[시승기] 전기차야, 우주선이야…벤츠 '더 뉴 EQE'

기사입력 : 2022년10월13일 17:13

최종수정 : 2022년10월13일 17:13

벤츠, EQE 출시로 전기차 라인업 완성
89kWh 배터리…1회 충전시 470km 주행

[서울·원주=뉴스핌] 조재완 기자 = 명품 장인이 만든 전기차는 달랐다. 메르세데스 벤츠 E클래스의 전기차 버전 '더 뉴 EQE' 이야기다.

벤츠는 지난달 EQE출시로 C·E·S클래스 각 세그먼트의 전기차 라인업을 완성하는 여정에 마침표를 찍었다. EQE 라인업 중 국내 가장 먼저 출시된 '더 뉴 EQE 350+'을 지난 12일 시승했다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 메르세데스 벤츠가 'E클래스 전기차 버전'으로 출시한 '더 뉴 EQE 350+'. 2022.10.13 chojw@newspim.com

더 뉴 EQE 350+는 벤츠의 대형 전차 전용 아키텍처(플랫폼) 'EVA2'에 기반해 제작된 두 번째 모델이다. 88.89kWh 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 최대 471km 주행이 가능하다. 시스템 최고출력 215kW, 최대토크 565Nm의 성능을 낸다. 최대 170kW 출력의 급속 충전이 지원돼 배터리 10%에서 80%까지 충전하는 데 소요되는 시간은 단 32분. 효율성과 경제성을 모두 갖췄다는 게 벤츠 측 설명이다.

더 뉴 EQE 외관은 기존 'EQ 패밀리룩'보다 한층 날렵해졌다. 낮고 슬림하면서도 볼륨감 있는 전면부와 후면부의 날렵한 리어 스포일러가 스포티한 감성을 냈다. 측면에서 보면 차량이 마치 하나의 활처럼 보이는 '원-보우 라인'으로 디자인됐는데, 차량 이음새를 최대한 줄인 심리스 디자인은 미래형 느낌을 더했다. 블랙 패널 라디에이터 그릴과 후면의 수평 조명밴드와 같은 EQ 특유의 디자인 요소도 잃지 않았다.

E클래스와 비교해 실내 공간도 커졌다. 차량 휠베이스(축거·앞뒤 바퀴 중심 간격)가 10세대 E클래스(W213)보다 180mm 길어졌다. 앞좌석 숄더룸과 실내 길이는 각각 27mm, 80mm 늘어났다. 기존 E클래스와 비교하기 어려울 정도로 넉넉한 공간감을 자랑한다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = OLED 터치 디스플레이에 '더 뉴 EQE'의 네비게이션 영상이 전송되고 있다. 2022.10.13 chojw@newspim.com

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 운전자석 유리창에 전송되는 주행 보조 기능. 2022.10.13 chojw@newspim.com

차량 운전석에 탑승하면 마치 우주선 조종석에 올라탄 기분이다. 12.3인치의 운전석 계기판과 세로형 12.8인치 OLED 터치 디스플레이가 탑재됐다. 세련된 미래형 디자인이 돋보인 것은 물론, 디스플레이의 신속한 피드백과 직관적인 인터페이스가 운전 편의성을 높였다.

차량 전면부 카메라로 촬영된 도로 화면이 중앙 디스플레이로 실시간 전달됐고, 이 화면이 곧 내비게이션으로 활용됐다. 그래픽이 아닌 실제 도로 영상이 활용된 만큼 내비게이션 사용이 한결 수월했다. 운전석 유리창엔 네비게이션뿐만 아니라 도로 제한속도, 차량의 주행 속독까지 모두 표기돼 운전자의 안전 주행을 도왔다. 운전자의 시선이 닿는 곳곳에 내비게이션이 탑재된 덕에 부드러운 시선 이동이 가능했다.

가속 페달을 밟으니 차량이 미끄러지듯 부드럽게 나아갔다. 이질감이라곤 느낄 수 없었다. 정숙한 전기차가 미끄러지듯 앞으로 나아가는 주행감은 마치 움직이는 우주선에 탑승한 듯 했다. 차원이 다른 주행감이었다.

스티어링 휠 뒤에 위치한 변속패들로 회생제동 모드를 바꿔가며 달려봤다. 인텔리젠트 회생제동을 활성화하면 각 주행 상황에 따라 회생제동이 능동적으로 작동한다. 앞차 간격과 교통상황 등을 반영해 최적의 회생제동을 자동으로 조절해 효율적인 주행을 돕는 것이다.

주행모드는 총 4가지 모드를 지원한다. 컴포트(C), 스포츠(S), 에코(E), 인디비주얼(I) 등이다. 스포츠모드에선 다소 '점잖은 굉음'을 내며 도로 위를 시원하게 달린다. 가속 페달을 밟는 만큼 주행 속도가 부드럽게 올라갔다. 주행하는 동안 멀티컨 투어 시트도 적극 활용했다. 시트 쿠션과 등받이를 통해 제공되는 마시지 기능이다. 운전하는 즐거움이 배가됐다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 메르세데스 벤츠 '더 뉴 EQE 350+' 계기판. 2022.10.13 chojw@newspim.com

서울과 강원 원주를 왕복 주행하는 동안 차량의 실내 공기질 상태는 '최상'이었다. 대형 헤파 필터가 포함된 공기청정 패키지가 역할을 했다. . 벤츠가 더 뉴 EQE에 최초 장착한 기능이다. 미세먼지와 꽃가루 등 외부 오염물질을 효과적으로 걸러준다고 한다. 입자 굵기에 관계없이 99% 걸러주는 덕에 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있다는 게 회사 설명이다.

뻥 뚫린 고속도로에선 자율주행 보조 기능을 사용해봤다. '액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉'은 앞차와의 간격을 유지하면서 자동으로 속도를 조절하는 주행 보조 시스템이다. 이외에도 차선 이탈을 방지하는 '액티브 차선 이탈 방지 어시스트'와 안전한 차선 변경을 돕는 '액티브 차선 변경 어시스트'도 지원됐다.

페달 감각은 다소 아쉬웠다. 차량 속도가 시속 100km 안팎에 도달하면 더 이상 가속 페달이 매끄럽게 밟히지 않는 듯 했다. 차량 자체가 워낙 점잖은 탓에 주행모드에 별반 차이가 없었다는 점도 아쉬운 부분이다.

더 뉴 EQE 350+ 판매가는 부가세 포함 1억160만원이다.

chojw@newspim.com

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홈플러스 67개 점포 재개장 [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 임시 휴업 이후 지난 7일 가오픈으로 영업을 재개한 홈플러스가 13일 전국 67개 점포의 정식 재개장에 들어갔다. 홈플러스가 13일 재개장에 들어갔다. [사진 = 뉴스핌DB] 무엇보다 관건은 매출 회복 속도다. 홈플러스는 법원이 정한 회생 계획안 가결 최종 기한인 9월 4일까지 약 3주 동안 정상화 가능성을 입증하고 채권자들을 설득해야 한다. 회생 계획안이 부결되거나 회생 절차가 다시 폐지될 경우 청산 위험이 커질 수 있다. 공교롭게도 정식 개장 이후 첫 주말은 경쟁사인 이마트와 롯데마트가 광복절 연휴 장보기 수요를 겨냥해 대규모 할인전에 돌입하는 시점과 겹쳤다. 여기에 훼손된 공급망 복구와 대주주 책임을 둘러싼 노조의 반발까지 맞물리면서 회생의 첫 관문을 맞게 됐다. 유통업계에 따르면 홈플러스는 이날 전국 67개 점포의 정식 재개장에 들어갔다. 이 가운데 59개 점포는 온라인 배송도 함께 재개했다. 홈플러스는 지난달 13일 자금난을 이유로 임시 휴업에 들어간 뒤 2000억 원 규모의 긴급 운영 자금(DIP)을 확보했고, 지난 7일 67개 점포의 가오픈을 시작했다. 이후 12일까지 협력업체들과 납품 조건을 협의하고 상품 입고와 시스템 보완 작업을 진행했다. 정식 개장에 맞춰 고객 유입을 위한 할인 행사도 마련했다. 마이홈플러스 회원을 대상으로 13일부터 나흘간 한우 전 품목을 최대 50% 할인 판매한다. 14일부터 사흘간은 당당 후라이드 치킨을 50% 할인한 3490원에 선보이며, 한돈 일품포크 삼겹살·목심은 40% 할인한 100g당 1980원에 판매한다. 2000억 원 규모의 긴급 운영 자금(DIP)을 확보한 홈플러스가 13일 정식 개장했다. 사진은 서울 시내 한 홈플러스 매장. khwphoto@newspim.com ◆ 이마트·롯데마트는 연휴 할인전 문제는 빅2도 같은 시기에 대규모 할인전에 나선다는 점이다. 이마트와 롯데마트는 통상 월초를 중심으로 대표 할인 행사를 열어왔지만, 이번 8월에는 말복과 광복절, 대체 공휴일로 이어지는 연휴 수요를 겨냥해 행사를 두 차례로 확대했다. 이에 따라 두 회사의 두 번째 할인 행사가 홈플러스 정식 재개장 시기와 겹치게 됐다. 롯데마트는 홈플러스 재개장일인 13일부터 17일까지 닷새간 '통 큰데이' 행사를 진행한다. '통 큰 통닭'과 완도 활전복, 삼겹살·목심, 러시아산 활대게 등을 할인 판매하고, 한우 등심·국거리·불고기 등도 행사 대상에 포함했다. 이마트는 14일부터 17일까지 나흘간 '고래잇 페스타' 2차 행사를 연다. 신선식품과 델리, 간편식, 생필품 등을 최대 50% 할인하는 가운데 제주산 광어회와 광어회 필렛을 반값 수준에 판매한다. 이마트 관계자는 "올여름 기록적인 폭염으로 물가 부담이 커진 만큼 8월에는 고래잇 페스타를 2회로 확대 운영해 고객들이 체감할 수 있는 가격 혜택을 강화했다"고 말했다. 그동안 홈플러스의 점포 휴업·폐점 여파로 인근 이마트와 롯데마트 매출이 두 자릿수 증가하는 등 반사이익이 나타난 것으로 집계됐다. 신한투자증권은 홈플러스 매출의 30%가 경쟁사로 이동하면 이마트·롯데쇼핑 매출이 최대 1조5000억원 증가할 수 있다고 전망하기도 했다. ◆ 공급망 복구가 변수…안정적인 납품과 상품 확보돼야 두 경쟁사가 사전에 대규모 행사 물량을 확보해둔 것과 달리 홈플러스는 기업 회생 절차와 임시 휴업을 거치며 훼손된 공급망을 복구하는 단계에 있다. 협력업체 다수가 선결제나 결제 기한 단축을 요구하면서 납품 협상이 길어지고 있으며, 공익 채권 미변제 논란도 거래 신뢰 회복을 어렵게 하는 요인으로 남아 있다. 홈플러스는 신규로 공급받는 상품의 대금을 우선 지급하는 조건 등을 제시하며 협력업체 설득에 나선 것으로 알려졌다. 기존 채권과 신규 납품분의 지급 조건을 구분해 거래를 재개하는 방식이다. 자금 회수가 빠르고 집객 효과가 큰 신선식품과 자체 브랜드(PB) 상품 중심으로 매대를 구성한 것도 이런 사정과 무관하지 않다. 홈플러스는 기존 복층 매장을 단층 중심으로 재편하고 식품·생필품과 PB 상품에 집중하는 이른바 '트레이더 조'형 모델도 추진하고 있다. 다만 이 같은 사업 모델 전환이 성과를 내기 위해서는 안정적인 납품과 점포별 상품 구색 확보가 선행돼야 한다. 홈플러스 마트산업노조는 "MBK는 끝내 청산을 시도할 것"이라며 "그 전에 '제대로 된 회사'에 인수 합병(M&A)이 이뤄져야 한다"고 주장했다. 최대 주주인 MBK파트너스가 경영에서 물러나고 새로운 인수 주체가 나서야 한다는 요구다. 다만 현재 시장에서는 홈플러스 인수 의향을 공개적으로 밝힌 기업을 찾기 어려운 상황이다. 시장에서는 인수 금액뿐 아니라 고용 승계와 노사 관계, 잠재 채무 등도 인수자의 부담 요인으로 거론된다. 앞서 최대 채권자인 메리츠금융그룹과 MBK파트너스는 2000억원 규모의 DIP 조달과 대주주 책임을 둘러싸고 수개월째 공방을 벌여왔다. MBK와 메리츠가 자금 지원 조건과 보증 책임을 놓고 대립하는 동안 노조는 양측의 책임 있는 조치와 정부 개입을 요구해왔다. 결국 이번 첫 연휴 주말의 판매 실적은 단순한 유통 3사의 할인 경쟁을 넘어 홈플러스의 정상화 가능성을 가늠하는 시험대가 될 전망이다. fineview@newspim.com 2026-08-13 08:46

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美 7월 소비자물가 3.4%로 둔화 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국의 7월 소비자물가 상승세가 시장 예상에 부합하며 완만한 흐름을 보였다. 올해 초 중동 분쟁에 따른 에너지 가격 급등으로 커졌던 인플레이션 압력이 다소 진정되고 있다는 신호로 해석되면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 9월 추가 금리 인상 가능성도 낮아졌다. 미 노동부 노동통계국(BLS)은 12일(현지시간) 7월 소비자물가지수(CPI)가 전월 대비 0.1% 상승했다고 밝혔다. 6월에는 0.4% 하락해 6년 만에 처음으로 월간 기준 하락세를 기록했다. 전년 대비 CPI 상승률은 3.4%로 6월의 3.5%에서 둔화했다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 CPI는 전월 대비 0.2% 상승했다. 6월에는 보합이었다. 전년 대비 근원 CPI 상승률 역시 2.6%에서 2.5%로 낮아졌다. 헤드라인과 근원 CPI의 전월 대비 상승률은 모두 로이터와 다우존스가 집계한 시장 전망치에 부합했다. 미국 여성이 생활용품점 '달러트리'에서 식료품을 구입하고 있다. 2018.08.30 [사진=블룸버그] 물가 상승률은 여전히 연준의 목표치인 2%를 웃돌고 있지만, 6월에 이어 7월에도 월간 물가 흐름이 비교적 안정적으로 나타나면서 올해 초 에너지 가격 급등으로 촉발됐던 인플레이션 압력이 완화되고 있다는 평가가 나온다. 연준은 공식 물가 목표를 판단할 때 CPI보다 개인소비지출(PCE) 물가지수를 더 중시한다. ◆ CPI 예상 부합…9월 금리 인상 확률 42%로 하락 이번 CPI는 지난주 발표된 미국 고용보고서에서 예상 밖의 일자리 감소가 확인된 직후 나온 것이어서 연준의 향후 통화정책에 대한 시장의 관심이 더욱 컸다. CPI 발표 전 CME 페드워치에 반영된 연준의 9월 금리 인상 가능성은 약 46%였다. 지표 발표 이후에는 42%로 떨어졌다. 금융시장도 즉각 반응했다. 미국 주가지수 선물은 상승폭을 확대했고 미 국채 수익률은 전 구간에서 하락했다. 7월 물가와 고용이 모두 비교적 완만하게 나타나면서 연준이 당장 추가 금리 인상에 나서야 할 필요성이 줄었다는 기대가 반영된 것으로 풀이된다. 연준은 지난달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리인 연방기금금리 목표 범위를 3.50~3.75%로 동결했다. 다음 FOMC는 9월 15~16일 열린다. 다만 연준 정책위원들은 9월 회의에 앞서 8월 CPI와 고용보고서를 추가로 확인할 수 있다. 이코노미스트들은 최근 국제유가가 다시 상승한 만큼 8월에는 소비자물가 상승세가 다소 빨라질 가능성이 있다고 보고 있다. 계절적 왜곡 요인이 사라지면서 고용 증가세도 반등할 것으로 전망된다. ◆ 에너지 가격 1.5%↓…주거비가 CPI 상승분 3분의 2 세부 항목에서는 에너지 가격 하락이 전체 물가 상승을 억제했다. 7월 에너지 가격은 전월 대비 1.5% 떨어졌다. 6월 5.7% 급락한 데 이어 두 달 연속 하락했다. 다만 앞선 몇 달간 국제유가가 크게 오른 영향으로 전년 대비로는 여전히 14.7% 상승한 상태다. 이란에 대한 공격이 시작된 직후인 지난 3월에는 에너지 가격이 한 달 만에 10.9% 급등했다. 식품 가격과 주거비는 각각 전월 대비 0.1% 상승했다. 특히 주거비는 그동안 인플레이션이 연준의 목표치인 2%를 웃돌게 만든 주요 요인 가운데 하나다. 7월 주거비 상승폭 자체는 크지 않았지만 전체 헤드라인 CPI 상승분의 약 3분의 2를 차지했다고 BLS는 설명했다. 신차 가격은 전월 대비 0.1%, 중고차와 트럭 가격은 0.4% 상승했다. 의료비는 0.4% 올랐고 항공료는 2.2% 뛰었다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄를 이미지화 한 일러스트 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 유가 재상승은 변수…8월 물가 다시 뛸 가능성 시장에서는 7월 CPI가 금리 인상 우려를 낮췄지만 인플레이션 위험이 완전히 사라진 것은 아니라는 지적도 나온다. 중동 분쟁으로 국제유가가 다시 상승하고 있기 때문이다. 미국이 원유 순수출국인 데다 그동안 석유 재고를 줄이면서 유가 급등이 경제에 미치는 충격을 일부 흡수했지만, 일부 이코노미스트들은 이런 상황이 무기한 지속되기는 어렵다고 지적했다. 미국을 비롯한 주요국이 결국 줄어든 석유 재고를 다시 채워야 하는 만큼 원유 수요가 늘어나면서 국제유가가 높은 수준을 유지할 가능성이 있다는 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 이번 주 공개된 인터뷰에서 이란을 "교활한 협상가들"이라고 비난하며 대이란 군사 대응 가능성을 열어뒀다. 중동 정세가 다시 악화해 국제유가가 추가 상승할 경우 8월 이후 미국 물가에도 다시 상승 압력이 가해질 수 있다. 7월의 완만한 물가 상승은 연준의 추가 금리 인상 우려를 낮췄지만 미국 소비자들의 부담이 크게 줄었다고 보기는 어렵다. 물가 수준 자체가 여전히 높은 데다 임금 상승세가 물가를 충분히 따라가지 못하고 있기 때문이다. 높은 생활비는 트럼프 대통령에 대한 미국인들의 평가에도 부담으로 작용하고 있으며, 오는 11월 미 의회의 향후 2년간 주도권을 결정할 중간선거에서도 주요 쟁점이 될 전망이다. koinwon@newspim.com 2026-08-12 22:07