2042년까지 300조 세계 최대 '첨단시스템 반도체클러스터' 경기도에 조성

기사입력 : 2023년03월15일 10:00

최종수정 : 2023년03월15일 10:05

국가전략 R&D 해마다 10% 확대
첨단 시스템반도체 클러스터 조성

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 오는 2042년까지 300조원에 달하는 세계 최대 규모의 '첨단 시스템 반도체 클러스터'가 경기도에 들어선다. 양자, 인공지능(AI) 등 12대 국가전략기술 연구·개발(R&D)에 5년간 모두 25조원이 투입된다.

산업통상자원부는 15일 오전 10시에 열린 '제14차 비상경제민생회의'에서 이같은 내용이 담긴 국가첨단산업 육성전략을 발표했다.

◆ 12대 국가전략기술 R&D 해마다 10% 확대…산업공급망 3050 수립

산업부는 우리나라의 강점인 제조역량을 활용, 전세계 인재들이 모여들고 첨단 기술을 연구·교육·실증하는 '한국형 IMEC'을 구축한다. IMEC는 벨기에 소재 반도체 연구·인력양성 센터(96개국 산학연 전문가 참여)로 최첨단 공정을 보유하고 있다.

우선 최첨단 실증 인프라를 갖춘 반도체 IMEC을 우선 구축하고, 향후 이차전지, 바이오 등 다른 첨단분야로도 확장한다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 이창양 산업통상자원부 장관 2023.03.14 yooksa@newspim.com

양자, AI 등 12대 국가전략기술 R&D 지원예산을 매년 10%씩 확대해 5년간(2023~2027년) 모두 25조원 이상을 지원한다. 첨단산업 기술(국가전략기술, 국가첨단전략기술 등) R&D는 예비타당성조사를 신속히 추진해 기술 속도전에서 실기를 방지할 예정이다.

혁신인재 양성에도 힘이 실린다. 첨단산업 변화 속도에 맞춰 대학 교육을 유연화한다.

정원, 학기제, 학과 개설 등 교육 운영에 최대의 자율성을 부여한다. 기업의 현장형·융합형 인재 양성을 위해 국가첨단전략산업 특성화대학(원)을 오는 7월께 지정하고, 사내대학 규제 완화 및 기업 인적투자 지원 등도 검토한다.

이공계 우수 인재를 대상으로 해외 연수를 지원하는 '첨단산업 우수 대학생 해외연수 프로그램' 신설도 논의한다. 해외 우수인재 유치를 위해 정부초청 장학생을 지속적으로 확대하고 국내 정착을 결심할 수 있는 다양한 인센티브도 구상한다.

올해 안에 산·학 협력과 우수인재 유치를 위한 '산업인력혁신특별법'도 제정한다.

기업의 차질없는 첨단산업 투자와 지역 발전을 위해 국가산업단지, 국가첨단전략산업 특화단지(산업부, 6월중 선정 예정) 등을 지정하고 조성한다. 소부장 특화단지(산업부), 첨단투자지구(산업부), 스마트혁신지구(중기부) 등도 지정할 예정이다.

기업도 이에 발맞춰 수도권 외 지역에 10년간 총 60조원의 첨단산업 관련 투자를 진행한다.

첨단기술과 최첨단 설비를 갖춘 마더팩토리(Mother Factory)는 국내에 설치하고, 양산공장은 해외에 구축하는 '마더팩토리 전략'도 추진한다. 안정적인 첨단산업 성장을 위해 핵심 소부장 품목의 국내 생산비중은 확대하고, 특정국 의존도는 완화하는 '산업공급망 3050' 전략도 수립한다.

소부장 으뜸기업을 올해 66개에서 오는 2030년 200개까지 확대한다.

오는 7월께 국가첨단전략산업 특화단지를 대상으로 전력, 용수 등 인프라 지원 및 인허가 타임아웃제를 도입한다. 노동, 금융 등 핵심규제 개선을 위해 해외 경쟁국 수준으로 규제를 완화하는 '글로벌 스탠다드 준칙주의' 도입도 추진한다.

인도·태평양 경제 프레임워크(IPEF), 핵심광물안보파트너십(MSP) 등 첨단산업 글로벌 규범설정을 주도하고, 미국 인플레이션감축법(IRA), 탄소국경조정제도(CBAM) 등 자국 우선주의에 적극적으로 대응할 예정이다.

◆ 300조원 세계 최대 첨단 시스템반도체 클러스터 조성 '박차'

첨단산업 업종별 육성전략에서 시스템반도체와 관련, 오는 2042년까지 300조원 규모의 첨단 시스템반도체 클러스터를 조성한다. 판교의 팹리스 밸리, 기흥·화성·평택·용인 등 기존 생산단지, 용인 국가산단 등을 연계한 메가클러스터를 구축한다는 것이다. 파운드리, 메모리, 팹리스, 소부장을 집적할 계획이다.

국내외 팹리스·소부장 선도기업 최대 150개사를 유치하고 우수 인재도 확보할 예정이다.

컴퓨터 회로판에 부착된 반도체. 2022.02.25 [사진=로이터 뉴스핌]

차세대 반도체에 대한 대규모 핵심기술도 개발한다. 전력, 차량, AI 등 3대 유망 반도체 R&D에 모두 3조2000억원을 지원한다. 대기업-팹리스간 구매조건부 수요연계 프로젝트에 건별 50억~80억원을 지원한다.

세제·재정, 우수인력 등 반도체 성장기반도 강화한다. 오는 2031년까지 현장형 인재, 석·박사급 인재, 지역인재 등 15만명을 양성한다. 설비투자 세액공제 확대(조특법 개정) 및 인프라 지원(올해 1000억원)에도 나선다.

설계-제조-후공정 전반의 생태계도 키운다. 유망분야(전력, AI 등) 지원으로 매출 1조 스타팹리스 10개사를 오는 2035년까지 육성한다.

디자인하우스-IP-파운드리 협력 강화로 제조역량을 고도화한다. 첨단 패키징 선도를 위한 후공정 거점 구축에 모두 24조원을 투자한다.

디스플레이와 관련, 민간투자의 적기 지원을 위해 세제·금융을 지원한다. 조세특례제한법 상 국가전략기술로 지정하고, 신규 패널시설 투자, 장비 제작자금 등에 정책금융 9000억원을 지원한다.

차세대 디스플레이 기술을 선제적으로 준비하고 OLED 기술력도 높인다. 투명, 확장현실(XR), 차량용 디스플레이 등 3대 신제품 실증·시범사업을 추진하고 OLED 기술혁신에 4200억원을 지원하고 무기발광 R&D에 9500억원을 투입할 예정이다.

2032년까지 차세대 기술 선도인력 9000명을 양성한다. 수요 맞춤형 인력 7000명(계약학과 등), 현장인력 2000명(전문교육센터)이 해당한다.

이차전지와 관련 오는 2025년까지 국내 이차전지 생산용량을 60GWh 이상 확보한다. 장기·저리 대출, 보증 등에 올해 정책금융 5조3000억원을 투입한다. 이차전지 강소기업에 투자하는 민간펀드(R&D혁신펀드)도 2000억원까지 확대한다.

초격차 기술 선점을 위해 오는 2030년까지 민·관이 20조원을 투자한다.

바이오 분야에서는 제조역량 확충을 위한 민간투자 밀착지원 및 한국형 국립바이오공정교육연구소(K-NIBRT) 등 대규모 실습시설을 활용한 연 2000명 이상의 현장수요 맞춤형 인력을 양성한다. 디지털헬스케어 서비스 10종 개발 및 바이오 빅데이터 구축(100만명 규모)에도 나선다.

미래차 중점 투자를 통해 전기차 생산규모를 5배 확대한다. 오는 2027년까지 2조원 이상 투입해 센서, 이차전지 등 핵심기술을 확보하고 2030년까지 SW인력 등 미래차 융합인력 3만명을 양성한다.

로봇 분야에서는 5년간 민·관이 함께 2조원 이상을 투입, 감속기, 서보모터, 그리퍼, 센서, 제어기 등 첨단로봇 핵심기술을 확보한다.

산업부 관계자는 "경제 버팀목이자 국가 안보 자산으로서 반도체 등 첨단산업을 육성하기 위해 정부와 기업이 힘을 모아야 한다"며 "기업과 협력해 세계 최대 클러스터와 유기적 생태계를 겸비한 시스템반도체 선도국으로의 도약을 차질없이 추진해 나갈 것"이라고 말했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33