하태경 의원 등이 '여성가족부 폐지'를 대선공약으로 내놨다. 여성가족부 폐지 논란은 청와대 국민청원까지 올라가 20만명 넘는 동의를 받았다. 이에 박수현 청와대 국민소통 수석이 "역할을 충분히 해오고 있다"고 말하면서 논란을 일축했다.

하재근 평론가는 "무분별한 비난 대신 합리적으로 토론할 수 있어야 하는데 정치권에서 표심을 잡기 위해 젠더 관련 여론을 이용하려는 경향이 있다"고 꼬집었다.

◆ 경찰 부실대응에 '여경무용론' 재점화

젠더갈등은 지난 11월 '인천 층간소음 흉기난동 사건' 이후 '여경무용론'이 또다시 등장하면서 정점을 찍었다.

지난달 15일 오후 인천 남동구 한 빌라에서 4층에 거주하던 40대 남성이 층간소음 문제로 아래층에 사는 50대 부부와 20대 딸 등 일가족 3명에게 흉기를 휘둘렀다. 이 사건으로 아버지와 딸은 흉기에 찔려 병원에서 치료를 받았으며, 어머니는 의식을 잃은 채 뇌경색 수술을 받았다.

당시 경찰관 2명이 신고를 받고 출동했으나 40대 남성이 흉기를 휘두르는 동안 현장을 이탈한 사실이 알려지면서 국민적 공분을 샀다. 여성 순경은 지원 요청을 이유로 현장을 벗어나 1층으로 내려갔으며, 남성 경위도 그와 합류해 빌라 밖으로 이탈한 것으로 알려졌다.

이후 비난의 화살은 애꿎은 여경에게로 쏟아졌다. "여경이 아닌 경찰을 원한다", "여경을 없애야 한다" 등 여경 비판 여론이 들끓었다. 한 온라인 커뮤니티에는 '여경을 빼고 보내 달라'고 요구하는 시민의 글까지 게재됐다.

경찰은 경찰청장의 대국민 사과, 관할 경찰서인 인천 논현경찰서장 직위해제, 출동 경찰관 2명 해임, 인천경찰청장 전격 사퇴 등으로 진화에 나섰지만, 여경 혐오 및 여경무용론은 한동안 세간을 뜨겁게 달궜다.

[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = 부산경찰청인 시행하고 있는 이웃순찰제[사진=부산경찰청]2019.12.27 news2349@newspim.com

◆ "언론이 싸움 부추겨...건전한 토론 만들어야"

전문가들은 계속되는 젠더갈등에 언론의 잘못을 지적하며 건전한 토론의 장을 만들어야 한다고 입을 모았다. 하 평론가는 "언론이 젠더 관련 대중적이지도 않은 극단적 표현을 쓰면서 싸움을 부추기는 결과를 낳고 있다"며 "사회 인식이나 여론에 가장 크게 영향을 미치는 게 교육과 언론이기 때문에 이들이 환경을 잘 조성해야 한다"고 목소리를 높였다.

이어 "유튜버 등 1인 미디어에서 젠더갈등을 부각해서 조회수를 올리는 경우도 조심해야 한다"며 "젠더 문제는 인터넷 창이 아니라 사회과학 차원에서 진지하게 접근해야 한다"고 강조했다.

젠더갈등의 원인을 남녀 문제에서만 찾으면 안 된다는 의견도 있다. 이현재 서울시립대 도시인문학연구소 교수는 "젠더갈등이 있는 것은 사실이지만 근본적인 원인은 다른 곳에 있는데 사회가 나아가야 할 방향을 잘못 잡고 있다"며 "젠더갈등을 젠더만의 문제라고 보면 안 되고 계급갈등 차원에서 봐야 한다"고 설명했다.

이 교수는 "청년들의 경우 노력에 비해 얻는 것이 적어 박탈감에서 불만이 시작된다"며 "젠더갈등은 이런 갈등이 표출될 때 비판 대상을 찾지 못해 서로를 비난하는 것"이라고 덧붙였다.

parksj@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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